F30/F31 BMW 328i или Audi A5

а еще есть те, кто катает по 20 тыс и более, крутит до 10 и к дилеру на ТО...и по новой
в Европе эта история крайне распространена, когда массово докатится до нас - вопрос времени, видимо, когда появится доступный и выгодный лизинг

 

Я же нормальный случай описываю, когда ТО у дилера. Таких абсолютное большинство. Многие и после гарантии обсдуживаются у ОД и я в их числе.

 

Жуть. Это ж геморрой жуткий, постоянно крутить.

 

и тем не менее, количество таких умников зашкаливает...
а в чем проблемы, не думаю, что процедура сложная и занимает много времени, хоть с этим и борются
В той же Варшаве, огромное кол-во пятерок и Ешек (очень популярны в корпоративном секторе), выставленных на продажу с пробегом до 100к, на деле имеют пробеги 200-250 поголовно, причем все отметки у дилера имеются
________
подход наездника в недалеком будущем:
кататься по вышеописанной схеме, но ТО не тратишься, если что, дилер по гарантии починит, по окончании гарантии, выставишь на продажу как дилерскую, со всеми отметками, с минимальным пробегом по верху рынка

 

Скорее всего речь о восточной Европе, которая и Европой-то не является. Так. Одно название.

Вот и следующим сообщением ты подтвердил мою догадку.
Польша. Пффф. Какая ж это Европа?

 

есть такие же примеры из Италии, Германии и Англии
это все из того, что видел лично и все рассказывают одну и ту же схему
а вот в Штатах у меня сложилось впечатление, что всем пофиг на пробег, он никого не пугает

 

А что это за люди из западной Европы, которые так поступают? Те же поляки или прибалты? И чем они занимаются? У меня среди знакомых оттуда таких нет. Может дело просто в конкретных знакомых?

 

конечно в конкретных людях дело.
сначала скидку клянчат, потом в процессе эксплуатации за каждую копейку удавятся. Эт менталитет. Не наш, не русский.

 

мои знакомые, в большинстве своем, сами этим не занимаются (по крайней мере, так говорят), просто живут и работают там много лет + коллеги в других офисах описывают одну и ту же схему в разных местах, ну и лично я общался с местными в барах и не только, где мне подтверждали, что у них наепывают не меньше и схема эта старая и многим известная

 

кстати, с чего такой пиетет перед западной Европой?
у меня, как раз таки сложилось ощущение, что в восточной люди более открытые и дружелюбные, более простые в общении
признайся, все дело в 3GT?

 

Ох уж эти кабацкие сплетни )

 

Примитивненько, насчет 3gt. Соберись, ты можешь лучше.

В остальном согласен, в восточной Европе люди более открытые и дружелюбные и на мой взгляд тоже. Но это не отменяет их бедность и как следствие - желание нае6ать ближнего.
Пиитета к западной Европе нет.

 

там, на минуточку, за один вечер можно узнать про страну больше, чем за неделю с гидом

 

Ты еще таксистов бы про страну спросил.
Знаешь анекдот про мух? Про то, как им видится мир?

 

необязательно самому крутить пробег и быть наепщиком, чтобы понимать, что это есть и так делается

 

Делается кем? Сколько таких на страну? Позволяет это количество говорить обо всей стране в целом?
Это как сказать -в англии и в Зимбабве насилуют овец.
Только в Англии один случай за 10 лет. А в условном Зимбабве - по 5 на дню.

 

Не буду говорить чем это чревато. А то Миша сидящий на лицах лишится своего дохода. А так когда ты по этой схеме встрянешь, он пойдет за тебя судиться

 

Ты отдаешь деньги (1 млн), получаешь авто, а в ДКП 200 тысяч. Допустим, машина оказывается краденая или просто раньше тебя ее продавец продал другому по ДКП. У тебя 24 января датирован ДКП, а у него 20 января ДКП. Ты ставишь на учет, а потом он приходит и по суду у тебя тачку забирают. Ну или не по суду, а как улику (если краденая). Не важно.
Ты подаешь в суд на продавца. И в случае с ДКП на 200 тыс ты подаешь только на возмещение в 200 тыс. 800 твои плакали. Конечно, если продавец оказался хотя бы реальной персоной, а не с подложным паспортом, то шанс вернуть есть. И вернуть столько, сколько написано в ДКП.
Иногда бывают случаи, когда продавец сам оказался втянут помимо своей воли в схему, и вот тут правильный ДКП тебя защитит. А неправильный - не даст возможность обязать продавца вернуть тебе деньги, ведь, в ДКП обычно прописывается, что продавец гарантирует, что машина не стоит на учете, не продана другим лицам, не является залогом и т.п.

 

У нас в 13 году дама купила рено новый. Покупала у дилера. Ей продали с протекающей крышей. Потом выяснили, что ремонтная она уже была, но доказать, что ремонтировала крышу не она, а дилер - нет никаких шансов. Так как выяснила она это только после выезда из салона под дождем. То, что крыша ремонтировалась - никто не отрицает, но дилер говорит: эт она сама, а нас пытается нахлобучить. У нас акты приемки авто есть, она уезжала из салона на новом авто, а через пару недель привезла битый, крашенный и протекающий.
Справедливости она не получила.
Поэтому, забирая авто из салона, тщательно проверяйте его и толщиномером, и всем, что имеется в вашем распоряжении.

 

Неплохо
Ты ж вроде не юрист. Или был залет и "опыт сын ошибок трудных"?

 

Ну, куда-то же сбагриваются все страховые, арендные, лизинговые атомобили ))
Только обычный человек, покупая и продавая у ОД машину таким заниматься не будет, равно, как и дилер. Достаточно будет доказать один факт мошенничества и салону придет конец, а обманутый обогатится. Однако, продавать БУ автомобили со скрученым пробегом в другие страны - вот тут поле для деятельности обширное.
Могу понять так же, что частники, предлагающие авто в аренду в восточной Ивропе, промышляют этим. И нечестным возмещением страховок. Польша и Латвия - сборочно-ремонтный цех )) мои друзья умудрились купить пару автомобилей, как им казалось, по привлекательной цене в Нидерландах )) одна оказалась перевертыш. А вторая, бмв как раз, я думаю краденая-собранная-разобранная из Латвии )))

 

Диплома юриста у меня нет, но работаю с ними )) да и учусь быстро. Слава Богу таких залетов не было. Но я хорошо понимаю суть "кто крайний, и на основании чего" )))

 

Эээ... разве это не очевидная логика?

 

Того, что сказал @Daniel Po ? Очевидная. Но почему-то не всем.

 

Да ладно тебе, вон, ТС - Леха, не знает еще многих хитростей )) Идеал, конечно, это перед покупкой зайти к юрику и сделать всё с ним, а так же взять там у нотариуса заверенный скриншот, что машина не числится на такое-то число в базах приставов, не находится в розыске и т.п...
Такое, имхо, не совсем очевидно. Да и схем много существует...

 

От чего это спасет?
Только для своего спокойствия разве что.

 

Бывают случаи, когда приставы накладывают арест на авто. По сути "арест появляется в Базе после" того, как машину купили, а "арест наложен раньше". Типа заминочка в Базе была. Данное зафиксированное обстоятельство будет существенным аргументом в суде при доказывании, что машина принадлежит новому собственнику, а не какому-то там банку или типу, из-за которого арест наложили и изъяли авто.
Делать заверенные скрины и подписывать ДКП в этом случае лучше прям в кабинете нотариуса.

 

Расписку можно на полную сумму составить, а дкп(для налоговой) на 250.