E71 Помощь в выборе x6, единая тема

В свою очередь ничего не имею против бензина, N54 отличный мотор, потенциал тюнинга безграничный, а если правильную турбину воткнуть вообще бомба. А звук какой! )

 

Спасибо всем за ответы) Согласен и по мнению бензина и по мнению дизеля, просто пробег 160 это не только "живой" мотор, на таком пробеге как правило в других машинах(не берусь судить бмв) все начинает хрустеть, скрипеть, трещать, у нас к сожалению не автобаны, а разбитые дороги)
согласен с мнением, что любой мотор нужно сердечно обслуживать и тщательно любить, тогда он полюбит тебя в ответ)

зы пообщался с подборщиками из мск + питер, ребята говорят живые 35i стартуют от 1.5, и то потребуют вложений 0.05 - 0.1, + 90% рынка утиль, как то так(

 

Ну 90 процентов рынка утиль это они цену себе набивают)). Я когда искал себе 70тый реально тяжко было, просил чтоб параллельно посмотрели. Они только по фото определяют крашена или нет и по перетянутому рулю пробег. Реально получается, что тянут время и набивают себе цену (20тыс. то надо отрабатывать, хотя бы временем и советами)). Я просил только разовые осмотры с фактами, решение потом принимал сам. В итоге сам посмотрел и купил.

 

ну в этом есть доля правды, но я стараюсь верить в альтруизм хотя бы чуть чуть) + тут еще такой момент, что все относительно, у каждого свой край "живой хорошей" машины,

летом знакомая свой 35i 09гв за миллион отдала(в регионе), с меняной турбиной, в отличном косметически ухоженном состоянии, но маслице уже подъедала знатно)

 

С альтруизмом подборщиков это Вы зря...
Недостатки будут в любом случае, тут Вы правы, у каждого свой край. Но и относительно цены Вы должны представлять ЧТО ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ПРОДАЕТСЯ и посмотрев, список допустимых недостатков и дефектов возможно расширится да и год выпуска может уменьшиться. Одно дело это слушать от подборщиков и совсем другое УВИДЕТЬ САМОМУ, если Вы конечно, хоть чуть чуть разбираетесь в машинах. Помните как у Булгакова:"осетрина не бывает второй свежести" так что больше доверяйте своим ощущениям. Ну и от бензинового мотора я бы советовал отказаться, хороших бензинок уже на бмв нет со времен легендарного м-54.

 

Спасибо огромное!, буду плясать от бюджета, да и похожу по владельцам, посмотрю что за эти деньги продают)

 

Шесть лет юзаю N54, очень надёжный двигатель, всегда довезёт до места, масло Motul 0-40, замена через 10 тысяч. Из болезней - замена всех форсунок на новый тип, замена прокладок из-за простоя и городской езды - не любит этот двигатель низких оборотов. Тысяч 300 легко пройдет.

 

Почему не любит? В наших реалиях, в МСК, в любом случае 90% езды будет на низких оборотах...

 

Скоро планирую расстаться со своей красавицей:
Код типа авто: FH81
Модель: X6 M50D (EUR)
Серия (Е/F/R): E71
Серия: X
Тип кузова: SC
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: N57X
Объем двигателя: 3.00
Мощность: 280 (381 л.с.)
Привод: Привод на все колеса
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI
Код обивки: LUSW - LEDER NEVADA/SCHWARZ
Дата произ-ва: 2013-06-07 Эксплуатация с 2014 года
Секретные колесные болты
S2PH Л/c диск BMW M со сдвоен.спиц. диз.435
S2VA Настройка ходовой части "Adaptive Drive"
S3AH Видеокамеры заднего и переднего вида
S3AP Лобовое стекло с полутоновым клином
S4B6 Алюм.декоративные Alu Flywheel черн.
S4NB Автом.сист.кондиц.с 4-зонным регулир.
S4UP Адаптивная система крепления
S5AC Автоматическое включение дальнего света
S5AH Декодировка динамического стоп-сигнала
S6FL USB-/Audio-интерфейс
S6FS Функция аналогового ТВ
S6UD ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S6VC Управление Combox
S7XA Кож.рул.кол.,M-ст.+пер.на р.к.+м/ф клав.
S8KK OELWARTUNGSINT. 15.000KM/18MONATE
S8SM Идентификационный номер виден снаружи
S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST
S220 регулятор дорожного просвета
S248 Система обогрева рулевого колеса
S300 Аварийное колесо
S302 Система сигнализации
S316 Автоматический привод багажной двери
S323 Автодоводчик дверей
S348 Highlight Exterieur
S403 Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423 Ножные коврики Velours
S428 Знак аварийной остановки и аптечка
S430 Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431 Внутренне неослепляющее зеркало
S441 Комплект для курящих
S456 Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S488 Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S493 Пакет мест хранения
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496 Система обогрева сиденья Зд
S502 система омывателей фар
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521 Датчик интенсивности дождя
S544 Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S548 Спидометр
S552 Адаптивная светодиодная фара
S563 Пакет светотехники
S575 Розетка в багаж. отдел. вкл. 2-ю батарею
S601 Функция телевидения
S609 Система навигации Professional
S614 Интернет
S615 Расширенная информация BMW онлайн
S644 Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S677 Система HiFi Professional с DSP
S701 код 5 для DVD
S760 Shadow-Line с зеркальным блеском
S775 Обшивка потолка anthrazit
S840 Настройка на высокую скорость
S842 Исполнение для стран с холодным климатом
S891 Руководство по эксплуатации, русский
S925 Защитный пакет для пересылки
Полный сток, кому интересно - велкам

 

так ты ранее уже продавал ее.... так и не продал?

