G11/G12 Блог владельцев

Зачем дизель пятидесятый? Один Х не едет

 

Не будет ехать, значит будет стоять

 

Ну,если бы ты прикипел к тракторам,5.0 бенз быстро бы так не поменял,на дизель.........Чет многолитровый бенз на вторичке только за дорма уходит(у нас в регионе ,по крайней мере.В ликвиде только дизеля ,до 250-ти кобыл)...Ну,это проза......главное гармония с самим собой, в восприятии купленной игрушки...Опыта владения Г11 у меня нет,только тест драйв,но по себе знаю,если внешне коляска мне не нравится,как в случае с новой 7,удачи с гармонией не видать....После более чем недельных покатушек на 222-ом родственника,моя Ф-01,показалась картингом,после автобуса......Но альтернативы похоже нет....Придется привыкать опять к жизни на мерсе,после двух поколений 7-ой серии....А касаемо дизельного мотора ,меня все устраивает....

 

страшно представить прайс 750d на полном фарше. если брать индивидуал и действительно полный фарш то там будет около 11-12млн

 

Это уже цена 760 на фарше

 

ну пустая же будет за эту цену!

 

поподробнее?

 

какие нужны подробности? что не едет как бенз, потому можно обойтись 730/40

 

Собственный опыт?

 

и собственный конечно

 

У меня другие впечатления

 

я просто пересел с м5 на 740д, на 750д конечно прокатился....в городе плюс-минус ровно, а на трассе на обоих скукотища

 

Я ездил на 760f02, потом поехал за x5m, а в салоне был тестдрайв 750д, я в нее сел и понял, что она то что надо. Я не ездил на 730 и 740 дизелях. А на бензиновых 750 и 760 в новом кузове ездил и мне 750д очень нравится. Думаю, вам надо поездить, чтобы понятб

 

я ездил, мне не показалась космос разница, чтобы переплатить 1м.

 

Разница есть и существенная, брал на тест драйв G11 730d, после набора сотки не едет, а 750d отлично, еще и чип от БМВ-КРАФТ закажу как ВИН будет, а это еще +60л.с к тем 400 которые есть, фарш получился не полный, забыл автономную систему отопления заказать, придется доустанавливать, если добавлять в заказ, то сроки производства на 1.5 месяца сдвигаются, да и от фаркопа отказался, жалко встроенный видеорегистратор заказать нельзя

 

после 100 любой дизель помирает...
тот же 750i рвет и мечет вплоть до 250

 

я про 740д в сравнении с 750д

 

что это за чип от какого то бмв-крафт?

 

У меня есть крузак сотка в Сибири, пятую сотню дизель докручивает, на нем ездят каждый день. Честно говоря, не встречал N63 с пробегом за 200

 

Официальный дилер G-power
http://bmw-kraft.ru/tuning-dvigatelya.aspx?id=105&s=7-G11

 

Прошлым летом отодрал со светофора GLE63AMG по просьбе его владельца.

 

я в шоке, с 730i выжимают 385 лошадей, а с 740i 374лс.
чем это обусловлено , в курсе кто?

 

странный владелец 63го попался

 

опечатка скорее всего, наверное речь про 285

ибо 2.0т дожатый тюнерами еще на 130 сил будет ехать недолго, зато очень ярко

 

не может быть 6 опечаток на 2 страницах сайта

 

согласен, дай им шанс! не больше 10 опечаток на две страницы

 

Лучше вспыхнуть и погаснуть, чем долго тлеть....

 

Шо за фигня......Едет, любой,а 5.0д тем паче.....

 

Я сначала подумал, что он о пробеге))
Тут столько знатоков. 750д сравнивают с 740 и 730. Дизеля после 100 не едут. Про устрицы никто раньше ничего не слышал.

 

Новый мерседес недавно из салона, за рулем был вменяемый парень, не лох.
Не обижайтесь, просто у вас дохлый мотор. У 750д недостатка в тяге нет вообще. А при старте на LC она без истерик просто прыгает вперед и валит, пока не отпустишь.