F15 Чип на F15 3.0 Diesel

Тут меняют блок управления дрыгателем, это не колхозная чиповка. Ни чего не слетит. Доволен тем что поставил.

 

Машина бодрее стала???

 

ППК, конечно, это замена блока управления и интеркулера и ничего слететь не может.
Речь про слетит касалась разного рода прошивок.

 

Да. Друг купил 4.0д до 100 пробовали, вместе едем.

 

Он, наверное, не на ту педаль давил!

 

4д тяжелее машина, влияет это интересно?! На самом деле факторов много - вес, соляра, диски...

Даже при стоковых условиях 4д до 100 в отрыв сильно не уйдёт.

 

Ну, смотря что понимать под сильно: у 40d - 5,9; у 30d - 6,8. Точно не полчаса разница. На ППК, думаю, 30d поедет лучше на 0,1-0,2 от стока. Вот вам и вся математика.

 

Ну на зявленные цифры , что 3д , что 4д не едут вроде как. Личных замеров у меня нет, поэтому утверждать ничего не буду, сужу по роликам не ютубе. Просто Вы не первый раз говорите о 4д, как будто о 5д. Вот там хоть апчипуйся , разница в динамике существенная, а в данном случае, при установке кита мы будем практически приближены к динамике 4д. ИМХО!

 

Не-не, на мой взгляд, всё с точностью до наоборот.
Я говорю не столько об абсолютных цифрах, сколько о пропорции: разница между 40d и 30d составляет 0,9 секунды - это довольно приличная разница.
У 50d разгон 5,3 сек., то есть, между 50d и 40d разница 0,6 - это в полтора раза меньше, чем между 40d и 30d.
ППК - это примерно на 0,1 сек. лучше 30d, в лучшем же случае на 0,15-0,2, что больше похоже на погрешность, чем на реальную разницу.
Поэтому, конечно же, разрыв между 40d и 30d с ППК будет больше, чем между 50d и 40d. С цифрами сложно спорить, математика - наука точная.

 

У нас в деревне одна заправка нормальная. Так что солярку можно отмести.

По факту У 4.0д 5.9, у 3.0д 6.9. В сухих цифрах секунда разница, довольно много, не один корпус будет. В реальности к штатным данным надо прибавить пол секунды и получится 4.0д 6.4 до 100, 3.0д с ппк едет до 100 те же 6.4 что не раз замеренно в ветке ф16 про ппк. Так что до 100 едут вместе, после 100 будем делать замер на летней резине. Замерял телефоном свой 3.0д было 7 с копейками в штате, щас 6.2-6.8 показывает. И того секунда с копейками после установки ппк ушла, достойный результат за не большие деньги.

Есть ппк на бензинку 3.5 так кто установил говорят что с 5.0д на ровне едут. В 3.5 бензин 6.5 до 100, после установки ппк выходит из 6 секунд, на 5.0д 5.3 до 100 плюс пол секунды погрешности и того выходит те же чуть меньше 6. Вполне возможно проехать на ровне с 5.0д до 100.

 

Феноменально!!! Считаю, что хочу и как удобно!!!
Вам же производитель вполне доступно пишет: 40d - 5,9; 30d - 6,8. РАЗНИЦА СОСТАВЛЯЕТ - 0,9 секунды.
Если по вашей логике 40d едет 6,4, что само по себе бред, то и 30d едет не 6,8, а 7,3.
Вы считаете, что на 40d производитель обманывает на 0,5 секунды, а на 30d бьет белке в глаз, соблюдая идеал!?
Далее, в описании к ППК четко указано улучшение в 0,1/0,2 секунды от 30d. Откуда итоговые 6,4??? Под горку или сзади подталкиваете??
И последнее: если бы 40d ехал 6,4 и 30d с ППК тоже 6,4 нашелся бы хоть один, кто купил бы 40d с более высоким налогом, а производитель разрешал бы установку ППК???
То есть, вы действительно считаете, что вы тут такой феноменально прошаренный человек, а производитель и все владельцы 40d - дебилы!?

 

Так и есть. Штатные показатели машина показывает с двух педалей в жестком старте.

Мерели рейслоджиками, телефоними и всем чем можно. Есть тема в ф16 почитайте. www.bmwclub.ru/threads/bmw-x6-f16-performance-power-kit-vpechatlenija.946397/

Я думаю о покопке 4.0д, комплектация лучше на много, налог не парит. Так с 2.5д сделали, убрали код запчасти, потому что продажи 3.0д просели.

И потом разговор идет про штатный 4.0д и 3.0д с ппк, но ведь купив 4.0д можно его чипануть и тогда у 3.0д нет ни каких шансов. Так что на 4.0д свои клиенты найдутся.

 

Я не понимаю для чего столько писать, все же на много проше) Есть 3.0d с этой приблудой в москве? У меня полный сток 4.0d готов просто заехать в любых режимах, выложить тут видео и на этом можно будет закончить этот детский сад

 

3.0d c чипом не проедет 4.0d, а 3.0d с ППК тем более. А самая интересная разница начнется после 100, когда 4.0d начнет просто уезжать. Ровно тоже самое и между 4.0d и 5.0d.

 

Да ладно? с чипом уровня даже ст1, не говоря, о ст1+ проедет,уверен на 200%.
5,6 ст1 от к8 без ролаута 30Д в хорошей комплектации
5,2 едут барабаны 25Д (тоже без рола, с ним 4,9 максимальный результат ст1+)

 

Все короче тема превратилась в кошмарначали с одного, закончили другим

 

В интернет заездах конечно проедут

 

Еще раз, готов заехать для записи видео с 3.0d st1 и 3.0d с ппк, чтобы наглядно для всех было

 

3.0d с грамотным чипом не просто уедет, а улетит от 4.0d. А с гибридной турбиной не оставит никаких шансов 5.0d

 

лично мой результат, конструкция прибора роллаута не предусматривает. Ездил, конечно, в интернетах, под горочку, все как полагается.

 

Ну так давай те заедем у кого грамотный чип) посмотрим на сколько сильно он уедет)

 

я согласен, но смысл это делать есть только весной. Сейчас нет зацепа.

 

Ну можно и весной, но при условии сухой погоды и не шиповыной резина все нормуль)

 

А завод-изготовитель с официальными данными никого не убедил?
Не в части абсолютных цифр, а в части разницы между заявленными цифрами.
40d - 5,9
30d - 6,8
30d с ППК - 6,8-0,1 = 6,7
50d - 5,3
На мой взгляд, без всяких заездов всё более, чем очевидно!!

 

это 40d?

 

это 30Д ст1 от к8

 

Что это за чип?

 

Конечно нет, народ требует МЯСО

Насколько я понимаю это 3.0d stage 1 от к8-штрассе (только софт залит)

 

Все верно.

 

Так то конечно раздуть можно. Только потеря гарантии и все такое, а ппк как бы придворное штатное...