E70 Вентилятор охлаждения радиатора дизель

Если разговор о Е70, то реле стоит в правом переднем крыле.
Что бы добраться нужно снимать подкрылок, предварительно купив новые заклепки, если не ошибаюсь 07 14 2 151 750.

 

реле стоит только на 850W или 600W пропеллере реле меняется из под капота без всяких разборок

 

На фото.

 

Не играет роли, если нет на месте, ищи, может отвалился, без него никак, если на прямую кто подключил, паникуй и ищи провода от него.

 

оно часто страдает при дтп. посему его может и не быть. тупо скручено в скрутку напрямую

 

Задний блок предохранителей 127 номер, должен стоять на 5А, если больше, то возможно на скрутке, хотя не факт конечно, все равно ищи провода.

Но для меня странно как то подключение напрямую, любое реле можно поставить, тут ничего замороченного нет, хотя колхозников хватает.

 

А точно смотрели где надо?

Мне просто интересно, а точно жгут заводской? Год авто какой? У себя гляну завтра, если не забуду.

А еще вопрос крюк для буксировки есть или был?


ЗЫ Посмотри 173 и 45 предохранители (45 стоит в ногах пер. пассажира под бардачком)

 

Подниму тему,вентилятор то работает то нет.куда смотреть на реле или вентилятор разбирать?

 

может быть для начала температуру двигателя глянуть...может вентилятору не нет нужды пока включатся??
зайдите в 7-ой тест и понаблюдайте.

 

температура ож и до 120 доходит потом информация о перегреве.вентилятор не включается и все.потом перезапускаешь мотор в какой то момент и бац и зажужжал

 

а кто подскажет номерок этого реле на х5е70 4.8?

 

Господа, только что снял реле. Вентилятор то работал, то нет. чаще всего нет. Проверял напряжение 12 в на входе на вентилятор - нет. полез в коробку предохранителей, там есть такой на 60 А, думал он дохлый. Прозвонил, все цело, наткнулся на эту тему, полез под крыло и обнаружил реле. управляющее напряжение есть, даже что то слышно щелкает внутри при подачи напряжения, видать контакты подгорели. Сейчас поеду куплю новое. Фото реле прилагаю. машина Е70 3.0si бензин

 

Помогла замена реле?

 

помогла. Машина как будто преобразилась, стала тянуть на свою мощность, до этого при полном газе разгонялась до 40-ка и дохла. Вернее после сорока еле ползла. Приходилось ухищряться, давать газ соразмеренно со скоростью, так, чтобы шел плавный разгон, чем иногда выводил из себя водителей, едущих сзади. Сейчас вентилятор стабатывает как положено. До этого пробовали менять датчик массового расхода воздуха (механик предполагал, что машина не тянет из-за него), ничего не помогало.

 

Спасибо! Те же самые симптомы. Тоже не едет но иногда после 40, а иной раз после 60... Какой номер для заказа у реле? И оно на бензинке доресте тоже под правым подкрылком?

 

у меня бензин 3 литра. да, под правым крылом. мне обошелся в 140 баксов, у нас такие цены, не знаю как у вас. номер не помню, старую реле выкинул

 

Спасибо большое! Буду пробовать. Вчера смотрели в сервисе. В питающих вентилятор кабелях ток есть. А сам вентилятор не прозванивается( но все равно начну с реле наверное

 

я заметил, при старте движка исправный вентилятор чуть дернулся и замер. видать какой то тест проходил. А раз есть питание 12 в, то возможно сам вентилятор умер. попробуйте погонять на увеличенных оборотах для увеличения температуры, чтобы заставить его завестить. Но думаю раз питание есть - проблема в вентиляторе. вряд ли в управлении. Он управляется широтно-импульсной модуляцией. То есть, чем шире импульс - тем скорость больше. или наоборот. не помню. Но алгоритм такой. обнаружить можно только при помощи осцилографа. то есть в СТО

 

Проверить вентилятор не сложно, достаточно активировать в инпе или включить климу.

 

Научите как. Я пока допер, что реле, да и что оно вообще существует, перерыл все предохранители под бардачком

 

Научится пользоваться программой INPA или Rheingold, очень пригодится в будущем. Включить кнопку Холод/Компрессор, вентилятор запустится.

 

круто, я даже и не знал что такое есть. А случайно не знаете, есть что-нибудь подобное на мерседес тоже? я в диагностиках новичок, все методом тыка только. Буду признателен за инфу или за наводку