Subaru WRX 2.0 2017 - что скажете?

В смысле - тебе заплатят, если ты возьмешь покатать этот олдскул?

 

Тогда не абсурд это, спрос рождает предложение)

 

Нравится-берите.

 

Это г-н Успенский или кто такой красивый?)))

 

Он), еще в 10 году 50 долл стоило

 

Думаю и почти уверен, что ждёт разочарование

Если хотите олдскульности в указанном понимании, купите Гранту спорт или калину нфр, дешевле выйдет и потерь меньше

П.с. Фанател от суб, ездил, владел, разочаровался...(
За текущую цену вообще не вариант ни разу...
И смысла нет никакого...

 

Сейчас на квадроцикле по городу рассекаете? А чем Subaru не угодила, если не секрет, или KIA stinger понравился? )))))

 

В далёкие года за Митсубиси Лансер Эволюшн екатеринбургский дилер денежку просил при прохождении тест-драйва. Сумму не помню

 

О какой олдскульности может идти речь на cовременной wrx?
Лично у меня вызывает отвращение нынешнее поколение.
В 2006 году у отца друга была wrx sti - вот это была последняя <мат> импреза! Извините, не разбираюсь в их кузовах, но следующая, которая шла уже на всяких автоматах и похожа была на кусок набухшего мыла, совсем не то. Нынешнее поколение и подавно.
А в 2010-ом году прокатился на праворукой wrx sti spec C, так у меня до сих пор при воспоминании об ощущениях от её валилова мурашки появляются

 

На снегоходе
И, да, взял бы стингер Хотя б был шанс, что не разочарует...

Не угодила всем, кроме:
- цены на момент покупки (казалось, что это классные предложения и, соответственно, вариант);
- подвески (для "валить" она слишком мягкая, но по прямой позволяла бодро ехать на любой дороге (не путать с направлениями) СНГ;
- привода (да, фантастически устойчива и контролируемая при любых дорожных условиях).

В остальном - от качества обслуживания и кол-ва гарант. случаев через все иные ездовые хар-ки до цены и сроков продажи следующему владельцу - разочаровала.

П.С. Еще есть шанс, что понра, если брать wrx как заготовку.
И бесконечно доводить ее до ума, тогда есть научить ее ехать, действительно, здорово...
Но надо понять, это ли Вам нужно

Удачи в любом случае

 

Спортивная машина - не нужна, и производитель тут роли не играет. А по остальному, а кто "безгрешен" по качеству обслуживания и гарантийным случаям. Ездовые харакктеристики у Subaru получше многих. По поводу продажи- знакомый за две недели продал, но правда это не wrx была.

 

если так, то покупайте, потом тут отчет напишите, мы почитаем с интересом, смысл мнения спрашивать...
ни один не ответил, что надо брать, поэтому такое ощущение, что Вы себя убеждаете

 

Зачем? Я сказал что имею желание взять? Ездовые характеристики о марки в целом. Вроде владели-знаете.

 

если просто поговорить, то и ответ иной: "конечно, надо брать, ибо последний из магикан, то есть из тру зимних гонок!"

 

Афтор, а что хочешь от покупки?
Субару это известный конструктор ака lego. Если хочешь шоукар то над брать новую, плюсуй еще лям на приведение к шоу виду.
Если хочешь дубасить на спринтах, то бери стиху 06 года, а лучше спекЦ а лучше Ра, или РаР) и еще лям на амортизацию и тюнинх) и ищи друзей в мире субаристов, свой чел на сервисе будет те оч к стати

 

Меня не покидает чувство что меня попутали с автором темы.

 

есть такое, извини
но отвечал по сути )
даже когда перешел на иронию / сарказм

werk верно написал, это конструктор.
есть желание строить, вэлком
в стоке легко разочарует
на каждый день тоже есть варианты интереснее

 

Про турбо-спорт, сток и т.д наслышан, спорить не буду. На каждый день варианты интереснее -этой марки?

 

Не этой марки.

Возможно, субы (не только wrx / wrx sti) и были б интересны к приобретению, и им бы можно было простить недостатки, но текущие цены не оставляют шансов

 

А лучше не наступать на субаграбли, а сразу купить правильный авто для этих целей - ЭВО9. Жаль живых уже практически нет.

 

Согласен, аутбеки, легаси, форики неплохие авто для своей ниши, но ценообразование убивает все на корню. Без отечественной сборки суба в РФ не жилец.

 

Японцы не особо горят желанием это делать(сборку).

 

Ну мазда, тойота, ниссан вроде как организовали и их цены гораздо конкурентоспособны.
Субару, с такой политикой, можно будет скоро сказать окончательное прощай, как ни жаль.

 

Истинные Самураи - стойкие товарищи!

 

Рс3 вон продают в автолавке по цене нового врх. Прям то что надо для города

 

блин, и ведь ничего, совершенно, по делу)

если отбросить вздохи по цене, субъективизм по эстетике интерьера и экстерьера, и теоретизирования по стройке (да, болтон-а навалом, но его часто лепят вообще не понимая зачем), то к чему тогда сведутся претензии? как можно сравнивать нормальный фултайм с А3? в остальном-то ТС прав, получается. и да, многие говорят, что по поведению этот кузов ближе к эво, чем к старым рыксам.

кто-то может повозражать?)