F25 Какой у Вас пробег между ТО

Ни разу после ТО не видел 15ткм на приборке. Даже 10 не видел.

 

в рейне есть выбор - обнулится до заданного интервала или обнулиться с учетом условий предыдущей эксплуатации(меньше как правило, у меня 9000 предлагал крайний раз). Но даже обнулившись по первому варианту, счетчик у меня неадекватен реальным условиям эксплуатации(я так думаю, возможно ошибаюсь) . После замены проехал окло 300км 50/50 трасса город. Комп скинул 1000км . Так что FateSpb прав по поводу измененных алгоритмов. Общий уровень авто не ниже 58.3.

 

Мотор 30д
То через каждые 300 моточасов и 13500км примерно!
Так что комп считает моточасы я думаю, а не пробег!

 

Бензин N20B20 - масло (0W30 только у дилера) меняю каждые 7500 т.км или 1 раз в год. Поездки - 100% город. На полный сервис каждые 10 000 км (или что наступит раньше). Но, есть нюанс - в течении года наезжаю км мало, где то около 10 000 км.

 

3D.после ТО показывает 12000км.по факту до 10000 км.город 100%. И щуп есть если что.на электронный щуп не велась

 

если что?

 

В натуре уровень масла в двигателе 30d посмотреть.а Вы о чем подумали?

Электронный щуп горит жёлтым.при нормальном уровне по щупу.забил на датчик

 

Посте ТО3 бк сразу показывает 10.000.
Такое ощущение, что от мастера зависит)) кто-то 15 ставит, кто-то 10, но авто завет все равно через 10-11

 

15 000 после замены, по умолчанию, по факту в районе 13 000 получается. Есть, особенность, что может звать на сервис при меньшем пробеге, но связано это будет с другой операцией обслуживания, к примеру заменой колодок, но это можно увидеть в бортовом компьютере. 2.0d b47

 

28i - 100% город. обычно 7-8 тыс. км, далее замена по компьютеру масло 0W40, последний раз 0W30FE на пробу.
30D - 70% город на 30% трасса. каждые 7500 независимо от того, что показывает счетчик (а показывает он еще 4-5 тыс. км).
масло 0w30 LL-04 дилерское.

 

2.8i, пробег 55000, 80% город, 20% трасса. БК показывает 15000-19000 замена, каждый раз по разному. Меняю 9 тыс. 0W-40. Рекомендуют знающие больше не перекатывать

 

20Д
10 000 стабильно. По времени это 3-4 месяца.

 

мотор 20i, езжу много и по трассе и по городу. Пробок особо нет.
Интервал после замены пишет 15 000, но по факту примерно 7-9 тысяч.
Долго выяснял этот вопрос и как выяснил (если я правильно понял) есть настройка на Америку, на Европу и на Россию. ДА...у нас зажаты требования!
Первое ТО у меня было вообще через 6000.
Сделать с этим по сути ничего нельзя пока машина на гарантии.
Если бы не такой конский ценник на замену масла, то вообще не обратил бы внимания. Но тупо меняю масло согласно запросам БК. Воздушный фильтр перед летом и после лета примерно.
Свечи за 60 000 уже два раза менял.

В общем смирился...

 

Не пойму какие могут быть настройки по пробегу замены масла! Я тоже брал в России и пробег который пишет авто до замены всегда разный от 15 до 19 тыщ.!!! Почему тогда если его выставляют, то он у всех разный? Свечи ни разу не менял, 55 тыщ. пробег. 2.8i

 

12 тыс.масло бмв.56 т пробег- все гуд

 

По выделенному.

А зря не верите! Первоначально установленный межсервисный интервал - 15 000 км. Первая замена - см в таблице. После первой замены - 11 000 показывает. Далее - опять см. в таблице.
Правда у меня мотор другой. Автомобиль - Альпина XD3 Biturbo.