 

Всем привет. Купить е71 желание давнее, но как то не складывалось. Но вот вроде появилась возможность, а вместе с ней и вопросы...
Денег 1,5 мио, что имеем за эти деньги:
1. Один хороший человек предлагает 3.0 бензинку 14 года с пробегом 100+
2. Искать дизель первых годов с пробегом 200+
3. Купить 3.0 бензинку дорест за 1.1-1.2
Интересно мнение каждого, какой вариант выбрали бы вы???
П.С. Живу на крайнем севере, расход 18л бензина и налог 40+ особо не парит. За год проезжаю 7-10 т.км, сейчас езжу на е70 30si

 

Недавно брал 11 год, 40д, пробег 100, дилерская. Найти не трудно.

 

Цена? То есть вы за дизель? Забыл уточнить живу на севере, поездки короткие, мне кажется не лучшие условия для дизеля.

 

Брал за один и шесть.
При чем, у меня были определенные запросы - активная подвеска, активный руль, звук - как минимум, лоджик. Не черный. С оригинальным пробегом.

Правда, брал в Москве.

 

У меня 1,5 край!!! Купить готов в любой точки России))) по комплектации запросы у меня тоже не маленькие)
Дизеля никогда не было и кажется что с моими пробегами он мне не нужен.

 

Бензин 14 года. Но надо смотреть состояние мотора.

 

На что обратить внимание? Пробег немного больше сотки, за всё время только масло меняли.

 

Если меняли по требованию компьютера, то мотору может уже скоро кирдык. Масло в бензиновых моторах БМВ по феншую надо менять раньше 10 тыщ., а лучше 5-7 тыщ. Посмотреть температуру масла и ОЖ надо при наваливании и в пробках, когда оттепель будет. Вобще сначала зайти на форум и почитать, спросить, а потом покупать б/у БМВ - достаточно грамотный подход, многие так не делают.

 

На старых бмв езжу более 10-ти лет, просто никогда небыло турбовых моторов, поэтому с тонкостями этих моторов не знаком.
Пробег больше сотки, мотор n55, какова вероятность что мне придется менять турбины и ТНВД??? И как дела с форсунками?

 

Это все под вопросом, и обычная диагностика не покажет всей картины. Форсунки - надо ревизию смотреть. Я уже написал, нужно смотреть температуры масла и ОЖ при наваливании и в пробках, смотреть как часто меняли масло, открыть маслозаливную горловину и посмотреть есть ли налет или эмульсия, спросить расход масла (хотя вряд ли честно скажут). Гемор конечно, с дизелем немного проще, но за 1.5 хороших экз. очень мало, если только в Мск или Спб смотреть.

 

всем привет) по-тихоньку прихожу к покупке мечты) Хочу бензин, но никак не разберусь в движках. Вообще не видел инфы нигде, что на них ставили n54, а тут на форуме люди пишут об этом движке, что он надежен. В общем, помогите разобраться, когда какая модификация движка пошла и какой лучше?

 

BMW X6 xDrive35i N54B30 R6, бензиновый, турбо 2979 306 2008–2010
BMW X6 xDrive35i N55B30 R6, бензиновый, турбо 2979 306 2010–2014
BMW X6 xDrive50i N63B44 V8, бензиновый, турбо 4395 408 2008–2014
BMW X6 M S63B44 V8, бензиновый, турбо 4395 555 2009–2014
BMW X6 ActiveHybrid N63B44 V8, бензиновый, турбо 4395 485 2009–2011, гибридный
N63 c 2012 года доработали - стал N63TU

А на тему 'какой лучше' можно целый трактат написать.) Каждый будет советовать свое.

Я бы n55 посоветовал
А если N63 - то TU.

 

Cпасибо! А почему склоняетесь к n55?

хотя, наверно, глупый вопрос, не просто так же его выпустили на замену n54)

 

Вот по этой полоске можно определить наличие вентиляции сидений

 

Аналогичный авто, только 2009 год... очень доволен!!! Один эксперт сказал что N54 очень надежный двигатель, гораздо надежнее 55 го...

 

Идея цены? Давать на конфе объяву или нет?

 

Макс привет . Почем красавица для народа?

 

Здорово Вов, 100 лет тебя не слышал. Вот сам хочу у форумчан идею цены услышать.

 

2 700