F01/F02 Подскажите по семёрке в автолавке

я только не понял где надо смотреть и на что... что предлагается оценить?

 

авто для заднего пассажира, водителю - без помошников, проекции на лобовое, дистроника и активного круиза, динамик драйва, интегрального рулевого управления (задние колеса не подруливают), музыка тоже простенькая... если душа лежит то бери, но продать потом будет крайне сложно а дооснастить крайне дорого...
ксенон светит лучше LEDa (если лампочки в порядке), адаптивное освещение тоже радует, блоки при пониженном напряжении отключаются и в диагностике видны как "информация" - это из моего опыта, у меня задний привод и 1 турбина, а приятель такую 740 полноприводную катает уже 3 года, турбины ходят хорошо без ремонтов и проблем, на раздадку тоже не жаловался, двигатель только поменял сразу как купил, цепь порвалась... =)

 

у нас вообще флексом бывает вырезают фары, из салона дергают мультимедию всю, снимают все деревяшки и тд... бывает пол морды разберут... зеркала стоят 400 евро за штуку... я свою держу на подземной стоянке, там спокойно, при том стоянка многоуровневая, чтобы до машины добраться надо ее еще ключем от подьемника из под земли поднять
цепь чаще всего просто рвется без посторонних звуков накануне, програмно она диагностируется так же как глубина протектора резины так что лучше просто поменять от греха подальше и не париться потому как сама цепь ничего не стоит, а чтобы добраться до нее надо либо двигатель либо коробку снимать... так же из болезней насос ГУРа (в данной комплектации он дешевле, но все равно каких 700-800 евро), топливный насос (внутреннее покрытие откалывается и попадает в форсунки 1200-1500 евро)

 

ну что поделать... страдают в основном те кто купил на последние деньги в кредит и живет в хрущевке с темным двором... по большому счету если нашлись 20-25тыс евро на машину то и на страховку и стоянку найтись должно...

 

на авоськах зеркала снимают так же бодро как и на бмв... так что если придерживаться твоей теории то шило на мыло получается...

 

у приятеля с q7 после покупки авто зеркал не стало через 3 недели...

 

А что вы собственно говоря хотите еще услышать?Для езды за рулем-пустовата.....для езды на заднем диване-коротковата....

 

А что говорить. Хорошая машина, хорошее предложение.
Отсутствие ассистентов можно пережить.
В любом случае это семерка, а значит машина с приятным управлением и достаточным драйвом за рулем!

 

и как жить в ЕС? у нас таких ужасов нет.

 

как-то живем
у меня даже с копейки стекляшки зеркал однажды сняли, благо они там копеечные по цене

 

Кенты говорят,что и во Франции и в других странах благополучной айропы,с тазов тянут ВСЕ,что плохо прекручено,а все ,что хорошо ,рвут с корнем....У нас такое было в 90-тые,от бедности....В европу много бедных понаехало,ну а из прибалтики все богатые свалили.....

 

одноконтурный гур - не болезнь, только 2х контурный. цепь менять привентивно 200-250 тыс пробега. и демпфер коленвала забыл. тыс 70-100 он ходит.

 

В Кёне просто сбыть это гораздо сложнее) анклав!)

 

Цепь на 3,0д тоже менять? На каком пробеге это принято делать?

 

на N дизелях всех цепь слабая, до 200 тыс меняют

 

сколько стоит процедура под ключ? никак не диагностируется? Есть ли вариант на ф01 100% определить пробег? чтобы понимать, менять или нет. у меня 84 на табло, по состоянию и тем данным, что удалось про машину найти, вроде совпадает. но для 09г все равно слабо верится)))) поэтому и спрашиваю))

 

ищи диагноста толкового, он по блокам пробежится и сверит во всех пробег, тогда точно будет ясно... процедура по замене цепей не простая, надо либо двигатель вывешивать дибо коробку снимать, мне обошлось около 800-900 евро вроде, точно не помню... не диагностируется никак цепь насколько я знаю... если у тебя по пробкам пробег такой то вполне возможно, но тогда и замену делать надо раньше...

 

Я ещё уточню что цепи в этом моторе ажж три штуки.

 

в таллинне в спальных районах с машин особенно с бмв скручивают детали на ура, даже с E39. несколько лет назад у приятеля 124-й мерс оставили на кирпичах.
Если машину свою либишь, хранить её надо помещении, плюсов целый ряд.

1. не будут скручивать детали
2. меньше будет ломаться, дольше живёт коробка. меньше проблем с электроникой.
3. сильно замедляется процесс ржавчины
4. Не нужно чистить машину зимой от снега
5. Не примерзают двери после мойки
6. Утром садишся уже в тёплую машину.

Вся эта радость стоит в районе 40-60евро в спальнм районе и порядка 100-150евро в центре города. я думаю это определённо стоит того.

 

Все это тянется на ура когда ты живешь в Риге или Таллинне, там или наркоманы совсем обнищали или дурь дороже, при чем так было и до кризиса, так есть и сейчас. Так что не сгущай краски применительно к марке.