E70 Половина блоков не выходит на связь | Не правильно работает климат | Разряд аккума

Добрый день! Последний раз подключал Rheingold месяц назад - всё было ок, все блоки зелененькие. Сегодня решил залезь, посмотреть что к чему так как климат в режиме AUTO начал тупо дуть на лобаш со всей силы и не реагирует на смену режимов SOFT - NORMAL - INTENSIVE, в ручном режиме всё работает хорошо, подключил ПК вижу - несколько блоков в дереве блоков горят красным и по ним ошибка - нет связи. Фото 1 - Фото 2.

Причем с каждым подключением количество красных блоков меняется...

На работе авто физически это никак не сказалось, на приборке тишина, пневма, стабилизация, адаптив и музыка работают исправно, не считая климата.

Что делалось за этот месяц: разбор передних дверей для смены тросиков, несколько моек кузова на самообслуживании от снега прямо на заведеное авто, перекодировка авто с AGM 105А аккума на обычный 90A в NCS Expert в CAS.

Так же иногда при долгом стоянии на выкл зажигании в авто загорается предупреждение о сильном разряде аккума (уже около 3 месяцев). Напряжение на заведенную бортовик показывает 15 вольт (хана аккуму?)

Поключал NCS Expert - при считывании вина из CAS - иногда ругается на некорректный вин, иногда всё ок, все блоки видит, читает на F4, но команда getfspw (или как то так) не проходит, выскакивает ошибка (Фото 3)



Что делать господа? Аккуму хана или кодировки сбились и всё на дефолтные скидывать?

 

Решетку под капотом всмысле? Что там такое установлено?

 

Спасибо завтра посмотрю, теоретически если бы блоки залило системы бы вообще отказали? а тут тупо отсутсвие связи в Рейнгольд но нормальная работа по факту

 

под капотом сухо с обоих сторон, знающие люди говорят проблемма скорей всего в ноуте, на днях было большое обновление винды, походу настройки соединения слетели, софт БМВ ставил уже давно - и забыл что и где меняется.....
Может кто подскажет?

 

Если конкретно то в ящике с ЭБУ нет даже намека на то что там была вода, там пыли то нет почти, герметично всё. А какие цифры в настройках ставить или ссылку подскажи где почитать?

 

Не сохраняются там настройки , ввожу, жму ок, потом снова туда захожу, а скорость опять 9600 и таймаут 5. Как быть?

 

Я Адмен везде)) помню при установке софта бмв создавал .ini файлик с настройками шнура и правами только для чтения, потом закидывал в папку с виндой. возможн в нем дело, но не помню как он называется...

 

Удалил драйвера порта в диспетчере, установил из мануалов, зашёл в устройство, поставил скорость 4800 и в дополнительно таймауты в 1 поставил, всё заработало