F01/F02 4.4 Twin Turbo. рестайл двигатели.

А по 760,какие проблемы кто знает?

 

Если человек с новья покупает 760 то у него явно денег не мало и проблем с обслуживанием нет

 

Рано или поздно этот зажиточный гражданин принимает решение продать своё авто, и человек, увидевший объявление о продаже и располагающий необходимой суммой интересуется - доступно ли ему будет содержание такого автомобиля и много ли будет с ним хлопот. Так сказать примеряется.

 

Холодные термостаты ставить.

 

Менее теплонагруженный мотор, турбине по бокам а не в развале. Минус -нет полного привода, их мало и найти сложно. Плюс, мотор лучше. Статистики по ним мало, не то что по N63 .

 

Ну только что режим температурный остался как на n63,и Трубка Развале Блока как на n73 так что если без понижения температуры обойтись,то попадос сначала на Сальники клапанов,а потом ещё и на трубку в развале.мало кто берётся их делать,а цены лупят сравнимые со стоимостью авто.это ж V12

 

Не так страшен черт...

 

120.000 руб. Полное описание я уже писал в теме про жор масла!