F30/F31 Стук задних опор

Ковёр береги, мало таких осталось. По поводу опор, очевидно что просчёт конструкторов и самый лучший вариант это забить на этот стук и не параноить.

 

А ещё есть шумогаситель , правой рукой крутишь по часовой стрелке самую выступающую пимпачку и все шумы уходят , остаётся грохочущая музыка )))

 

может на них обогрев кинуть? типа как на подогрев подстаканников

 

20 лет назад у меня был дешевый велосипед с мягкой вилкой рокшокс инди хс. Масляного демпфера в ней не было, вся работа осуществлялась за счет короткой пружинки и длинного эластомера (эластомер имеет не только пружинные свойства, но и демпфирующие). Зимой эта вилка замерзала в наполовину сжатом состоянии и практически переставала двигаться (только на короткой жесткой пружине работало) (я уже писал об этом в другой теме) короче, в опорах тот же самый материал.



Для вилок технология днищенская, так нормальные фирмы не делают уже 20 лет. Зачем полиуретан в подвеску машин вставляют - не знаю. Может часть шумов отфильтровывает. По идее надо полиуретан морозостойкой резиной заменить.

В передних опорах - резина (черная такая) - не стучит.

p.s. я тут вспомнил, вроде тогда поцаны где-то дыбали "зимние" эластомеры в вилки. они так сильно не мерзли.

 

Осталось 4-5 недель и само все пройдет.
И да, стоило включить видео - смотрел только на ковер.

 

самое интересное что у товарища на 320d x-drive дорестаил спортлайн не стучит ничего, но ему как-то меняли стойки задние по гарантии, потекли, и опорники похоже тоже меняли. на авто 88 тыс км. У него зима не ранфлет, у меня ранфлет. может в ней еще дело, саб еще в багажнике, не хилого размера.

 

Просто нужно при хранении машины на улице в холода поддомкрачивать зад до вывешивания задних колес.

 

- в холод еще и под машину лезть ... Мне вообще непонятно - зачем опору поменяли . На Е серии она намного проще и дешевле - можно менять , вообще ничего не снимая , кроме обивки салона . И стоит три копейки плюс заменителей немеряно любой жесткости .

 

- нуда - и продать опору целиком гораздо выгодней

 

по-моему, стало гораздо удобнее менять аморт и опору, когда она стала снаружи.

 

Было 2 e90 в семье. не на одной такой проблемы не было с задними опорами(или вообще стуком в задней подвеске) Вчера еще раз прокатился с другом на его 320d 2013 г.в. , ну не стучит у него ничего. Заказ-наряд не нашли по замене стоек. У меня долбит вообще пипец. у на -20. и дребезжит даже на ровной дороге от шершавего асфальта. поеду сегодня на подъемник, посмотрим.... Стыдно садить кого-то в машину....

 

в тепло загонял, хватает на 15 мин.

 

сейчас в торговом был ,3 часа в теплой парковке стояла. выехал сразу постукивает. поставлю к родителям в дом на ночь и подниму правое заднее колесо дократом. вопрос, а на ночь то оставить на домкрате можно.Он у меня гидро-цилиндрический.

 

Да. С регулировкой кони спорт проблема. Только с кратностью 360 град. если без снятья аммортизатора.
У меня они тоже стоят.

 

Вот ведь гадство! А я надеялся.

 

Проблема решения не имеет, соответственно это просто особенность, с которой надо смириться и жить

 

Да это не жигули. Терпеть не вариант. Я как бы в ахуе с этих стуков из задней подвески.

 

Если управляемость, как основной критерий данного производителя, не страдает, и с учётом максимально возможного временного периода по условиям способствующим, и с учётом лёгкого решения даже при обращении на сто, то видимо на самом деле забили, как не важный редкий элемент из эксплуатационной жизни авто.

 

Точно. Как то в прошлые года было так. Последний почти мороз, забухало, почти где то сразу 0 стало, а оно как бухало так и бухает, и ещё бухало с месяц при благоприятных погодных условиях.
Интересно с какой минусовой темпы начинает мёрзнуть? Было в этом году - 12 наверно максимум, буха нет.
Кстати и на лежачих не скрипит перёд теперь вообще никогда, просто смазал тупо летом

 

у меня раньше стучали. сейчас не стучат. заметил, что парковка на ровной площадке очень помогает.