BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

Потому что по опыту никакой разницы нет, а автомобильное дешевле и намного проще купить. В этом сезоне буду наверное заливать Лукойл Advanced 10W40, так как знакомые мотомеханики говорят, что оно лучше, чем Люкс.

 

Давайте не будем опять про масло.... Тема и так чем только не заполнена: и путешествиями, и маслом, и котятами с кошечками...

 

В инструкции написано же, 15W50. Так нет, экспериментируем, льём что попало и продаём мот, не дожидаясь конца эксперимента. Вот из-за таких экспериментаторов все и боятся мотов с пробегом по России

 

Так а что ж обсуждать? Все это как-никак но связано с дорогими нашими BMW F650CS!!!

 

Да ладно, котят с кошечками не видно. Тема едва живая. Мотоциклы редкие, давно не выпускаются, особо не ломаются, так что и обсуждать нечего.

В инструкции, кстати, не сказано какой вязкозти масло. Во-первых, я лью не что попало, а то, что льют многие мои знакомые, включая мото-механиков. Во-вторых, я владею своим мотоциклом уже три сезона, и продавать пока не собираюсь. Так что результаты эксперимента пожинать мне. Пока полет нормальный, как и у всех других людей, которых я знаю, и которые льют такое же масло в свои мотоциклы (в том числе, и более мощные и крутильные, чем наша мопедка).

А вообще не хочется разводить срач по поводу масла. Тема уже избитая донельзя.

Единственное, что по этому поводу вспоминается: был весной у знакомых в гараже, они в основном обслуживают и ремонтируют недорогую технику. На полках стоят банки с тормозухой Bosch DOT 5.1 (я, кстати, лью Лукойл DOT 4). Спрашиваю: «Вы чего???», а мне в ответ: «Ну, не хотим отпугивать людей, которые к нам технику пригоняют».

Кстати, товарищу, который новый мот купил: тормозуху в Mr. Moto не меняют. У меня в первые недели после поездки постоянно тормозуха закипала — там уже видимо одна вода была. Было очень страшно, когда я в пробке на третьем кольце с горки покатился, жму тормоз, а ручка проваливается. Потом сам заменил на Лукойл DOT 4, с тех пор ни разу не кипела.

И в вилке тоже наверняка не масло, а давно протухшая вода.

 

В инструкции не сказано, да. Надо смотреть документацию у дилеров. Ссылки не дам, но в декабре изучал тот вопрос, сложилось чёткое мнение, 15w50 то, что надо. Всё прочее - попытка выбрать получше из доступного, или по цене, или по наличию.

 

Все про масло. Тему можно закрыть http://faq.f650.com/FAQs/OilFAQ.htm

 

Ага, первая ссылка, когда ищешь информацию о том, что лить в наш мотоцикл.

Ну и потом, кто как, а я еще доверяю своему опыту и опыту знакомых. На Лукойл Люкс 10W40 мотоцикл отлично бегает как у меня, так и у знакомых (другие модели, правда) не один сезон.

Кстати, еще одно наблюдение: заметил, что владельцы недорогой (например, китайской) техники льют самое дорогое масло, какое только можно представить. Например, знаю человека, который в питбайк Kayo льёт исключительно самый дорогой Motul. Одна канистра Motul стоит где-то 10% от стоимости его байка. Фейспалм.

Еще есть люди, которые из-за границы заказывают масло....

 

Кстати, нашел чью-то историю обслуживания:
http://www.mycarprojects.net/log_share.aspx?car=900

Масло заливалось в основном 10W30, иногда 5W40. И ничего, пробежал мотоцикл 222,186 км до того как быть уничтоженным в аварии.
Правда еще удивило, что топливный фильтр менялся незадолго до этого, а не каждые 40,000 км, как рекомендует инструкция.

 

Всем привет. Балансиры кто желает?! 1 комплект в продаже (другие проданы и в резерве)

 

Берите штука очень полезная, проверено на как минимум двух мотах!!!

 

Леонид, спасибо. Проверено на 3х мотах
Сегодня 1комплект отправиться в Екатеринбург.

 

Третий еще не догадывается что это такое))))) Первый же дальняк даст понять разницу

 

Леонид, эти детали разошлись в 2016г. - на 3 мотоцикла. У меня товарищ гусевод в Питер тогда выпросил.
На данный момент остались 2 комплекта из 3-х. Думаю, что в Москве к сезону разберут.

 

Чего по чём?

 

В группе на FB один участник музыкальный бокс: https://www.facebook.com/groups/2392184679/?ref=nf_target&fref=nf
Говорит, что новый. 275 евро без доставки.
Может кого-то интересует, я за такие деньги покупать не буду конечно.

