F30/F31 BMW 328i или Audi A5

Я не буду тебе выкладывать идиотов на заднеприводных бмв, которые наматываются на столбы, таких видео тысячи на ютубах. Они так уморительно это делаю, складывая попутно по несколько машин.
Твой посыл касается идиотов. Кваттро там абсолютнл ни при чем. В мир катаются десятки миллионов полноприводных автомобилей и забот не знают.
Понимаешь, на кваттро можно абсолютно безопасно тронуться раньше всех со светофора, чтобы ехать впереди потока, не опасаясь идиотов. Можно поехать на дачу. Комфортно парковаться на нечищенных парковках.
И да, кваттро более стабильно тормозит, благодаря натягу на все колеса.

 

посыл был не про идиотов, а про великое разхваливание кватро, что мол даже идиот на нем может зимой вваливать
и да ждем твои нелепые отмазы про ущебные крутилки в а4

 

Что с крутилками? Базовые уродство полное. Трехзонный - шедевр.
В бмв климат унылое г..вно. Резиновые крутилки, убогий экран. У меня на А3 симпатичнее климат был.

 

А3


А4

 

Все эти рычаги переключения акпп смотрятся унылым анахронизмом по сравнению с бмвшным селектором. И штурвал от самолета в А4 тоже)))
П.С. Это я увидел селектор в а3 на картинке.

 

Да, действительно, вот образец шедевра:

 

F30,21,22... причем хочу заметить одну маленькую деталь, обдув по зонам регулируется так же отдельно. На А3 такого близко нет.

 

Ты реально странный, сравниваешь топовую систему с обычной.

Вот от ауди

 

В А3 потоки нельзя регулировать, все верно. В А4 это все есть.

 

Ахахах подожди прекрати что ты делаеш))


Вот те генесис г70 тож шедевор)) и крутилки похожи))

 

На хундае крутилски 1-в-1 содраны с Г7/Пассат. Вообще копия.

 

Ну дык с шедевра жи слизывали)))

 

Не самый плохой пример. Может и не красиво. Зато нормально. Зачем придумывать что-то свое. Если кто-то уже придумал как сделать хорошо.

 

Нет, не нормально. В Г7 среднюю шайбу климата перекрывает рычаг переключения передач. Кроме того крутилки сделаны из отвратительного пластика.

 

А фальш воздуховоды ауди на торпедо так никто и не украл.

Видимо не хочет человек со здоровой психикой сидеть за рулем старого кондиционера.

 

А7 климат


У них походу шедевральность генерируется








И после ахинеи про G30, о том что ауди чем то может быть лучше, мне кажется что то не то с автором такого утверждения

 

Если снять салонный фильтр, то на Ауди в салон залетают кленовые листья.

 

А также бычки, рекламные буклетики и голуби по частям.

 

На киа спортаж тож можно быстрей всех тронуться. Премиальность машины начинается с того как она едет. В случае с ауди, кватро это вынужденная мера-без нее их повозки на городских скоростях буксуют и непремиально долбят в руль даже по сухому. Сложная пятирычажная передняя подвеска тож была вынужденной мерой-чтоб руль из рук не выпрыгивал под тягой. А ты все съел и уверовал в уникальность технологий.

Отделка, как мы видим у них сильно разная. Есть подозрение, что подавляющее большинство купленных эт фейспалмище без мотора с передним приводом.

 

Только машина интернеснее выглядит и качественнее сделана, по бренду паритет с ауди, а стоит как фольцваген. Может ее уже начать сравнивать с бмв, а не суповой ваговский набор?)

 

Антон уверовал в какую-то спорти управляемость своего рыдвана
я этого не заметил
ездил на а4 b9 кваттра 2 литра турба, упакованная, на с лайнах (не хуже, в общем, на случай, если это важно)
катался по Куркино и Новогорску (там есть, где можно неплохо прохватить, в т.ч. хорошие повороты)
никакой супер управляемости я не заметил, неплохо, но не более, на своем зп мне менее стремно ездить по местным "серпантинам"
там есть один прикольный участок дороги (до больницы), где есть одновременно горка и поворот с выходом на длинную прямую, Ауди на том участке спрыгивает с полосы, BMW едет ровно

 

Блэк, а как ты предлагаешь решать проблему идиотов, когда ты не один в городе на куаттро? )) Все разом поедете безопасно со светофора? )))
Сними уже фильм, как ты там ездишь? ))

 

Сны снимать еще не научились.

 

Как он ездит, да все просто, на коленках)) так что за старт он не отвечает, только за рулежку

 

На тему я бы не купил G30 (там эта функция тоже есть):

 

Как Мэгги в Симпсонах))

 

Я ничего особого про управляемость не говорю. Рулится хорошо, сложностей рулежка не доставляет. Как и повороты. Руль можно настроить от очень легкого, когда машина рулится двумя пальцами на любых скоростях, до тяжелого, когда уже нужно держаться за руль крепко. По поводу спрыгивания с траектории вообще чушь. Во-первых, нужно развивать какие-то предельные скорости, что в городе небезопасно да и не возможно с плотным трафиком, во-вторых, ты привык рулить своей. Если я сяду за руль тройки, я тоже быстрее, чем на своей, не поеду.

 

А что это она, как лошадь лягается?)))) Это от таких движений багажник открывается в бмв?) Ахахааа))))

 

От каких движений? Нормальные движения, ты на шпильках встань и покажи как надо.

 

Я сегодня вокруг машины обходил, чтобы жене помочь выйти, и багажник сам открылся, когда я мимо него проходил) Не понял, что я сделал, вроде не лягался))