E70 4.8 - стук на холодную

До 500 000 можно об этом не задумываться....

 

Все-таки преувеличение.Не все же,как пенсы ездЕЮт)

 

Вы вообще слышали про обрывы цепи на этом моторе? Я нет, в том числе на 53 ем, моторы почти одинаковые. Забудьте об этом вообще на Ваше время точно цепи хватит.

 

Дело не в обрыве,а в том,что она тянется!Правильная работа грм нарушается,даже при условии ошибок по корреляции.

 

Андрюха, ...у@йney не страдай. С твоим пробегом в 148 000 км до замены как минимум еще 100-150 ккм ездить. Лучше о маслосъемных подумай. Цепь он собрался менять... Бабки девать некуда?

 

Вот бывет закуришь кубинскую сигару и задумаешься о замене цепи, потом узнаешь, что надо мотор снимать и как рукой снимает.

 

Да можете как Хааакинен ездить, до полумиллиона ничего с этой цепью не сделается.

 

Коррекции ванос в помощь)).

 

Подключяем диаг.софт к авто и смотрим.
Одноклубник sciroc как-то давно, очень хорошо обьяснил,как интерпретировать данные значения.Сразу появится понимание как грм работает.
Найти сейчас с наскока не смог,ищи по форуму.

 

Порадовали про цепь!

 

А компенсатор стучать так не может? Как-то давно сталкивался с такой бедой один в один, правда, машина SAAB 9-5 была. Тогда поменял все компенсаторы и проблема исчезла.

 

компрессор кондиционера

 

Прочитайте про N62 4.8:
https://bmwservice.livejournal.com/59928.html?thread=13461016#t13461016
"Это офигенный мотор по ЦПГ и эксплуатации, но до тех пор, пока у него ГРМ на замену не попросится - >100-150 ткм. А это 4 VANOSа/цепь/колпачки/клапана ваноса."

Я уже проходил замену цепи на этом моторе.

 

Это если на масле экономить, мотор кипятить и постоянно долбить в отсечку, воображая, что это Эволюшен.

 

пробег 382.000 км, внетри мотора все родное еще кроме МСК, и всех прокладок.
делайте выводы, мотор шепчет.

 

Была похожая проблема-не отрабатывает натяжитель цепи(сначала было именно на холодную),в результате цепь молотит по обводной планке,отсюда и стук. Правда, для Вашего пробега (если реальный) слишком рано,но нельзя исключать и производственный брак. Попробуйте,когда появится стук,прибавить оборотов,если звук исчезнет, то ставлю на натяжитель цепи. Компенсаторы на этом моторе неубиваемые.

 

Менял ГРМ примерно на 140 тыс км, был неровный хх, в итоге снимали мотор. Больше 100 тыс руб отдал, ваносы не менял, не хватило просто денег, но надо еще было и их менять, каждый по 25 тыс руб и их 4 шт...

 

я принципиально буду ездить до такого пробега который он сможет хочу 500.000 км потом буду стараться до ляма, масло меняю каждые 5000 км, на 4800 пишет долейте 1л масла, доливаю 0.5 и через 200 км меняю, масло Бардаль 5W40

 

еще сами ваносы могут стучать или издавать подобные звуки