Е72 Принимайте в клуб. ActiveHybrid X6 E72 2009 г.в.

Это про гибрид или обычную машину?

 

Та я тоже рад за человека)
Просто все местные шарахаются от n63, а тут ещё и гибридная установка в нагрузку к этому агрегату.. Вот и возбудились все)))
В общем сложный аппарат Е72, будем надеяться что не принесёт хлопот автору поста

 

Ну сейчас ценник на х6 стартует с 800к, поэтому 500 это конечно лихо, но чтобы быстро продать пойдёт

Кто покупает х6 таких годов обычно читает некую инфу об авто перед покупкой и как огня боится н63, а тут ещё гибрид

 

У машины 2009 года нет точного определителя в каком колесе. Просто проверьте давление во всех колесах, выставите согласно маркировке между дверей на стойке, переинициализируйте датчик давления - это в настройках автомобиля, там где сервис посмотреть можно.

 

Поздравляю !

Интересный зверь и редкий.
Имхо, 2009 год для гибрида - не так много. 5 лет гарантии на них.

Гибрид на форуме у юзера bantuan.

 

У меня на F16, здесь думаю тоже так же.

 

Т.е в нем нет режима, когда со стоянки начинаешь движение на электротяге и по мере разрядки батареи подключается ДВС?

На ф16 я тоже знаю как

 

Если так, то старт-стопов бояться не стоит, потому как ещё не факт, что на гибриде он чаще срабатывает по сравнению с обычным авто , если им конечно пользуются

 

Не вводите в заблуждение, у меня Е71 2008 года, машина хоть и не показывает в каком колесе какое давление, но уж точно определяет в каком именно колесе оно упало или выросло.
А про инициализацию давления всё верно, нужно во всех колесах выставить нужное давление и проинициализировать, после начала движения машина запомнит новое давление в колёсах.

 

Не парьтесь, они там для красоты или хз для чего)))

 

Тогда хз, может колеса без датчиков давления? Я когда колёса меня зимние на летние или наоборот, то эта система начинает ругаться и пишет "давление в колесах либо слишком мало либо слишком высоко", т.е. по сути получается машина видит новые датчики, но понимает что она не с ними дружила последнее время))) Может у вас и ругается из-за того что датчиков в колесах вообще нет?

 

Да)
Ведь дальний с ближним совмещен на боковых фонарях, а во внутренних, насколько я понимаю, стоят лампочки для ангельских глазок)
Я сам по началу был озадачен этим вопросом как и вы)))

 

"Инициализация RDC" если я не ошибаюсь, находиться в пункте Информация/Установки/Шины,колеса,диски

 

Я, может, плохо помню. Но ССС (хотя на данной картинке CIC) у меня в е71 3.5д 2008 показывало только, что давление упало. Но в каком колесе не говорило.

 

Колёса без датчиков давления. При смене колёс, при изменении давления в колёсах, необходимо переинициализировать систему.

 

У меня ССС, летом лично проверил когда утром завелся и сразу мне система сообщила что в правом переднем колесе низкое давление. Так и оказалось, в скате был шуруп, давление упало по сравнению с остальными колёсами на 0.3 бара.

 

Может от кодировки зависит. У меня выглядело ровно как на фото.

 

При смене колес так часто бывает. В первый раз всегда подтверждаю давление в шинах (init.) и обычно больше не пишет.
Если продолжает ругаться - значит, повреждена резина или диск.

 

Есть два типа контроля давления в шинах. Первый - датчики в колесах, в основном на американских авто, которых кстати может у вас и не быть, проверяйте.Второй- система работает по датчикам АБС. Первая показывает каждое колесо, вторая- просто падение давления .

 

Да есть он и у меня 100 пудов на 2-х комплектах колес: на летних, когда брал новую резину видел их, и когда зимние диски перекрашивал тоже все датчики видел.
П.с. у меня американец

 

Про полный фарш поподробнее. Походу у вас это первый БМВ