Опять про такси как бизнес

уже нет.
Там уже ад и Израиль с ценой

 

не на чем, это называется кризис и работа от безвыходности, хоть что-то принести домой на стол

согласен, реальные цены в Мск

реалии рынка, очень сильно перенасытили такси Москву, за другие города не скажу

 

в недалеком будущем будет так

 

Ахахаха, ну как-то так сейчас эконом и возят ))))

 

А в сегменте бизнес и минивэнов такая же ситуация как в экономе?

 

порой даже эконом стоит дороже чем бизнес...
вот например

вот тут если что можно подробнее почитать: https://vk.com/taxiyasha
но там каждый 5-тый не адекватный и сам себе врет, что 50к в неделю зарабатывает, а потом в чате крик души, "подкиньте бу шинку, мои лопнули/порвались"

 

Indriver цены лихо обвалил - убер из внуково 850р, яндех 1200р, вчера с новым приложением доехал за 620р.

 

Да на чем зарабатывают не ясно

 

Как на счет развития речного флота и по Волго-Донскому каналу транспортировки круглого леса в ЮФО. Логистику по Авто скоро зажмут, ЖД становится проблемно, а водой пока вроде интересно.

 

Сегодня проехал. Огонь. Те же такси но на 20% дешевле. Будем пользовать. Спасибо!

 

Как на чем, на старте чтобя хомяков нагнать, трафик, а потом отдаться кому-нибудь.
На таком аттракционе можно покататься, контора платит.


Мда, хорошо, что лет 5 назад не вошел в это направление, а то бы потом оно вошло в меня хотя весь фундамент был и диспетчерская, и эйчарэ и обслуга и бабки давали...
Тогда можно было ол ин ставить, не прогарело бы, потом яндекс конечно пришель и все испортил, как всегда

 

это ПРОМО, не смогут они так ездить долго

 

Там же принцип другой. Что то типа бла-бла-кар.

 

так там цену сам определяешь. таксёр или соглашается или свою предлагает.

вчера была поездка ночью с кунцевской на коломенскую, средняя цена 500 руб, я предложил 320, две минуты подождал, за это время были предложения 450 и 400 руб, один таксёр за 320 поехал.

 

Могу привести пример. Мы делали бизнес-план проекта строительства тепличного комплекса по заказу одной из районных администраций в Чечне. Инвесторы - китайцы. Нас наняли в основном для того, чтобы разобраться с их предложениями. Когда разобрались, что они хотят организовать - китайцы были посланы, потому что они планировали загадить там всю землю.

 

Реукцион на понижение?
Значит самыми дешевыми будут наиболее убитые тачки и безработные водители.

Спасибо, а ведь чуть не поставил.

 

странная логика. сейчас у каждого таксёра по 5 систем подключено - убер, гетт, рутакси, яндех, индрайвер.
вчера ехал на новой шкоде, до этого рено, чаще всего киа.

 

Положительный опыт ничего не стоит, от слова совсем.
В соседней ветке Димон34 писал: "Раз мне всегда хватало места, значит овербукинга не существует".

Есть заметный парк новых машин Шкода Отавия с 2412 (или 1224) на борту.
Когда они приезжают в Убере, нисколько не расстраиваюсь.
Так бывает не всегда, изредка приезжает что-то маловразумительное, прокуренное или засыпающее от 20 часов за рулем.
Это не страшно, всегда можно оспорить поездку или потребовать заменить автомобиль.

У каждой из компаний есть определенные требования к марке и возрасту машины.
Яндекс водителям собственный экзамен проводит.

Будет все это у ИнДрайвера? Сомневаюсь, судя по описанию обычный агрегатор.
Это значит, что любой автовладелец скачал приложение, поставил галочку "Таксист" и вышел в рейс.

Ждем через 3-4 месяца возрождения арба-такси

 

арба и так есть и их много, но курсируют по маршрутам - от шаболовки за 35 руб до ТЦ РИО на убитых логанах или от Щукинской до Павлово за 150 руб на унылом шевроле.

 

Вот они и поставят себе ИнДравер, другие то им никто подключить не даст
Там можно отказаться от поездки без штрафа если приехала убитая тачка?

Мне один раз в ночи Убер такой таз подал к Космосу. Я обошел машину и не поехал.
Списали с карты 99 рублей за ложный вызов.

 

я карту к уберу спецом не стал привязывать, по ней дороже.

думаю, что цены ещё процентов на 30% припадут и выравняются с областью.

 

У меня водилы портеров по 70 тыс получают...

 

Прикольно )) я и не знал.

 

а как же лицензия на перевозки?
Сейчас же все обязаны ее получать

 

Не всегда, есть несколько лазеек.
Одна из них "Трансфер" - не лицензируемая деятельность.

Как часто вы проверяете лицензию у водителя такси?

 

Ну первое что водилы спрашивают - а лицензия есть? )) потому что без лицензии проблематично в темное время суток ездить. Штрафъ 5тр

 

Никак не дорасту до этого вопроса.
Чаще всего перед въездом в аэропорт Сочи предлагают вперед расплатиться
- Ты без лицензии?
- Да я хотел получить, но машина не того цвета, документы потерялись и ... вот-вот получу.

 

Имею ввиду - когда сдаем машину, водилы спрашивают про лицензию. Особенно старшего возраста люди.
у нас получение лицухи - месяц через гос.услуги