Выбор дисков Х5. Единая тема, часть 2

Господа, помогите определиться с дисками для x5 в М пакете. Рассматриваю 599 стиль М или 612М стиль 21 радиус (от BMW X5M). Цвет автомобиля серый космос.

Из плюсов:
612 - плюс это ковка, легче килограмм на 50, что несомненно положительно влияет на подрессорную массу.
Недостаток - при серьезном ударе может улететь подвеска.
Фото ниже:



599 серия Перфоманс, проще найти, дизайн красивый, цена дешевле.


Вообщем прошу проголосовать и дать свои советы, если есть другие варианты, которые на ваш взгляд будут круче, готов рассмотреть.

 

И оригинала 612-й лучший.. но и Цена самая высокая..

 

Доброго дня. ф15 в обвесе Мспорт?

 

Да!!

 

Конечно 612 стиль, даже и думать нечего! Ковка есть ковка.

 

не будет - 50 кг.
Будет меньше 20...

 

599 красивей, на машине смотрятся интересней.. Но сделаны из чугуния, как и все литьё Бмв.. И если вопрос стоит между ними и 612 ковкой - выбор очевиден! Ничего там из подвески не вылетит.. А вот править чугуниевый оригинал каждый сезон, как то притомило .. При том что в ямы не влетал.. Провалы дороги и стыки ремонтные.. Даже Задние!!

 

Первые симпатичней смотрятся, на мой взгляд

 

612ые смотрятся воздушнее. Сам юзаю 599 на белой машине, там они выглядят весьма уместно. Серому космосу возможно 612ые больше подходят.

 

А есть тут те , кто катается на реплике hamann 20r разноширь. Хочу понять как смотрятся на машине именно 20 размер и какую реплику рассматривать

 

612 конечно.

«При серьезном ударе может улететь подвеска», а если ударить по пальцу молотком, то почти наверняка будет больно. При чем тут кованные диски?

Единственный их минус — тормоза дешманские видно будет

 

only 612 style

 

Платон мне друг, но истина дороже)

Оказывается, что всё-таки одноширокие, но разновылетные диски BMW существуют!

http://www.bmwdiski.ru/bmw/232

 

Разумеется существуют и не один дизайн
Речь же была именно о 177 стиле

 

Катался и на 599 и 612
На 599 красивее авто кмк

 

Хочу поставить именно черные диски - стиль 491м r20, что скажите? Тяжелые, крепкие? Сорри, что вписался в чужую тему!

 

Я думаю и двадцати не будет Дай бог 10 выкроить

п.с. по теме, 612

 

Хочешь? ставь
Или если скажут -отстой, не станешь ставить вопреки своему желанию?

 

Около 15 кг всего разница у них
Если речь о покупке новых, то лучше имхо заказать другие колеса. Если же выбор онли такой, то 612

 

Подскажите пожалуйста, что это за диски R21?

 

Накидайте вариантов пожалуйста по новым колёсам. Вижу пока что adv1 ковка.

 

Ребят, а на разношироких правда мотает в колее ? И зимой их точно не нужно?

 

Тоже интересно, что за диски такие...

 

Парни, всем привет.

Вкурил последние 19 страниц ничерта не понял. Покритикуйте!
Сначала хотел купить другие диски, но почитав про проблемы с Репликой, подумал оставлю свои, тем более, что подвеска целее будет.

У меня два комплекта резины (лето/зима) обе на дисках 211 стиль R19, резина по кругу 255/55/R19.
Судя по стилю - размерность диска у меня должна быть такая - 9JX19 ET:48 (сам свои диски не проверял, когда снимать буду проверю).

Сейчас посмотрел на правильность установки резины и обратил внимание, что рекомендуемый размер резины: 255-50-R19/285-45-19
Меня смущает, что я 4 года отъездил на резине не штатной, ведь если я правильно понимаю на задней оси должна быть размерность 285-45-19, а у меня по кругу 255-50-R19.

Я просто как раз этим летом покупать резину буду и хочу сразу правильно все купить.
Я правильно понимаю, что мне нужно покупать перед:255-50-R19, зад 285-45-19?

Второй вопрос по простакам, они мне нужны, в каких случаях нужно ставить простаки?

 

На зад не поставить 285 резю. Штатный 255 и стоит. Для 285 ширина диска другая.

 

А ну значит, я что-то неправильно понял. Ок, спасибо.

 

Оригинальные 310M Performance бывают 20-го радиуса, или только 21?

 

Видел на х3 в салоне Авилона. По моему они как раз в 20 радиусе.

 

К сожалению по ступице и вылету не подойдут к X5. Получается на X5 21-й радиус только.

 

Это Breyton модель Race. Друг брал такие год назад за 170 000 комплект.