E70 Тянет машину в право на нажатой педали газа

Если тянет в сторону при прямолинейном ускорении, то следует проверять в порядке очередности
- сход/развал
- гнутые рулевые тяги
- гнутые передние нижние рычаги
- подрамник на предмет деформаций

 

Я бы не спешил покупать новый подрамник, стоит задуматься, в каких ситуациях меняют подрамник. Как то была у меня машина после столкновения с камазом, и тоже ехала вбок, я поменял все спереди на новое, а не с разборки, новый подрамник, новые рычаги, но машина все равно уводила, поскольку если кузов ушел, то кузов ушел.

 

износ резины спереди одинаков? правое колесо не подожрано снаружи? И еще как вариант ,сайлентблоки рычагов

 

смотрите сайлентблоки и шаровые соединения,подрамник. При увеличении реактивного момента происходит изменение геометрии передней либо задней тележки

 

Грамотный сходразвальщик это поймет

 

Всё правильно,сказал предыдущий оратор!!Грамотный развальщик!!Замерить высоту машины,проверить пружины и амортизаторы!!А лучше в целом всю подвеску!!

 

Ещё и от состояния задней подвески может быть такое. При ускорении чаще деформация задней подвески происходит, т.к. задние колёса толкают машину. У меня было подобное как приобрёл машинку, но чуть не так. При ускорении в одну сторону еле заметно тянуло, а при торможении в другую. Накатом всё нормально. Перебрал задок и стало всё хорошо. Но у меня 53-й кузов.

 

Такая же проблема была, ездил на диагностику- приговорили задний левый рычаг, который на заднем колесе. После на другом сервисе обнаружили, что передние пружины были сломаны, причём правая была в двух местах сломана. Как в первом не увидели- ума не приложу... А ведь и развал-схождения сделали, даже распечатали бумажку, в которой всё в ёлочку.

 

Я поменял задний рычаг, купил новые передние пружины, поехал на сход-развал и там всё настраивал и заново, при этом спец мне сказал, что нужно поменять правый рычаг на "-30", якобы не хватает длины, чтоб поставить колесо ровно вертикально. Оно наклонено немного вправо и из-за этого машину тянет вправо. Рычаг уже привезли, но поменять его смогу только в апреле. Вот и жду, когда наступит сей момент.

 

Про рычаг на "-30" мне сказали на автосервисе на Театральном бульваре. Он так и называется. А вот саму диагностику по ходовой делал мой знакомый механик, он работал на "Барке". Это в Мурманске.

 

Может колейность на трассе?

 

Передний развал регулируется только заменой этих рычагов

 

Самый прикол в том, что они оригиналы, аналогов я не нашёл. Раз уж в BMW их предусмотрен, стало быть просчитали такие случаи.

 

Для регулировки развала, недавно товарищ покупал, тоже тянуло в сторону, но помогла регулировка заднего схождения в ,0

 

Парни, привет. Сегодня поставил рычаг на -30. Пока ехал домой ощущение было, что тянуть вправо перестало, но всё-таки чуть-чуть есть. На завтра записался на "развал", после сделаю test drive и расскажу подробности. Кстати, может кто-нибудь уточнить: машина на зимних колёсах на 19" сейчас, летние тоже 19", но поставлю их в субботу.. развал-схождения не должен измениться потом? Или лучше поменять до "развала-схождения" всё-таки?

 

Я бы сделал на летней резине, хотя бы, чтоб потом не параноить.
А колеса пробывал менять местами, при этом все равно тянет вправо?

 

Резина не имеет значения, важно какие диски будут до и после.

 

Нет, колёса местами не менял. Сегодня сделали сход-развал, переднее правое колесо встало идеально, рычаг помог, чуть-чуть заднее левое поправили. В распечатке всё в зелёном. Попробовал сегодня на трассе прокатиться: если "тошнить" то ровно, а вот на скорости такое ощущение, что всё равно вправо чутка есть, хотя машина идёт ровно...
Зима и лето у меня диски одинаковые, скоро собираюсь отбалансировать и поменять колёса.