F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

Подскажите пожалуйста товарищи, была тема, не могу найти про 2.0D, что с какого то года проблема цепи была устранена, никто не помнит с какого года? Пробег 137т.км за 5 лет, надо ли ее менять?

 

Тоже поскрипывают, при резком нажатии - тишина. 2 раза из 4х колес при очередных заменах находил в колодках маленькие камушки между колодкой и диском, которые с внутренней стороны диски царапали (менял тормозные диски).

 

Не помню такого.Если шелест на горячую есть,то менять 100%

 

тоже поставил такой. вполне норм.
вот тут и как ставить и пара примеров - https://www.drive2.ru/l/491001761864089943/

 

Я по вашему, кстати, посту и покупал)

 

за свои деньги более чем пригодный девайс)

 

А если его не подключать к постоянному питанию, какие нюансы будут? Можно взять плюс от 30В контакта (он просыпается вместе с авто - датчик дождя), а АСС от 15N (зажигание - электрохромное зеркало). По идее запись нужна только последней поездки, а если это сумрачное китайское чудо заглючит и начнет работать постоянно или повиснет (пишут бывали случаи, мигает лампочками но нифига не пишет) - а так каждая поездка с чистого листа )

 

тогда он просто не включится при срабатывании G-сенсора, который встроен.
мой вроде работает нормально, главное вставив в него флэху им же ее и отформатировать. более того, отписал продавцу в комментах что был глюк с ПО - не сохранял фалы на огрызок, так они выпустили обновление и все заработало.

 

сенсор сомнителен, если его настроить так чтобы он мог отловить удар по кузову (если это в принципе возможно), то он на каждой яме будет делать записи нестираемыми... да и нет доверия этой китайской штуке за 3 тыс руб., чтобы оставлять ее постоянно включенной в машине

 

ну тогда и сигналку ставить нельзя, и прочие допы))) максимум что будет - высадит аккум, и то если машину на неделю оставить.
айфон тоже сделан в китае если что)))

датчик удара настраивается отдельно для режима стоянки и для движения

 

вы путаете хрен с помадой ) вещи которые сделаны в китае и вещи которые спроектированы (если этот термин вообще к ним применим) в китае - это две большие разницы!

 

китайцы самолеты уже научились копировать, я думаю регитратор им точно по зубам)

 

Приветствую всех!
Прошу помочь знающих специалистов:
1.Мне встречная машина снесла напрочь левое зеркало и свалила с места. Догнать не получилось был небольшой поток с обеих сторон. Зеркало обычное только с регулировкой и подогревом. Нашел замену, но оно еще с автоскладыванием. Его можно установить?
2.Хотел постепенно заменить все лампы накаливания на LED. Первые поменял в стопарях, все нормально. Дальше поставил в передние поворотники и ПТФ, пошли ошибки. По совету из инета в ПТФ вставил SAN BAS, не помогло. Что-нибудь можно сделать, чтобы ошибки не выдавало или обратно лампы менять на обычные?
3.Нужно разобрать ПТФ, как это сделать?

 

По всем вопросам поиск поможет!

Читаем тут

Вот тут

Читаем тут

 

Пробег 33тыс. Начали поскрыпывать. Зад показывает остаток еще на 15 тыс. Перед на 25тыс.
За бортом -17.

 

Тоже заметил - чем больше минус, тем больше остаток.

 

у меня в тепле машина ночует, и на подьемнике смотрели остатки колодок, еще ездить и ездить, дело не в странных показателях датчиков. Но при температуре -5-15 скрипит и непонятно что с этим делать.

 

Не слышу скрипа при любой температуре.
Я имел в виду несколько другое. Чем сильней мороз, тем меньше ездишь и тем больше остаток в тыс. км до смены колодок...

 

может ли от частичного разряда АКБ отключаться обогрев заднего стекла (контакт 30В)?
если да, то как он потом включается?

 

Мнится мне, что если "да", то он потом включается от достаточного заряда аккумулятора.

 

Вот цитата с одного из форумов где обсуждается похожий регистратор:

 

Хотелось бы побольше статистики.
У меня по итогу 2 недель морозов никаких левых/ночных записей не обнаружено.
И как он запитан так, что включается на спящем авто?
Я понимаю, если бы он включался при срабатывании сигналки, например...

 

Очевидно, что запитывают его от постоянного плюса, чтобы он не забывал настройки, а его включением управляет безбашенная китайская логика, вот и ожидаемый результат...

 

ОД заменил сальник, фото прилагается, может ещё что увидишь


Решил заморочиться и сделать полную антикоррозионную обработку Finikor

 

Молодец.Нужно раз в год диагностику узлов и подвески делать.Щас все норм.

 

А какие там могут быть настройки, которые надо сохранять?

Я могу ошибаться, но время/дату он подтягивает каждый раз, когда вы садитесь в авто с мобилкой, на которой стоит приложение для управления. Они коннектятся по ви-фи и погнали.
Разве не так?

 

Ну если его постоянно цеплять с мобилой, то на мобиле инет не будет работать. А так он все (дата, время, чувствительность датчика удара и т.д.) хранит в мозгах и по этому держит их под напругой, пароль к wifi можно вроде сохранить на карте в файле config.txt.

 

Работает инет. Проверено. При этом в настройках файвай показывает зацеп с регистратором, а в панеле оповещений горит 3g/lte

 

Одного подключения по wifi наверное недостаточно чтобы подтянулось время? Нужно запускать приложение?

 

Похоже, что да.
На памяти, что все видео до последнего запуска приложения хранятся в папке названиями, содержащими дату последнего (предыдущего) открытия преложения.
Но, я ещё потыкаю, проверю.