F30/F31 Замена тормозных дисков

Буммеранг - в тисе указан мин остаток.
На диске тоже надпись такая имеется.
Примерно к 70 диск изнашивается передний

 

на торце диска написана минимальная толщина, по хорошему надо взять и измерить, но по опыту диски меняются каждую вторую смену колодок.

 

Если не бьют и используешь оригинальные колодки, то замена производится каждую вторую замену колодок. Именно так диски должны ходить свой ресурс.

 

задние тормозные диски у меня еще держатся пробег 74 тыс

 

Про каждую вторую замену тоже слышал неоднократно, но по факту правы те, кто говорит, что надо замерять толщину (на 320i минимальный показатель на переднем диске 20,4 мм)
У меня пробег 75 т. Спереди колодки ещё не менял, но диски почти 20,4 мм

 

По рейнголду надпись на диске говорит о том что он выдержит последнюю смену колодок. Т.е. Если ваш замер соответствует толщине записаной на диске, то на них еще можно поставить последний комплект колодок, далее только замена.

 

У меня диск выдержал 3 комплекта колодок, гдето 70000

 

у меня пробег почти 60к, я ещё колодки сзади не менял. Пробег это не показатель

 

ого экономно передвигаетесь )
у меня задние колодки улетают только так.

 

Да я не сказал бы, что экономно. Просто оттормаживаюсь, если вижу впереди красный, а не несусь к нему что бы потом встать колом. Хотя на предыдущем японце я колодки менял раз в 15-20ккм, стиль вождения не поменялся.
Вы проверяли износ заменённых колодок или опирались на показания бк? Мне бк сначала показывал, что задние нужно менять на 40-ка где-то, но при каждом ТО сбрасывали эти показания, как итог колодки стоят и по сей день, но уже просятся, так что ближе к 62ккм и заменю

Может интересует кого? Продам новый комплект передних оригинальных колодок с датчиком или поменяюсь на такие же только задние 320D xDrove)

 

75 т.км. на одном комплекте передних колодок проехали?

 

Пока да, по весне думаю сменить и диски заодно. Задние колодки менял на 62 т. , тоже первый комплект

 

Можно и 100 проехать на родном комплекте, тут есть такие люди.
Просто обычная пенсионерская езда и никакого чуда.

 

Ну да, а можно и за 12 т. стереть, тормозя в последний момент))

 

В пол не торможу, стиль езды "газ в пол - тормоз в кол" - не про меня, просто довольно динамично езжу. Ну бывает на трассе с 210 до 120 осадить приходится, но такое аж раз в месяц бывает. В среднем (на БМВ) у меня на 27000 км. и переда и зада хватает. Есть люди ездят 35000, ну 40000 км. большинство. Ну было в 48000 одному пенсионеру меняли, но чтобы 75000 на родном комплекте, который при этом скорее всего ещё и сра...ый Бош - загадка.

 

Где тут "такие люди"? В каких условиях пройдены (если они пройдены) у них эти 100 т.км.? Взад - назад по трассе Москва - Брест в ЭКО про на спор за ценный приз? Или по городу? P.s. У меня тесть давно пенсионер. Стиль езды соответствует возрасту. Пробега сейчас у него 19000 км. Колодок осталось ~ может быть наверное чуть больше половины. То есть пройдёт он на них среднестатистические где-то 40-45000 максимум. И никакого чуда, это да.

 

Города разные бывают...

 

Да да, спасибо, что просветили. Очень содержательный ответ. Про разные города вот даже подумать не мог.

 

На BMW?

 

Нет, а что? Разве передние колодки у разных производителей прям СИЛЬНО по разному "ходят"? В среднем при обычной езде 40-45 т.км., не? Просто я писал в ключе сравнения реального пенса и, судя по всему, далеко НЕ пенса. С учётом 75000 (!?) пройденных км. на БМВ НЕ пенсионером есс-но. Отсюда и удивление.

 

Да, очень по разному. У меня при одинаковом стиле езды - в 2 раза. На хонде было 15к, на 320i - 30-33к, на 328i - 25-27к.

 

По Хонде не знаю почему так у вас получилось, а по БМВ - всё "как надо". У меня перед на Тойоте (Хайлик) - в 35 т.км., Х1 2.0 i ПП - в 32 т.км., 420 D ПП - в 26 т.км. На сервис люди (не гонщики) через 35-40 так и приезжают. Но 75 - я не встречал. Может он ручником активно работает, но мне это не ведомо.

 

https://www.drive2.ru/l/9677517/ - передние колодки прошли почти 90
Видел на драйве парня, у которого передние колодки прошли чуть больше 100, но на планшете что-то найти не могу
Все зависит от эксплуатации...

 

50 тыс - замена задних колодок
62 тыс - замена передних колодок
104 тыс - замена задних с дисками
140 тыс - замена передних с дисками
Сейчас 165 тыс - еду на днях менять задние, сразу с дисками махну
Всегда меняю, как комп просит.

Каждый раз при осмотре остатка колодок понимаешь, что пару-тройку месяцев ещё проходили бы... но SAFETY FIRST!

БМВ 320i SKD 2013г

 

15 колодки и 30 диски перед
Жопа х2 перед...тормоза перформанс...и хер там чо пару месяцев бы походило...и то небось тру гонщеги скажут что я в предпенсионном состоянии уже нахожусь
А нет вру, даж как т раз перед около 40-45 проходил)

 

По поводу BMW даже Е серия от F отличается, за счет разного металла тормозных дисков. А в общем-то да, от стиля вождения зависит.

 

Ты что с ними делаешь? Перформанс прошли 20 000 и как новые износ минимальный.

 

То есть на заводе производителе тормозных дисков эти самые диски (для одинаковых пределов нагрузок) делают из «разного металла» для разных серий БМВ? Пруф дадите? Или вы это так, «ляп штанами об дорогу»?