Наши самолёты самые...

не знал, что антонов, сич и южмаш - это украина.

 

Круто. Китайцы целый завод вместе с работниками из Украины эвакуировали

Интересно почему мы так не сделали

 

Есть версия, что у китайцев денег сильно больше, а технологий пока поменьше.

 

Ну технологии вроде важные - можно было б заплатить чтобы не достались другим

 

мы говорили, что сделали и всех спецов вывезли. По крайней мере такое про южмаш говорили... А завод нам не нужен, заводов у нас завались...

 

Не боИсь, мы тоже время зря не теряли. )) Все ок.

 

хорошо, если так.

 

а сколько всего этапов? когда на мски ставить планируется? в 20-м?

 

сначала наша сертификация в 2018, потом европейская на 2019 намечена, так что да, еще не скоро

 

Уважаемые соконфетствующие!
А ведь на наших винтопрульных машинах (Ми-171Ш-ВН) тоже есть законцовочки:





UPD: Кстати! На загнивающем Западе, у AH-64 Apache Longbow на лопастях тоже есть законцовки - концевой участок лопасти длинной 510 мм. А поскольку эти законцовки подвергаются абразивному износу больше чем вся остальная лопасть, то они - сменные. Меняются через каждые 1000-2000 часов работы несущего винта.

Интересно, реализовано ли такое решение у нас? Кто-нибудь знает?

 

Назначение другое

 

ХЗ, я лопасти винтокрылов никогда не считал

 

Это скорее для снижения шума главным образом. Я так думаю (с).

 

это в первую очередь для снижения эффекта коппа-этчелса в полевых условиях, иначе вертолеты легко различимы в темное время суток!!

верьте мне, я инжынэр!

 

без законцовок смотрится как самолет из прошлого.

 

Я даже словов таких не знаю. Может все проще? Что со сверхзвуком у наступающих лопастей?

 

тоже мне проблема... вжух и законцовки

 

ну теперь-то другое дело!

 

вот теперь - прекрасно! теперь он готов садиться в хитроу!!

 

ну это тоскливое предположение.

 

осталось получить сертификат EASA... и можно смело бомбить сажать

 

Про эффекта коппа-этчелса я не знал, спасибо Вам!
С наступающим!

 

если превентивно разбомбить офис еаса то и сертификат получать как бы негде. а значит как бы и не надо и можно сразу в хитроу. чистый профит от законцовок!

с наступающим!
зы про законцовки что б уйти от эффекта коппа-этчелса была моя искрометная шутка есличо )) очередная

 

Мне кажется ты угол неправильно рассчитал - параллельных поверхностей быть не должно - заметность повысится ...

 

законцованность в 1 сторону - это лоховство, так-то

 

С наступющим!

 

надо на левом законцовку ставить вверх, а на правом - вниз
управляемость повысится, а заметность - нет




и ещё от этого... как его коппа-этчелса... поможет заодно, когда самолет будет делать бочку, чтобы крылья не светились в темноте

 

Как чертик из табакерки Я думал, нет еще самолета

Производство МиГ-35 начнется в январе
Сборка установочной партии новейших истребителей МиГ-35 стартует в начале 2018 года, сообщил "Интерфаксу" источник в оборонно-промышленном комплексе. https://rg.ru/2017/12/26/reg-cfo/pr...vare.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com

 

Этот как его К-Э работает лишь в пустынной местности с вертушками на взлете и посадке у земли )).
И вообще навиг с законцовками какими-то возиться? Делать истребитель Х-винг давно пора - подкрался к врагу в режиме стелс со сложенными крылышками, а в атаку надо ... р-р-раз, и разложил в Х-фигу. Да пребудет с нами Сила ).