Кстати, и ближе к окончанию километр за 2 считает. Это - норма, так как не только в километраже дело

1-я замена: 06 754 (между заменами масла - 6 754 км): 27.05.14
2-я замена: 15 519 (между заменами масла - 8 765 км): 26.09.14
3-я замена: 21 676 (между заменами масла - 6 157 км): 05.02.15
4-я замена: 29 152 (между заменами масла - 7 476 км): 29.05.15
5-я замена: 36 789 (между заменами масла - 7 637 км): 19.10.15
6-я замена: 43 674 (между заменами масла - 6 885 км): 04.04.16
7-я замена: 50 162 (между заменами масла - 6 488 км): 08.08.16
8-я замена: 56 353 (между заменами масла - 6 191 км): 08.12.16
9-я замена: 63 103 (между заменами масла - 6 750 км): 07.04.17
10-замена: 70 599 (между заменами масла - 7 496* км): 15.08.17
11-замена: 77 777 (между заменами масла - 7 178 км): 04.01.18

На Х1 (Е84) 23 d в Германии (по трассе много есздит) получается примерно 35 000 км

ЗЫ Вот же люди - странные! То им много интервалу, то - мало!

Да, так, на всякий случай. Датчик уровня моторного масла двигателя N57 имеет функции измерения качества масла (через свойства электропроводности щелочное число оценивается), но эти возможности DDE не используются.

 

одинаковый выставленный базовый интервал. Который используется как база для расчёта рекомендованного межсервисного интервала в зависимости от условий эксплуатации.
Эту технологию БМВ АГ начали использовать примерно 27 лет назад.
Конкретный алгоритм до сих пор не известен никому...

Но в моём случае всё вполне физично, так как 117 л.с. литровой мощности при 700 Нм момента - не жук начхал. Для "гражданского" автотомобиля

 

Для такого двигателя при таком пробеге в городе - это норма)))) 2.8 - му нужно пробеги по шоссе))))

 

На ТО зовет примерно каждые 14500 км. Плюс дополнительно делаю промежуточное ТО на 7500км.
При сбросе счетчика, всегда показывает 15000 км до очередного сервиса. Мотор 30д

 

Я на 8тк интервал поменял чтоб промежуточные не делатьвсе по компьютеру,ничего не надо запоминать-записывать

 

Вань, а что записывать то? Меняю в пол пробега между ТО у дилера и все. У меня то машина пока на гарантии, интервал не могу менять)

 

Показания БК не меняются при увеличении пробега. Имеется ввиду пробег до очередного ТО. Это норма? Или надо что-то сбросить в настройках?
Вообще можно верить этим цифрам???
Перешел с е83 и пока не вкурил алгоритм работы бк....

 

сначала по 1000 меняются. потом как 5000 останется по 100. потом желтеньким гореть будет по моему 2000. цифры до ТО примерные. если по трассе так и будет 15000. если по городу то меньше. у меня например реально 12 между ТО получается. но начинается все бодренько с 15000

 

У меня цифры не меняются. А проехал уже 3000 как купил

 

Вчера делал ТО у дилера.
После сброса, БК пишет следующую замену масла через 7000км.
До этого три предыдущих ТО у первого владельца были с интервалом +-12000км.

Я думал БК пишет изначально после замены что-то типа 15000км и потихоньку их уменьшает. А здесь он сразу 7000км показал, и, выходит, будет увеличиваться? или еще больше уменьшаться?
Разъясните.

3.0D 2016гв

 

Большая вероятность, что не про масло он вам пишет этот остаток, а про колодки, например. Зайдите в недра БК, посмотрите точнее.

 

Не-не-не! Именно масло. Проверял. Ошибки нет.

 

Бк считает пробег,использованое топливо и простой авто.И выдаёт

 

на F25 сделано так: если прописано 12000(в моей машине так), то отсчет идет от 12000, больше не бывает.
может быть меньше, типа по спидометру остается 3000 до ТО, а машинка показывает что очередное ТО через 2200.
если после ТО проехал немного(например, проехал 2000км после ТО) - то с приборной панели можно обнулить интервал, и снова будет отсчет от 12000.
если проехал больше, например 5000(точное число не могу сказать) - то обнулить интервал с приборки машинка уже не дает.

 

бывает только например сегодня 3200 показывает до ТО , а вчера было 3000 до ТО. один раз заметил такое.