F32 Комплект зимних колёс

Del...

 

Купил отдельные диски на зиму , 17 413, прошлый сезон ... поставил шипы и не ранфлет ... думал, повыше зимой будет. Все время переживаю , что проколю ..)))) в это сезон одел липучку и ранфлет , нервы спокойны ... одно мучает , для 4-ки 17 радиус мне кажется вообще не смотрится ... даже кажется , что арка больше колеса ..)))

Буду меняться на 18-19

 

Прошлую зиму откатал на 18, 441 разноширь, резина пирелли соттозиро 2, РФ, это был ад на снегу и льду. Пол зимы ездил боком (это в +, весело), застрял несколько раз в городе, после снегопада хрен где припаркуешься, за город не ездил ))
Сейчас 17, 414, резина бридж близак спайк, шип, НЕ РФ, я доволен. Держат супер, гребет. Боком тоже можно )) но не по голому асфальту. Шипы немного загнулись на задних колесах.

пс: задний привод.

 

Я второй сезон катаю R18 405m с пирелькой соттозиро 2.
По мск (слякоть же всё время) — как на лете, потери управляемости вообще нет в отличие от скандинавской зимы или шипов. Да и для воды это реально хорошая резина.
А вот по снегу и льду — всё приехали, когда первый снег в мск в этом году был, не мог выехать с заправки минут 5 — пока не выпустили Привод тоже задний.
В след сезоне буду себе шипы брать однозначно.

 

R18 тоже сотозерро рф новые, никаких проблем в этом сезоне замечено не было, не понимаю почему так кошмарят эту резину если честно) раньше всю жизнь ездил на хакапелите (11 лет, 4-5-7ая), надоели шипы уже совсем. загород еще не ездил, посмотрим что там будет. 225/45 привод задний

 

Взял Гудиер Ультра Грип Ice2 - Один восторг! Это просто бомба! Наслаждение в купе с полным приводом Санкт - Петербург - Финляндия. Снег - дождь - лед. Мне всё равно )

 

Сезон только начался. Бывает реально туго на ней.
Потом поделитесь впечатлениями.

 

Согласный, довольно стабильно-хорошая модель за свои деньги. И тихая, и по снегу хорошо гребёт, и по льду прогнозированно всё, и по асфальту не плавает при этом.

 

Третья зима уже идет на шиповках Pirelli Winter Ice Zero 225/45 R18 95H RunFlat XL - очень зубастые, у меня ЗП, очень уверенно всегда на них себя чуствую, в минус 30 по обледенелой трассе спокойно ездил.

 

Автор, так все же шины подобрал? А то я тоже мучился с выбором в позапрошлом году, а взял мишлены иксайс3. Доволен как слон. Вторую зиму на них уже катаюсь.

 

Тоже взял себе на смену Мишке north 3 , шипы прикольные , прямоугольные!
Дорогу держат очень внятно! Только шумные! Может после прикатки и усадки шипов потише станут?
Мишку не ран Флет продам комплектом..
Вечером размещу в профильной ветке... если кому надо-в личку стукнитесь...

 

я беру свои слова назад))) хуже резины у меня не было. плюсы - внятно перестраивается сквозь наснеженные разделения полос, в целом едет нормально если без херни. и без снега желательно))
минусы: местами НЕ ТОРМОЗИТ. то есть вообще не тормозит. микролед - приехали! застревает везде при парковке при малость нестандартном уровне снега. чувствуешь себя сомнительно. привод задний. третья заднеприводная машина. 7-ая зима на заднем приводе. это если у кого-то появятся сомнения в моем понимании того, что такое снег, лед, минус, зп и тд.

речь шла о pirelli sotozero 225/45 r18 runflat

 

Welcome to the club!

Мы не зря ее "добрым" словом вспоминали здесь

 

ага. я понял.)

 

Я всё ещё на ней!
Прокачиваю скилл — это лучшая резина для езды боком

 

При этом 3-я хотя бы по рыхлому и по каше будет чуть ловчее 2-й, но в целом они всё равно не для наших условий ни разу. Влажный асфальт при температуре до -3 - нормально держат, то есть голимая евро зима.

 

Судя по свежим отзывам, большое спасибо соклубникам, что отговорили меня в начале этой ветки от соттозеро2. В итоге я своим Гиславедом (Норфрост 200) доволен полностью. Лед, каша - очень хорошо. На асфальте, чуть более мягко, чем нужно, но тоже норм.

 

Сотозеро 2. Адская резина. Сухо - очень неплохо. Лед и каша просто ужас. Едешь медленнее русавтопрома на полном приводе. Того и гляди влетишь в кого. Ищу липучку на смену. Посоветуйте, яндекс маркет толком не дал ответа, что лучше из липучки.

 

Поделюсь своими впечатлениями от использования Michelin Pilot Alpin 4 ZP RunFlat. Размерность штатная 225/45/R18. Вдруг кому-то будет полезно.