По поводу грузов на руль, не знаю, проезжал прошлым летом не один раз по 1000-1100 км. Больше всего уставала задница и правая рука (сжимать газ). Как эти грузы могут решить эту проблему, не знаю.

 

По поводу грузов на руль, не знаю, проезжал прошлым летом не один раз по 1000-1100 км. Больше всего уставала задница и правая рука (сжимать газ). Как эти грузы могут решить эту проблему, не знаю. [/QUOTE]
Видишь ли в чем дело, они хорошо снимают вибрацию с руля ввиду того что весят грамм на 250 больше, меньше вибрации на скорсти выше 130 км/ч, соответственно меньше онемение кисти, банальная толстовка под жопу тоже хорошо себя проявляет, дело в том что мот то городской, он для другого делался, так что прохваты в 1000+ это героизм))))

 

тебе не встанут у тебя защита рук

 

У меня руки не деревенеют. Может быть у меня уже стоят модифицированные грузы, ни разу не сравнивал.

Правая рука по-любому деревенеет от того, что приходится целый день держать открытый газ. В этом году может быть куплю лепесток, говорят, он снимает нагрузку на руку.

Мот городской, но я считаю, что все деление мотов на классы — достаточно условно. Пользователь TeaPotOne с YouTube вообще на спорте кругосветку проехал. Другого мотоцикла у меня нет, и менять не хочется, так как почти всем меня устраивает. Если и продам, то только потому, что жить в Москве мне нет смысла и дорого, хочется поехать на годик путешествовать по миру, например, в Южную Америку, а мот стоит как якорь, так как оставить негде, за хранение платить накладно. Из-за мота приходится возвращаться, что довольно накладно по всем параметрам. За три года владения, за обслуживание, небольшой тюнинг (типа багажных рамок, центральной подножки, и т.п.), хранение, я уже отдал, мне кажется, больше стоимости мотоцикла. Все расходы записаны, и скорее всего так и есть, но я боюсь даже складывать сумму, чтобы не расстраиваться.

 

Вот...Решил слегка оживить тему:

1.Нашел в Севастополе.

2.Пошпаклевал и пошкурил.

3.Покрасил.

 

Перед покраской нужно было проявить
Потом вывести все косяки и уже обливать.
А так...

 

Да, я знаю. Косяки и без проявки можно было увидеть протерев мокрой тряпкой. Основные я убрал. А так, у меня не стояла задача делать идеал. Тем более, что при эксплуатации, они не так заметны если специально не всматриватся.

Основной посыл это не проделанная работа, а то, что при желании можно найти ХардКейс за вменяемые деньги.

 

Я еще ни разу не видел за вменяемые деньги.
Поздравляю!

 

Где-то полгода назад, на авито было объявление, отдавали за 3500. Правда провисело оно всего 3 дня. Свой я взял за 5.

Хоть у меня и есть сумка в унитаз. Выглядит гармонично, прозрачный клапан куда я кладу смартфон и перелистываю музон, непромокаемая. Но у неё есть большой минус - не запирается и постоянно приходится брать с собой. С хардом этих проблем нет.

 

Не смешите про вменяемые деньги Где вы на всю эту муть хороший ценник видели?! За 3500р. он у меня на Скарвере постоит))) С этим кейсом мот не так уродлив и более выгоднее можно продать. На автору много продавашек, можно предложить выкупить какой-либо тюн, если мот территориально близко и сам продаван будет заинтересован. Я с ебея не стал тащить подкрылок, там доставка 43.61$, а сам кусочек пластика 26.43$, цены реальны, а выгоды "0".

 

Пробывал в свое время, обычно никто не хочет заморачиваться. Хотя не вижу ничего страшного в том, чтобы просто попробовать поинтересоваться. Помнится мне как-то один товарищ был не против отдать кейс, за 25 килорублей.

 

Готов отдать кейс за 8,5т.р. ))) Только личинку замка надо свою поставить...
Готов отдать стандартные боковые кофры от BMW K100/1100/RS/LT свежепокрашенные в белый за 12т.р.

 

Есть ещё вариант, если в отдавать, к примеру в другой регион: сделать копию ключа и продать с кофром.

 

"обычно никто не хочет заморачиваться" так это всегда так было и будет. Единицы, кто готов что-то тщательно делать/подготавливать и продавать по отдельности. Всем только чистую прибыль подавай и чтобы на жопе ровно сидеть, все покупатели сами бегать должны, а он типо одолжение делает, что свои детальки или мот продаёт.

 

Добавил в вишлист.