Масло для дизельных двигателей, часть 2

Вот кстати, хотел задать вопрос, но все стеснялся.... сх..я все производители дизельных авто настоятельно диктуют 5/30?!!! Вот прям не могу как свербит ))

 

Я с тобой согласен, на счёт экономии-экологии. Почему у япов 0/20 допуск? Это ж.... нарзан совсем, чем там смазывается мотор? Или на столько все продвинулись в производстве ГСМ?

 

ужижение масел верный путь к одноразовым моторам продиктованный непрерывной борьбой с экологами....

 

Здесь я дал табличку.

http://www.bmwclub.ru/threads/maslo-dlja-dizelnyx-dvigatelej-chast-1.252685/page-299#post-27164357
(Прямая ссылка на сообщение невозможна)

А также:

http://www.bmwclub.ru/threads/edina...-dlja-x5-chast-2.881843/page-43#post-29798072

http://www.bmwclub.ru/threads/edina...-dlja-x5-chast-2.881843/page-43#post-29798448

 

Есть слух что более жидкое 5w30 в дизелях способствует лучшему смазыванию турбин.))

 

Экологи запинали технарей.

 

Спасибо, сейчас глянул их каталог, у нас тоже есть эта акция.))

 

У вас и морозов ниже -20 нет ))
А когда горячее масло сливаешь, любое - как вода.

 

Вал турбокомпрессора работает
в так называемом "гидродинамическом подвесе".
Создающие нежелательные усилия дисбаланс и гироскопический эффект -присутствуют всегда, и устойчивость масляного клина имеет важнейшее значение.

При недостатке масла - происходит мгновенное разрушение.
Если сего мгновенного разрушения не наблюдается - вязкость масла нормальна, и енту вязкость можно беспроблемно наращивать.

Напомню, что при рабочей вязкости жидких масел в 10-12 сСт, эти же масла имеют в морозы вязкость в 200 раз выше, вязкость их доходит до 2000 сСт.

И ничё...

 

Так у ВАС нет, а у НАС есть. )))

 

у нас снег не всегда успевает за лето растаять))))

 

Если речь про мой двигатель, то М57N2 давно не чугун, да и не был) но в данном случае это не имеет значения. Да и N57-ые не первой свежести уже)) А ещё конфигураторы для N57 показывают замену масла на 30000км/24 месяца))
Да и я не думаю что N57 ушёл "далеко" от M57, что его конструкция принципиально не позволяет заливать масло такой же вязкости)

 

Особо не влияет.
Реальное отличие вязкости разных масел в прогретом моторе - не такое уж большое.
А в сравнении с вязкостью этих же масел в холодном состоянии - отличий ваще нет, можно сказать.

Мда, а у нас 30 этой зимой пока не было.

 

Всем, привет, запланировал замену масла уже купил себе масло Ravenol tsi 10w-40 п/синт. Но при поиске сервисов по замене масла наткнулся на сайт официального дилера Бмв и увидел Акцию:
БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА МАСЛА ДЛЯ НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА BMW С ПРОБЕГОМ, ПРИ УСЛОВИИ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В ОФИЦИАЛЬНОМ ДИЛЕРСКОМ ЦЕНТРЕ BMW
В период действия кампании, владельцы автомобилей BMW старше двух лет (исчисляется от даты начала гарантии), приобретенных на вторичном рынке, приусловии, что со дня государственной регистрации автомобиля (постановки на учет) на момент обращения по программе «Добро пожаловать в мир BMW» не прошло более 60-ти дней и при проведении сервисных работ по техническому обслуживанию или ремонту в любом официальном дилерском центре BMW, получают услугу по замене моторного масла.

- Услуга по замене моторного масла включает в себя: необходимое для замены количество моторного масла из линейки BMW спецификации LL01/LL04 5W30, масляный фильтр и работы по замене (за исключением автомобилей BMW M).

- Предложение действительно при условии приобретения запасных частей BMW, необходимых для проводимого сервисного обслуживания, непосредственно в дилерском центре.

Без ограничений по видам ТО.

Акция проводится до 1 апреля 2018 года.

Позвонил, все уточнил, говорят действительно бесплатно и работа и масло, я как раз машину на учет поставил 10 ноября 17. За одно записался на замену топливного фильтра 1200руб.(долго, но если бесплатно масло, то норм) Масло будет оригинал 5w-30 LL-04. Записался на завтра на 12ч, а так у них замена вместе с маслом и фильтрами для 6 цилиндрового стоит 6000руб. Кто что скажет, не страшно если залью после Ravenola tsi 10w-40 синтетику, тысяч 7 поезжу, а потом опять на ravenol и больше прыгать не буду. И вообще какой смысл дилеру браться за такую работу, вот у меня мысли может масло паленое какое или подвох какой в этой акции есть? В общем завтра как приеду к ним все еще раз переспрошу.

 

В общем позвонил еще раз, уточнил про эту фразу: Предложение действительно при условии приобретения запасных частей BMW, необходимых для проводимого сервисного обслуживания, непосредственно в дилерском центре. Оказывается надо приобрести какую либо запчасть у них например топливный фильтр за 2200 плюс замена за 1200руб и заменить или воздушный за 1500 плюс замена 500руб. Т.к куплено уже равенол, решил сам поменять. Менеджер у них все время что-то не договаривает, как будто так и хотят мне сюрприз в конце виде счета за расходные материалы автомойки и еще какие- нибудь скрытые расходы приподнести. Плюс не понятно какое масло они реально зальют. Бесплатный сыр только в мышеловке

 

Их цель ясна.
Они пытаются привязать к себе владельцев.

 

Зачем эти качели с новой тачкой?

 

прикупил еще две про запас))))

 

Кстати, сегодня заехал. Взял последние три 4-хлитровки.
Народ уважает и понимает ))

 

думаю у меня на долго не задержится...сегодня смотрел по компу -1500 км, а уже 54 часа работы...зима, автозапуски и прогревы...

 

У меня sd шка, жрет немного.
Но вот дилемма - когда покупаю у кого-то, у них как правило, замена бесплатно.
Теперь надо думать где менять, сам давно не занимался )) лет 10 точно.

 

я меняю в гараже...яма, снятие защиты...
летом еще куда не шло...а зимой ппц холод, течет на тебя все это дерьмище со днища....купил вот таку.ю хрень(уже писал тут)
https://ru.aliexpress.com/item/Car-...32816766634.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6kr5D0

масло менять можно за 10 минут, прям во дворе)

 

castrol magnatect diesel 5w40 dpf, 1500/4л, допуск LL04, вроде как отличный вариант?
в M57 долго лил лукойл с LL01, вроде все было ОК..
в N57 настойчиво просят LL04, они у лукойла есть, только найти непросто.

 

Кто просит-то?
Нешто, шатун вылез и попросил?