Наши самолёты самые...

ну и о ПД... как же это все долго

АО «ОДК-Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) подписало с ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) договор на поставку пяти двигательных установок ПД-14 для летных испытаний самолета МС-21.
Поставки начнутся в конце 2018 года. К этому времени двигатель ПД-14 должен получить сертификат типа Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). Начало летных испытаний самолета МС-21 с двигательными установками ПД-14 запланировано на 2019 год. Их завершение и получение сертификата типа воздушного судна МС-21 с двигателями ПД-14 планируется в 2021 году.

 

Так больно, что аж кющать нэ могут ).
Хотя вон изгаильские товагищщи хотя и отмечают, что машина не без недостатков, но таки вполне довольны ).

 

Ты лично общался с израильскими товарищами? )

 

Это они публично общаются с миром ).

 

так то по фото видно... пилот доволен

 

Аааа... ясно..
по 35 - м не общался, общался по конвертопланам. Где- то на юге они стоят: в Саванне ли, в Юме ли .. Не важно. В отличие от нас, в стране победившей демократии все называют своими именами - летающий кусок говна. Исправность ниже 50%. Дорогие и опасные. Это все проезжая мимо стоящих изделий с лужами масла под ними)

 

ну ради справедливости, они косвенно намеками сами говорят... да, мы сделали дорогой кусок говна, но свое не пахнет

 

Ладно им не пахнет, некоторым нашим экспертам тоже. Хоть по морде размажь )

 

американский эксперт призывает закрыть проект F22-35
И вот ты включаешь радар в современном бою против хорошо технически оснащенного противника и моментально получаешь прямо в лоб ракету. По моему, в современном воздушном бою с подготовленным противником (не в случае войны с небольшими странами) просто нельзя включать радар.

Отсюда вывод - технология "стелс" не имеет смысла. Тебя просто никто не будет искать при помощи радара - кроме тех, кто сидит на земле. А уж они справятся и со "стелс". Не существует никакого "стелс" для больших наземных локаторов. (c) http://www.bbc.com/russian/features-38572283

 

Ты слишком бликом сердцу реагируешь на комнатных чмошников. Ну тип людей такой.

 

Стелс - это не невидимка, это фора при вступлении в бой, или значительно бОльшие шансы для безопасного преодолевания допотопных систем ПВО, коих 80% от общей массы. Ну, если я правильно понимаю концепцию.
Вон, к примеру, Су-57 так же позиционируется как малозаметный. И что теперь? Он сможет аки дух божий парить над Пэтриот-THAAD?

 

Существует теория о том, что профессор Уфимцев - это вообще засланный казачек. И если посмотреть на историю Ф-117, то такая версия имеет право на существование. Вопрос невидимости - это вопрос А чем смотреть?

 

Генералы всегда хотят новое оружие, с волшебными кнопочками. Чо им недовольными быть? После Ирака вроде не было воздушных боев.

 

причем иногда через цюрих или вену даже дешевле выходит

 

https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201801291342-ofmr.htm
Эволюция ПАК ФА: что сделано по программе Су-57 за восемь лет

 

Читал про Уфимцева. Больше склоняюсь к тривиальному «а что, так можно было?», а не к «заложенной экономической бомбе».
А чем ф117 от спирита, раптора и лайтинга концептуально отличается? Последние живы и здравы по сей день.

 

они их как бы не совсем покупают, если поинтересуешься
а уксус сладкий, да

 

отключим хаз?

 

да нет, там такая кредитная линия от дяди сэма, что всю оружием отоварить не могут
уже и пайки туда подтягивают, и прочее "оборонное"

 

Не в два, но в четыре раза дороже (если обилечиваться заранее) есть очень приятный бизнес салон того же стоодиннадцатого рейса. Тихо, комфортно и даже вкусно. Рекоммендую. Даже регулярные 3-4 часовые задержки вылета из ЖФК как то даже не напрягают совсем.

А двойная цена за двойную скорость это утопия. Один только расход топлива растет нелинейно, если не изменяет память. Потом не факт что тот же ЖФК такую машину примет.

 

но в 4 раза, Карл!!!!

 

"в 4 раза" это всего в 2 раза больше чем "в 2 раза"
Это если уж товарищу совсем так тоскливо в "маршрутке". Разница не такая большая, чтобы так себя изводить. Если конечно не раз в месяц курсировать.

И пользуясь случаем, в очередной раз хочу снять шляпу перед сотрудниками Аэрофлота. Совсем давно летел с семьей, включая годовалого ребенка. Бортпроводник без каких либо просьб с моей стороны рассадил пасажиров в соседнем ряду (4 человека!) и как бы невзначай сообщил мне что это место свободно для моего сына. Поспать. Лежа. В "маршрутке", простоявшей 4 часа в очереди на вылет.

 

Да, я тоже как-то умудрился поспать 9 часов в Аэрофлоте на 4-х креслах
прилетел из Бангкока - как будто на трамвае приехал из другого района, просто не заметил
по сравнению с Аэрофлотом все прочие регулярки и тем более чартеры - рядом не стояли

Я очень-очень КУ Аэрофлот
ещё с начала-середины 90-ых, когда они были только "международными"
никакого сравнения в обслуживании с ганзой или франсом
наши были всяко лучше

ЗЫ аватарку не стоит поменять на "Putin-2020"

 

Че уж, сразу 2036. Только с фотошопом я не в ладах.

 

А в большом разрешении для фотопечати на майку?
Гран пардон за флуд.

 

если есть с большим разрешением 2016)
в гугле максимум нашел 1100 пик. кмк маловато для принта. сам хочу такую майку)

 

Дома найду. Спасибо!

 

а можно мне сразу майку?

ХХЛ - в белом цвете несколько штук