Авиапроисшествия (единая)

- в разы меньше .

 

Мне в личке ничего от тебя не надо. Если ты вываливаешь свои суждения на общее обозрение, то ты пиши, что на 148-м не летал, на сухом не летал, но читал на авиару и слышал в курилке , что .... И далее текст. Чтобы читающие понимали уровень твоих знаний по данному конкретному вопросу.

 

Расследование к этому скорее всего придет, из предварительных выводов уже понятен вектор, далее расскажут про цепочку ошибок пилотирования, приведшую к катастрофе . Так будет, имхо

 

- не хочешь - не надо . Хотя может оно и лучше .

 

Игорь, я тоже на словоблуда напрягся. у человека раздвоение, если не растроение, личности, судя по истории постов.

 

даже придурок не сможет так самолет уложить. камикадзе если только...

 

Я этого шизика ещё пару лет назад в чёрный список внёс. Троллил в теме про Сирию и малазийский Боинг

 

Это плоский штопор , ты бы еще спросил где самолеты из Близнецов 9.11 , там тоже хвостов не нашли .

 

Но самолет то уложился. Вы думаете из за отказа носом вниз до 800 ,сам что ли самолет так полетел. обязательно все косяки приведшие к катастрофе всплывут

 

естественно командир его туда направил. Как бы глупо спрашивать

 

Ну-ну,плоский штопор. Ща прям рассмеюсь.... самолёту отрезали хвост и он так чётко отбалансирован,что будет плошмя спускаться,как на парашюте. Вроде тут не "Смехопонарама".

Какой плоский штопор у детали,которой и плоскостей то нет нормальных. Что вы бредите?

А дочка Калоева тоже в плоском штопоре падала с 11 000м? Фото показать?

 

"Друг" по моему ты бредишь сейчас .

 

да я сидел, читал молча, а тут полезли прям
вон, еще один спецьялизд рядом

 

- что такое плоский штопор можешь почитать ради интереса . Тем он и опасен - скорость практически нулевая .

 

Приходится отвечать, а то завтра утром прочтём этот бред в газетах

 

- да понятно - мнение либо неправильное - либо мое .

 

Видео очень наглядное.
Как после шредера.

 

вот и весь сказ, обледенение датчиков давления, которые показывали нулевую скорость, уже прочитали с самописца, подогрев датчиков был выключен(((( вот вам и Толбоев-он прав!!!

 

Интересно речевик послушать бы было, как они стандартные процедуры выполняли при этой нештатке.
Там вроде времени то немало получается было после первого сообщения о неисправности приборов скорости.
И опять же не связались, не сообщили, полный алес

 

Фото из МАК , летел себе самолет и нна тебе .

 

Плоский штопор возможен ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО при целостности конструкции самолёта.В случае над Боденским озером наш ТУ -154 был разрезан хвостом Боинга между планером и хвостом.Поэтому никакого плоского штопора там быть НЕ могло.Части самолёта падали в свободном падении по параболе.Скорость приземления очень легко можно рассчитать .Поэтому все ваши бредни про нулёвую ,вертикальную составляющую,оставьте для своих подружек..

Вот очередной шедевр от постановщиков.Двигатель АН 148 вошёл полностью в промёрзший грунт.Причём грунт сохранил свою целостность.И вместо воронки,как и положено в таком случае,мы видим хорошо слежавшийся грунт вокруг груды металла.Которая к тому же,в момент соприкосновения с грунтом имела температуру до 1000гр.

 

Не могу согласиться, что наша страна ничего не может.

Первый в мире крупносерийный реактивный пассажирский самолёт, который перевёз около 100000000 пассажиров.



Да и вообще в России был разработан первый в мире пассажирский самолёт, которому судьба уготовила роль воздушного крейсера в 1-й мировой войне.

 

А антихрист хорошо вас троллит

 

Могу сказать за Боинг 737. Есть определённая процедура в такой ситуации. Т.е на Боинге можно попробовать спасти самолёт. Но сложно. Как раз след.тренажёр у меня airspeed unreliable

 

Речевой самописец Ан-148, разбившегося в Подмосковье, серьезно поврежден.

Устройство настолько пострадало при крушении самолета, что речи о его быстром восстановлении не идет. В нем даже не хватает деталей, которые необходимы для извлечения информации.

Для того, чтобы попытаться снять показания (а это аудиозапись всего того, что происходило в кабине пилотов перед авиакатастрофой), придется вызывать специалистов. И вот сейчас возникла сложная ситуация - ящик смогут починить либо сотрудники Воронежского завода, где обслуживался "Ан", либо.. МАКу придется просить о помощи Украину, откуда родом разбившийся лайнер.


https://t.me/breakingmash/3984

 

То есть обмерзание трубок это уже критическая ситуация, и оказавшись в ней борт практически обречён?
Шо то вы пугаете

 

Вообщето первый в мире реактивный это комета . https://ru.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Comet . Это из той же оперы - типа СССР родина слонов . У нас и самолет можайского первый в мире полет совершил - хотя на самом деле это братья райт Да - самолет ту104 был неудачным - потеряно более 10 процентов . Как , впрочем , и комета .

 

Пока процесс обучения остается каким он есть сейчас , то количество жертв будет увеличиваться .

 

Вот 737-й тут, спроси, в каком случае докладывают.