Фронтальный погрузчик, помогите выбрать

китайские вилочные есть опыт

а вообще - у нас есть в клубе поставщик крупнейший, лучше к нему обратиться

 

Какой регион?

 

Какой погрузчик?
Вилочный,или с ковшом?

 

Ковш из названия темы

 

Там ещё три тонны есть)
У меня был XCMG с ковшом 1,8
Наработал за полгода 2000 с небольшим моточасов,проблем не было вообще.

 

я его брал под объект,а потом с самосвалами и техникой завязал и всё распродал
я брал на рычагах,они понадёжнее чем с джостиками(так кто продавал объяснял)
Работать на нём кстати очень просто,сам с удовольствием рулил)
в январе 15-го его отдал за 1,25 помоему

 

Новый или бу нужен?

 

Сбросьте почту в лс предложу варианты

 

завязываете уже с этими погрузчиками. тема съедена.
а мне при виде самосвала возникает одно желание - нажраться )

 

Band

 

Ну почему же?)
Иногда очень интересные объекты бывают)

 

так можно практически про любую область деятельности сказать. я сам говорю мол неважно чем заниматься - а важно КАК заниматься !)

 

Да какие споры?)
Так,общаемся)))
Только перед покупкой сразу смотри,что б он на втулках был,иначе потом горя хапнешь. У XCMG втулок нет,это реал проблема при ремонте.

 

мы не спорим, нам вообще сиренево) летом земляные работы - это хорошо. но что фронталником делать не ясно...

 

Мой бетон в основном возил по объекту. А земляные- верхний слой снять,да кучи грузить.

 

Погрузчик брать только под собственные нужды, в аренду сдавать, дешевле не сдавать. Имел опыт владения SDLG 5 тн, с ковшом 3 м.куб. Работал на перевалке щебня на свою технику. При простое, пробовал сдавать в аренду. Как на стройку заедет так колесо на замену. Да и вообще у него колеса расходник, поэтому берите сразу про запас. Потом, водителю выдашь за работу, дизеля вычтешь, посчитаешь - прослезишься, еще и колесо надо покупать.
Поэтому и говорю,только под собственные нужды, и то посчитать на три раза. Может дешевле договориться с кем нибудь, чтобы заезжал три раза в неделю на два часа?
По самой технике проблем не было. Загружен был постоянно, практически круглосуточно. Ну как круглосуточно, как карьер позволял работать, так и работал, а карьер мог пару-тройку дней простаивать.
Брал его в лизинг, в лизинговую он и вернулся через полтора года, когда тема закончилась.

Как вспомню этот геморой, десять лет уже прошло, а до сих пор, нет- нет, да перекрестишься)), реально звонка телефонного боялся.))

 

Если все посчитали и он действительно необходим, берите китайца под ваши параметры. Был китаец, есть слабые места: слабые втулки, электрика, рти слабые, слабые болты и гайки, обязательное условие - замена всех тех жидкостей сразу, в т.ч. гидравлика. В целом, нормальная техника.

 

Китаец китайцу рознь
Я дилер по XGMA
Кидайте контакты, дам лучшие условия

 

Ну,сочленения подвижные стрелы,к которой ковш прикручен.

 

Ремонтирую спецтехнику , многие наоборот просят сделать без втулок тип у вас дёшевле расточить чем стоит втулка .

 

Не)
Для меня это было откровением)
Да и токарь был.)

 

Эксплаутирую XGMA объём 3 куба, г/п 5 тн, на джойстиках, работает по 8-12 часов в сутки, с июня 2012г, подустал конечно, но в целом нареканий нет. Уже 2 года ожидаем смерти, а он работает и работает.