E70 Заменил прокладку клапанной крышки - не заводится.

Привет, парни - помогите!
Машина: BMW x5 e70 Дизель 3.0, двигатель М57.
Самостоятельно произвел замену прокладку клапанной крышки, из-за проблемы вытекания масла, делал все по инструкциям из интернета+ссылкам на TIS. Собрал все обратно. Как говориться лишних винтиков не осталось. Так же по пути были заменены прокладки на форсах и на коллекторе.

Стал заводить машину, не заводится. Пробовал завезти раз 5 не завел, понял что в чем-то проблема. Проконсультировался, люди сказали надо запустить прокачку топливной системы через Рейн, установил Рейн. И тут я столкнулся с проблемой: Нарушение связи с ЭБУ ЕКР

Изначально подумал что аккумулятор мертвый, и не хватает питания для работы системы. Заменил аккумулятор, напряжение выдает на 12В. Данная проблема не ушла.
Однажды в процессе всех действия - у меня получилось запустить прокачку системы(1 раз из 40), я услышал как вначале включился насос и прокачивал топливо. Но в одном из шагов надо было запустить машину, я этого не понял и не сделал. После завершения всех шагов прокачки, машина так же на завелась.
Хотел повторить прокачку снова,А ошибка ЭБУ ЕКР не дает мне это сделать.

Ошибки которые постоянно горят на авто:

К слову, свечи я поменял, ЭБУ свечей не заменил, что-то сложно там подлезть. Если ошибки по свечам не пропадут, то полезу менять и блок свечей.
Так же до замены акума пытался завести авто и считывал сразу ошибки:

Не могу понять, неужели по какой-то причине у меня накрылся топливный насос или ЭБУ, в целом никакой жести с машиной не происходило, машина все время стоит в теплом гараже.

Цезаря на авто не стоит.
В интернете не могу найти схожих проблем. Подскажите, куда копать, что посмотреть. Буду благодарен!

 

Сходил сегодня к машине с Рейном. посмотрел давление:

Понял что примерно 320 бар недобор. В целом было понимание, что воздух нужно прогнать, но мне советовали сделать это так же программно, а не стартером, а то стартер жалко.
Но почему-то программно не получается прогнать, т.к. пишет нет связи с ЭБУ ЕКР.
Понял вас парни, спасибо за советы, завтра попробую покрутить стартер секунд 40, если не поможет, поиграю с форсами, я загулил, что надо снять с них питание и можно открутить трубопровод к одной форсе, покрутить стартер и воздух быстро выйдет

А кто может сказать это нормально, что ЭБУ ЕКР не отвечает? или все же есть у меня проблемы с проводкой или иная?

 

Сегодня должен добраться до машины и попробовать, но что-то смущает мысль - крутить стартер 40 секунд, я его не спалю? Пробовал еще кто-нибудь данную операцию кроме art_em?

 

Сегодня добрался до авто. Пытался снова прокачать систему через Рейн, процесс начинался, топливный насос работал, но давление в системе не появлялось. Крутить стартером 40 секунд не решился. В итоге снял трубопровод от топливной рампы к первой форсунке, покрутил стартером 10-15 секунд и из рампы поло топливо. Одел все обратно, машина завелась на раз-два.
Все супер, ребята, спасибо за помощь.
Правда я до сих пор не понял, почему стандартные сервисные функции БМВ не работают