Аккурат под НГ, выезжая ночью с заправки Газпромнефть на МКАДе, я пробил переднее правое колесо, сев в офигенную яму. Пришлось искать новый комплект зимней резины, т.к. ни у кого моей марки резины не нашлось в наличии в срочном порядке. Выбор пал на эту резину, т.к. слышал немало хвалебных отзывов от реальных владельцев. Жаба душила отдавать порядка 60 тыс. за четыре баллона перед НГ ни с того ни с сего, но все-таки решил сделать себе вынужденный подарок

Сделал инициализацию давления в шинах и поехал довольный с шиномонтажа. Тут меня ждал первый сюрприз. Давлю на гашетку, срабатывает система стабилизации и машина тупо не дает ехать больше 30 км/ч (на улице была почти идеальная погода - небольшой мороз, сухо). Что за фигня, подумал я Остановился, сделал инициализацию заново. Та же хурма.

Отключил систему стабилизации - машина жарит как надо, ни намека на занос или снос. Включил - снова то же самое. Проблема решилась до сих пор непонятным для меня образом - откатал с отключенной системой стабилизации минут 20 по району, потом раза 3 сделал инициализацию заново и вуаля.

Дальше меня ждал второй сюрприз, которого от данной резины я ну никак не ожидал. Те, кто из Москвы, должны хорошо помнить сколько снега было в столице в январе-марте и как наши доблестные службы ЖКХ как обычно "справлялись" с уборкой снега. Так вот, при наличии снежного покрова (попрошу заметить - не гололед под снегом, а обычный снежный покров) в 1.5 см и более в любом повороте заднюю ось тащит и срабатывает система стабилизации. С одной стороны, занос управляемый и из него легко выйти. С другой стороны, видеть значок срабатывающей системы стабилизации и подруливать в каждом повороте на резине за 60 тыс. - это

В итоге, ИМХО, это резина двух крайностей. Ну или, если говорить проще, лютая евро зима.

Преимущества: тихая и мягкая (тише и мягче, прости Господи, летних Pirelli P-Zero; тут нужно отметить, что мягкость - это, действительно, плюс и проблем с боковиной пока не замечено), почти идеальна в сухую морозную погоду и очень хороша в слякоть. В гололед - на троечку, хотя тут от любой липучки не приходится ждать чуда.

Недостатки: Единственный недостаток - снос задней оси в поворотах в заснеженную погоду. ИМХО, все дело в рисунке протектора и количестве ламелей. Они чисто под евро зиму. Michelin X-Ice 3 в этом аспекте понадежнее будет.

 

Всем привет.

Слышал кто о хороших предложениях от ОД по комплектах на зиму? И какие ранфлет липучки сейчас в почете, 18 радиуса?

Помогите, плз.

 

Один вопрос: -Вы хоть раз на Еврозиме на данном авто ездили(за исключением данного мишки)?

п.с. шина реально хорошая, а все недочеты(описанные выше) в большинстве своем свойственны именно для Еврозимы(любого иного производителя/модели), за исключением танцев с бубном по отключению стабилизации.

 

Поможете с выбором? Нужен ранфлет и без шипов, зимой чаще город ... темп езды умеренный ... хочется иногда в Питер на машине и европу весной. Задний привод 420i.

Думается б/у комплект бюджетом 40-60, новые шины 40-50 или новый комплект до 100.

Заранее спасибо.

 

Del

 

купил на днях Bridgestone Blizzak VRX 225/45 R18 на 420xD, на такой же езжу на 530xD.
впечатления сугубо положительные.

Правда не РФ.

 

они же не ранфлет вроде?

 

GOODYEAR
Шина зимняя нешипованная Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 225/45 R18 V XL RunFlat

NOKIAN TYRES
Шина Зимняя Nokian Hakkapeliitta R2 225 45R18 95R

Michelin
Шина Зимняя Michelin Pilot Alpin PA4 225/45R18 95V

Continental 225/45R18 95V XL ContiWinterContact TS 830 P * TL FR SSR

По цене 44-48 тык.

Катал кто-нибудь Гену и Контик 830 ?

 

На данном авто ездил и на еврозиме (pirelli sottozero 2, bridgestone blizzak vrx) и на скандинавках (michelin x-ice 3, dunlop winter sport 5). Хотя dunlop winter sport 5 - это, имхо, фифти-фифти, но мне они больше всего нравились по соотношению цена/качество.

Плюс на f30 доводилось покатать на continental winter sport 830.

Так я и не говорю, что она плохая Наоборот, хороша, за исключением одного аспекта. Я более или менее подобные сносы задней оси припоминаю только на бридже, но они были при наличии минимальной ледяной корки под снежным покровом.

Понятно, что данный мишка - это прям совсем еврозима, но почти за 60 тыр деревянных хочется чуть больше уверенности в управлении, а не возможность непринужденно раздать бочком в повороте

У вас кто-нибудь новый альпин 5 уже брал? Какие отзывы в целом? Вроде, рисунок протектора поменяли

Контик даже для города не взял бы, если задний привод. Эти мишлены обсуждаем выше (только ранфлэт).

На вашем месте взял бы мишку экс-айс 3 и не морочился. Ну или как вариант возьмите новые альпин 5 и расскажите нам свои впечатления

 

Как Вам 830-я?

 

Смотрите выше