E53 BMW X5 E53 помогите. ABS живет своей жизнью

ТС вроде написал, что оба блока не видят задний правый датчик АБС Про то, что сам блок на связь не выходит - я не увидел.

 

Пардоньте, это не ТС писал.
Но опять же, в реальном времени чел не смотрел.
По датчикам вопрос, на рест и дорест разные. Что ставил автор хз, при том то может быть брак, может быть и не тот датчик.
Ещё... чем читают? На той неделе наелся правый передний датчик. Бобёр и рейн его и показывали. А вот сканер делфи показал... левый передний. Датчик заменён, проблема ушла. Но к универсальным сканерам и новым деталям доверия нет.

 

+100500

 

А разве за показания спидометра не задний левый отвечает? Или я что-то путаю???

 

ТС феби ставил. Вообще если нет связи от блока абс, то наверно в инпе он датчики не увидит все, а не только левый задний.
Я ставил VDO- работает.

Хз, пишет же, что задний левый.

 

А где ТС упоминает про левый задний?

 

А про новые детали мы не говорили?
И ещё повторюсь.. рест и дорест датчики разные! Что ставил тс? Хз

 

Согласен, но ведь фишки на датчиках дорест и рест вроде разные??? И к тому же, ТС говорил, что несколько месяцев всё работало.

Мне кажется, что он в сторону не того датчика копает, не туда его диагност послал.. А если это так, то вскоре увидим/узнаем казнь этого диагноста.

 

Не разные! Даже на е39 такие же
У меня на той неделе тоже работало

 

Допи...сь)))
За спидометр, задний левый, у ТС не видит задний ПРАВЫЙ. Зачем блоки меняет? Датчики местами поменять
И понять.

 

Именно - правый!
Но с датчиками тоже не всё так просто.

Вот моя эпопея:
http://www.bmwclub.ru/threads/perednij-pravyj-stupichnyj-podshipnik.1097624/
Сообщение номер 55 показывает наглядно, что "переставь местами" не всегда возможно


Кстати, мне чудесным образом повезло, что новый датчик дельфи оказался НЕ бракованный. Иначе чую меня бы ждал долгий и тернистый путь...в никуда

На той неделе датчик умер похожей смертью, после замены рычага само собой той же стороны. Правда не сразу, а на следующий день. И думаю совсем уже не по случайности, с той же стороны где и стоял дельфи.

 

У меня тоде закис, но у меня при езде после 20 мин отключалась абс и асц, падал спидометр и расходомер. Я полез, начал вытаскивать, почти сломал. Остановился. Плехал к Баварцу, блок сняли, пропаяли, поставили, все работает. Даже не стал вытаскивать раскуроченый наполовину датчик))) пока поездит и так, запаснлй если что есть.

 

Ну так и у меня первый раз отключался после 30 км/ч, и второй раз так же было, до первого снятия датчика. После снятия и возврата на место, гирлянда уже не гасла.
Но в принципе буду знать, если датчик не идёт, можно блок пропаять

 

Неее, причина была не в датчике, а в блоке.

 

Вот как это определить?

 

Блок же возле паука, вот когда блок нагревается а это после 20-30 мин езды, абс и асц вырубаются и так у меня было 2 раза в день. Датчик если умер, то умер, ну максимум день он будет тупить.

 

Вопрос что при этом говорит диагностика

 

я не успел инпу подрубить... а надо было.

 

Вооот. С этого и надо начинать!