Disco 3 vs BMW X3

тест драйв будет конечно) как без оного )))

для улучшения тормозов, (как полумера) может можно ставить колодки и диски от большого РР?..

недельку ездил на ЛС100, тормоза вата конечно, если на диско лучше чем там, то уже очень хорошо... а так стиль езды просто трансформируется под машину и все)

Х5 и Кай - обазцы по управляемости на асфальте..

 

да, добавлю, машина, если выбор падет на D3, будет обслуживаться у грамотного механика (с головой и руками дружит), но не в спец сервисе, так как его близко нет, хотя, можно возить и в Алмату на сервис (если что то совсем уж сложное)

пошарил на западных форумах
из косяков - глючная электрика (в 90% случаях лечится перезапуском, в основном до 2005-2006 годов)
стук в рулевой колонке (устраняется по гарантии), вроде тоже было до 2005-2006 года..
падает подвеска - перезапуск..

вроде все

 

ровных дорог почти как раз и нет ((

из за этого вообще вопрос о SUV и рассматривается

в прошлом году думал седан или SUV, на роль SUV в тот момент рассматривался Jeep Grand Che 2003-2004 года, но подвернулся седан Honda Accord, взял его..
Что имеем после года эксплуатации седана, затраты на ремонт - пока только ТО , но мастер предупреждает, что через полгода подвеска уже потребует вмешательства..
плюсы хонды - быстрая, шустрая, надежная,не ломается, современно выглядит
минусы - не очень устойчива на большой скорости (160-180), очень шумная (пришлось делать шумку), жесткая подвеска, на плохих дорогах (кочки, ямки, трещинки) дискомфорт..

минусы хонды довольно много для меня значат, поэтому решил вернуться к вопросу о выборе SUV..

диско позволит избавится от след минусов
1. от шума - шумка и вибро изоляция очень высокие
2. повысит плавность хода на плохой дороге (пневмоподвеска)
3. от дискомфорта, увеличится общая комфортность поездки за счет объединения первых двух пунктов..

при сохранение плюсов хонды
1. достаточной динамики, все таки 300 сил и неслабый момент, позволит машине выезжать из 9 секунд, а это в городе достаточно
2. современно выглядит. я бы сказал даже брутально, иногда это важно для уважения на дороге.. (короче тупо просто нравится )
3. полный привод и повышенная обзорность = немаловажные приобретенные плюсы)

минус - похоже несколько более низкая надежность по сравнению с японским авто..

у Х3 - основной минус пока для меня это салон, и несколько более низкий комфорт на плохой дороге из - за более жесткой, заточенной на лучшую управляемость подвески.. а комфорта как раз таки хотелось и добавить сейчас...

зы.. для прохватов по нескольким нормальным дорогам, есть М5 Е39

 

диско и Х3 конкуренты в классе SUV (хотя Диско можно отнести ближе к классу внедорожников что ли)
именно если рассматривать классовую принадлежность, то для Х3 конкурент LR Freelander.

но мы не рассматриваем конкуренцию именно в классах))

смотрим конкретно на эти 2 авто и видим что они находятся в одной ценовой категории, обе нравятся, правда диско нравится немного больше .. остались детали.. если выбор диско это лотерея независимо от года, то тогда придется закрыть глаза на салон Х3 и некоторую жесткость и взять BMW. Если же в 2006 году было много изменений и надежность диско повысилась, почему бы не взять диско? вроде и класс выше, и на плохих дорогах себя лучше чувствует...


зы. новую не пойдет, нет дилера тут

 

по поводу Х3 можно взять дилерскую машинку по программе BMW Certified

но ессно гарантий что не упадет контейнер и т.п. нет, но в таком случае есть страховка..

 

не спорит никто )))

 

понял! выпуск можно по вину уточнить?