Наши самолёты самые...

Спереди 2020 сзади 2036? ))

 

кстати, можно делать сразу 2 печати - на груди 2024, а на спине - 2020

 

почему 2036?

спереди 2024 - как раз у нас срок закончится, а сзади - 2020, как символ неудавшихся надежд, которые остались позади

 

но Трампу после 20-го тяжело придется
он ведь поменять запросто Конституцию не сможет, чтобы наш смог избраться

 

рашн хакерс вил ду ит

 

А я вот с ВРАН-ом на ящик вина поспорил что второго срока не будет.

 

2036 по местному, 2020 по североамериканскому избирательным округам. Чего не ясно то?

 

тут Николас Кейдж, скорее, нужен, он умеет хакать Конституцию

 

уже хочешь разделить риски?

ЗЫ с ним надо на Маска спорить

 

Захеджировать
Надо было больше ставить.

 

мне не везёт с аэрофлотом, каждый раз когда планируется поездка в США, билеты 300-350 рублей, когда за 150 берётся дельта, ганза, да тотже катар. Один раз пришлось проехать в маршрутке, время поджимало, взял прямой рейс. Впечатлений хватило......

На дальняк стараюсь катаром летать, сервис шик, билеты сильно бюджетней аэрофлота (речь о бизнесе).

 

За 1.5-2 месяца заранее редко бывает сильно дороже 2200-2500.

 

(3160+2340)*55= 300 рублей

 

там еще хитрость, на примере той же птички, с переходом турбинный режим/прямоток, что вносит дополнительную лепту. плюс заморочки с материалами, которые, падлы, от нагрева норовят расширяться. поэтому был хитрый профиль полета - взлет с минимумом топлива, прогрев, полная заправка и только после того уже алга)

 

на зюзина, ага

 

То ж в оба конца $2344 если после 15 марта и 3160 если до. Откуда 300 рублей то? 131

 

На прохорова

 

а при нем было, или уже при Потанине?
я не в курсе всех приколов. но мечел видел)

 

Ценообразование и сервис у Аэрофлота подобрано как раз для путинофилов - дорого и безвкусно. Те, кто посообразительней летают первым/бизнес классом другими авиакомпаниями за меньшие деньги с нормальными креслами, ложами и прочим.

 

Ну, технологии, допустим, чисто теоретически, могут совершенствоваться. А законы физики вряд ли.

 

ты открыл всем глаза, прежде широко закрытые.
спасибо!

 

в этом месте хотел чонить съязвить, но не выходит)))

 

За другие рейсы окромя стоодиннадцатого и собратьев я вам таки не скажу, но дешевле бизнес только у турков. Но с бонусом в виде ХЗ сколько пересаживаться в Стамбуле. Или шляхтичами, с еще более сомнительным удовольствием от пересадки в Варшаве.
Дельта - только по приговору народного суда или очень очень крайней необходимости. Самый отвратительный перевозчик, которым довелось летать.

 

Ну, кроме законов военного времени, когда число Пи достигает четырех.

 

вот да, чот такое хотелось ввернуть)
но туплю...

 

в Варшаве лет десять уже не был. до этого там какая-то перманентная реконструкция происходила. сам аэропорт тесный какой-то... ну и лот-ы я тоже разные видел, включая маленькие эмбраеры. а разговор странный про компании изначально. как будто все на своих летают, а не на эрбасах с боингом, в большинстве случаев. бизнес самый клевый был в 96-м ильюшине, на мой вкус. а все остальное... да ну нафиг про пустое)

 

Кресла разные, еда разная, стюардессы красивые в симпатишных оранжевых костюмах или родственницы Бабы Яги в Дельте. Отношение, опять же.

 

Нормально все с ценообразованием. Так же цена образуется и в АА, и в Дельте. Сказки другим оставь .

 

Как-то на внутреннем рейсе Дельтой черная стюра что-то сострила. Во-первых я не слушал , во-вторых она была рядах в 6 от меня. Я честно о не понял что она сказала. Но обида была ппц. Даже когда виски покупал на борту, вот только в фэйс она мне его не метнула. То ли дело наши))