Porsche Официально: Porsche Macan

Момент,расход,налог.

 

Расход и налог не парят, момент хорошо, но на трассе этого мало. Тарахтение и вибрации смущают

 

а у кайена не смущают

 

Тут другая плюшка - кайен по хорошей цене, бензовые сильно дороже, а макан почти одинаково и можно выбирать

 

Не путайте с 4 цил моторами.

 

Не путаю, сейчас 530д, прекрасно понимаю о чем речь

 

Ну у меня 40D и таких проблем не наблюдаю.

 

А в вашем 40д сколько лошадок и крутящего? Каким боком он сравнивается с 3.0д порше 245 сил и 3,0д бмв 249 сил?

 

Я про дизель 6 цилиндровБерите уже бензин

 

да хоть что-нибудь

 

Жене важно,чё

 

Макан Турбо и все - больше не будете заглядываться ни на что другое...

 

Почему?))

 

Тупо троллит

 

могу предложить только один ответ - потому что.

 

А жена то ездить умеет?))) У дизельного макана нет вибраций и тарахтения

 

Будете смеяться- сел, прохватил по МКАДу и понял, что кроме как на кузов не на что заглядываться..
и остался на Иксе..
не забывайте: КАЖДОМУ-СВОЁ...
Меня кроме кузова и салона не впечатлило...

 

Всплыла снова та 640хi
Сторговались на 3,400, но обязательно трейдин макара, дают 2250. Кто-нить сдавал, норм цена? Пробег 66ткм, 14 год

 

Оно тебе надо? После кроса будет жуткий дискомфорт в купехе

 

Есть))

 

У вас есть макан дизельный?

 

У меня нет
На тестдрайве есть, он и тарахтит и вибрирует, чуток все это, но есть

 

В октябре - ноябре мне за макана давали 2,5 налом, тоже 14 год, шас если самому продавать, то быстро имхо дороже чем за 2,35-2.4 не отдать..

 

2.5налом покупатель или салон? Смотрю на авто ру в основном все 2.5-2.7, правда торг никто не отменял...

 

возможные проблемы с турбиной и вообще с двигателем, если брать турбо на вторичке, то возможно ему хорошо давали "под зад" и проблемы эксплуатации лягут на ваш кошелек, ну и как выше написали - расход, у знакомого турбо и в городе минимум 18, если газ/тормоз то 22-25л 98 бензина

вот годовая разница при пробеге 20ткм
турбо:
налог - 60.000р
расход - 172.000р

дизель:
налог - 18.700р
расход - 96.000р

 

если брать новый, то налог 120тр и 27.5тр

 

покупашка был...

 

странные расчеты - берите велосипед и вообще красота , ни налогов , ни бензина, ни турбин.
Вы сравниваете "синее с мокрым".
Насчет "возможно ему хорошо давали "под зад" и проблемы эксплуатации лягут на ваш кошелек"-все наоборот , каждый владелец Порше хочет что бы он ехал и более слабым моделям как раз и достаются "предельные режимы", мощная же машина изначально рассчитана на более высокие нагрузки.
А в целом все просто - есть деньги берете мощную и упакованную машину, нет денег (все относительно) начинаете песню про налоги, ненужность полной кожи и.т.п

 

не буду смеяться - сам пересел с 5л ИКСА на Макан Турбо и больше обратного желания не возникло , почему так уже 1000раз обсасывалось - Порше это Порше , опять же каждому свое, спорить не буду.

 

А смысл переплачивать за ку5 в обвесе? Налог, затраты на бензин, комплектующие с безумной наценкой. Проще взять тигуан и ничего никому не доказывать