Тюнинг F30 единая тема

Нет ли возможности вкорячить Led в задний ход, но так, что бы без обманки? Может от 5-ки подойдут диоды? Кто-нибудь заморачивался?

 

В смысле подойдут от 5 ки? Там разве диодные? Ставь диодную с встроенной обманкой и все.

 

учти, что если есть камера, то картинка будет мерцать, особенно ночью...не good

 

На днях обратил внимание как F10 сдавала задним ходом и у нее былы именно белые диоды. Уж не знаю - родные или нет. С обманкой не хочется, хочется по феншую)

Да, камера есть Это именно на F30 такая особенность? У других можделей с этим вроде все ОК.

Бесят лампочки Ильича...

 

не знаю на счет исключительности для f30, но если я не ошибаюсь, именно этим и объясняли то, почему именно обычные лампы оставили в ЗХ
может это связано с удалением ламп от камеры и что оно критично, но это всего лишь гипотеза (а может просто камера такая)
на форуме также писали о том, что лучше не ставить диоды в виду мерцания картинки ночью и речь была именно про f30
тут лучше спросить у установщиков, наверняка с такой проблемой/таким вопросом к ним уже обращались
____
в любом случае, перед упражнением, проверь этот момент

 

В продаже. Все новое в коробках.

 

на рест и перформанс фонарях же диоды стоят, отлично светят! какой он еще туда лед захотел?))

 

Что значит по феншую? По феншую отключается функция проверки фонарей. Только диоды с обманкой.

Проверить камерой телефона перед покупкой ламп можно на предмет мерцания. Просто дешевые ставить не надо.

Хотя пишут в F15 задний ход диодный, но там камера другая

https://www.drive2.ru/l/8862559/ вот как пример но человек дешевые поставил, без обманок.

Вот тема по диодам в задний ход
http://www.bmwclub.ru/threads/zamenil-lampy-zadnego-xoda.708146/

 

Т.е. ничего не отключая, с сохранением функции проверки фонарей. Без обманок и кодировок.

 

Если в самих лампах обманки, то функция проверки останется. Подбирать надо просто и смотреть по характеристикам.

 

только при проверке не выявит поломку

 

Если перестанет гореть? Возможно, но не критично. При условии отключения проверки программно, какая разница.

 

Напиши мне пожалуйста !

 

Вы ответили на сообщение 6-ти летней давности

 

Напиши мне в личку если не сложно , у кого покупал vmr !?

 

Уффф

 

Вопрос знатокам и опытным) мотор н20:
1. есть ли толк от чарджпайпов, практический и ощутимый? (Кулер K-ART)
2. Есть ли смысл от 89мм пайпа переходящего в 76мм трассу, по сравнению с 76мм пайпом и 63мм трассой?
Ну и чуть позже отпишу мнение о перешив в 28 vs чип) отъездил и на том и на другом достаточно много

 

По чипу (машина 220i на мешалке, пробег 75к: на 15к пробега прошился k8 strasse stage 1, на нем откатал 45тыс пробега, потом поставил пайп и кулер, стало ещё веселее, но потом по ошибке в сервисе обновили дме и прошивка слетела, решили перешить в 28 + безкат, так откатал уже 15к:
Из ощутимого, 100-200 стало медленнее на 1.5-2 сек, из-за более ровной полки момента мотор крутится "скучнее" нет дикого подхвата и ощущения офигевания от происходящего, машина стала сложнее уходить в занос. Разгон 0-100 не изменился в виду отсутствия зацепа на первой передаче, на механической коробке отсутсвуето ланч, приходится дрочиться с зацепом.
В общем планирую вернуться чип и настроиться нормально на ст2, с новым выхлопом, планирую снять стабильных 280-285лс. Очкую что бахнет, но запасная поршня под сж10 от М4(вроде как одинаковая по размерам с н20 поршней) уже лежит)
Лучшие времена за весь пробег 75тыс км:
0-100: 5.6 сек
100-200: 14.7
1/4 мили: 13.8
Рецепт обслуживания, масло Пакело 0в40 рейсинг и фильтра каждые 5-6к, свечи каждую 3ю замену масла, масло в редукторе и коробке каждые 50к.
Режим езды: прогрелись и газ в палас, автодромы, спринты, драги вечерами, началась третья зима боком с самого первого снега
Из поломок: тьфу тьфу тьфу - ничего
P.s. цепь ещё не менял, думаю на всякий махнуть на 80к пробега

 

У кого будет st. 2 и что в неё войдёт?

 

Для ст2 по факту не хватает только прошивки, где, как шить пока думаю. В идеале отстроить на дороге по логам, мало за адекватные деньги это сделает)

 

Масло не подъедало? От замены до замены ровно?

 

От замены до замены ровно всегда, и тьфу-тьфу-тьфу)

 

Проворонил возможно, n20 или b48?

 

Писал выше, N20

 

Ок, я потому и написал «проворонил»

 

Меня больше этот вопрос интересует. И ещё, почему всех так заботит доп охлаждение, ставят радиаторы от американок и доп радиаторы на ОЖ? У меня Аурон стоит, ни разу не видел температуру ОЖ выше 112(такую держит по трассе, на автодроме не выше 100), масло в городе не выше 105 градусов, на автодроме после 2ух быстрых кругов 120, то есть больший смысл имеет заморочиться с маслокулерами чем с доп радиаторами ОЖ

 

1-2.нет

 

Тогда почему америкосы повально ставят холодные впуски+кулер+ чарджпайпы и варят или ставят 76мм Выхлоп с 89мм пайпом?)

 

Кстати подумываю о bootmod3, подкупает возможность выбора автора прошивки и кастом настройки по логам, с возможностью отката в сток когда угодно, настройка прострелов и наддува по передачам, а пока говорят protuningfreaks в bootmod3 самые быстрые

 

Н20?