E53 автокорректор фар не работает

Естественно

 

В фаре? Или за бардачком все-таки?

 

Тьфу, не та фотка, за бардачком естественно

 

Кстати! ЛЦМ то 4 ревизии, я сразу не обратил внимания на фотку, а там все в ЛЦМ уже интегрировано! Нет этих блоков отдельно!

 

Я уже понял)))

 

Его можно без снятия клемм акб снять?

 

Да можно, там никакой сверхчувствительной электроники нет.

 

привет, такая же проблема как у тебя, не разобрался еще ?

 

привет, такая же проблема как у тебя, не разобрался еще ?

 

Пока еще нет,отпишусь как сделаю.

 

Сегодня перепрошил блок света, вроде бы работает

 

Создал тему но продублирую сюда, помогите разобраться, что сломалось?

Вобщем левая фара (с водительской стороны) поднимается и опускается, правая через раз, снял крышку пошевелил шток автокорректора - заработала. Через 2 дня опять не поднимает и не опускает фару. Решил, что моторчик автокорректора.

Достались мне 2 автокорректора бу за 500 р. Ставлю, такая же сутуация, пару включений поднимал опускал фару, потом замер, и вообще не реагирует, ставлю второй, тоже не реагирует. Думаю оба моторчика мертвые, ставлю их его в другую фару все работает.
Окей..
Ставлю опять старый и вытаскиваю его из фары наружу, чтобы посмотреть как двигается шток, включаю-выключаю свет, пять включений реагирует, потом замирает, шевелю шток опять работает. Ставлю два новых вообще не шевелятся, хотя на левой фаре они работают.

Визуально осматриваю провода разъемы, все цело, когда моторчик перестает работать шевелю фишки - не помогает, шевелю шток работает..

Куда копать? Датчик который на рычаге может такие выкрутасы исполнять?

 

В диагностику ошибки выдает?

 

Смотрел инпой ошибок нет.

 

Как вариант - драйвер электропривода. Есть вариант с кого блок управления подкинуть для проверки?

 

А что за драйвер? Где он стоит и как выглядит?

 

Микросхема в блоке LCM. Поменять его на исправный для проверки

 

А есть схема, где находится этот драйвер? Если его перепаять? Ещё дисом не тестировал авто, никто не помнит есть там какой тест план по проверке lcm? Сам не могу посмотреть авто в ремонте.


Вопрос снят, подкинул другой lcm, ничего не поменялось, правая фара 2-3 включения зажигания шевелится и замерает. И так lcm рабочий, корректор тоже. Где искать проблему?

 

Значит вопрос контактов. Осциллографом искать

 

А датчики что на рычагах не могут так чудить? Просто еще такой нюанс, в тот момент когда в правой фаре начинает работать корректор, то он бывает задерет фару то слишком низко, то слишком высоко, приходится выключать зажигание..выключать свет,потом включать зажигание, включать свет и фары опять начинают туда сюда двигаться и на третью попытку могут встать в уровень друг с другом...Но стоит мне доехать до дома например, опять правая смотрит вниз и уже не реагирует корректор, не шевелится..


Добавлю, еще раз проверил! уезжал с работы правая фара была в ровень с левой, приехал домой уже смотрит вниз...че за? Получается, что фару опускает корректор - так что же это? Датчик ?

 

Можно данные по автомобилю

 

Какие нужны данные?

 

Год, модель, мотор

 

2004 рестал, e53 3d.

 

Ок! Вечером на своей посмотрю... Данные по датчикам высоты кузова в текучке не скачут?

 

Не разобрался как смотреть еще, сегодня дисом буду ковырять

 

У меня сканеров много разных ... G-Scan -ом последний раз смотрел данные с датчиков

 

У меня только дис и импа..
Мне недавно рычаги меняли на котором этот датчик стоит, залез посмотреть, визуально все цело, провода целы, тяга тоже. Решил его снять покрутить, не тяга датчика болтается в самом датчике, как-то она прям болтается в нем, может так должно быть... Дис подключу посмотрю..

Вчера опять проверил теорию, на против стены встал, светить ровно, пару км отъехал, прям видно как галочка правой фары, становится постепенно все ближе и ближе к бамперу

 

тяга датчика точно правильно стоит?

 

Да вроде да, а как её можно неправильно поставить? У неё вроде одно положение, перепутать там вроде что то не реально