Необходимость спортивного авто в Москве?

Главное не прозевать момент когда камеры вешают на новые дороги)

 

да всё просто, все ж по Европам ездим
скоро думаю 40-50 много где в Москве сделают
40 внутри Бульварного уж точно
а так больше всем немцам с автобанами повезло
там только и будем отрываться

 

подскажите настройке в приложении "стрелка"
можно сделать так, чтоб при превышении например +60 предупреждение срабатывало не за 200 метров, а например за 500?
если превышение меньше, то пусть все будет как обычно

 

актуальная тема для быстрых машин ))
а то забылся нажал, хоп, уже камера

 

https://auto.mail.ru/article/67159-v_rossii_reshili_chto_130_km_ch_bezopasnee_chem_110_km_ch/

слава яйцам! хоть одна мысль прошла сквозь лавину догадок диванных гаишников

 

[QUOTE="k-works


слава яйцам! хоть одна мысль прошла сквозь лавину догадок диванных гаишников

102 км.освещённой дороги на всю необъятную страну, где легко так дышит автолюбитель и другой такой не знает (почти (С). Курам на смех, да и только. Хотя и соглашусь, что вода и камень точит.
Автодор поглаживает только свои собственные яйца и ничего боле.

 

Да везде на 130 км/ч водитель более сконцентрирован, чем на 110/90/80/60 км/ч.
Если, конечно, у него не бубнит музяка, а навигаторы тонер на лобовом не закрывают.

 

Особенно важна концентрация на Приоре...на 149...

 

в 2013 приора в Москве вообще куш сорвала, у меня друг с ума сошёл, хотел купить WRX STi или Delta HF Integrale, меня просил найти, я несколько дельт глянул, а потом он решил, что 9 мая сегодня, пошёл купил Приору люкс за 470к - я ахуел))) пружины порезал и ауф! устраивал... говорил, со 100 до 180 валит, там опору двигателя заднюю поставил, шифтер, бц расинг подвеску, чуть лезгинку танцевать не научился.. через полгода признал, что чего-то реально тупанул он с покупкой)))

 

Да сэкономил просто, Суба зело дороже в эксплуатации, про Дельту лучше и не думать, ща её в норм состояние-то привести - уже сплохеет при подсчётах)
ЗЫ хотя в 2013м ещё можно было, курс радовал)

 

«Покупка 911» в одной картинке

Решил под конец года закрыть всё одним махом

 

Это кредит? Или штрафы?

 

это напоминание, у кого тут 911 есть

 

Штрафы )))

 

Или новый принтер)

 

Очень наглядно показано, что для города первична не спортивная машина, а правильные номера, на которые не капают штрафы.
Машина на таких номерах резко становится любимой и единственной в эксплуатации.

 

1. гордость
2. лакомство (сластолюбие) — безмерное желание внешних благ, желание иметь богатство и стяжание
3. блуд
4. обжорство или чревоугодие
5. зависть
6. гнев
7. леность или уныние

Про меня скорее этот пункт

 

Миш, а где такие номера то взять?

 

Хочешь сказать, что ты, респектабельный стоматолог и лектор, на самом деле злостный нарушитель? о_О

На парковке между Сибур Ареной и легкоатлетическим манежем можно ночью невозбранно боком поездить. Авось поспособствует езде не больше 60 в городе.

 

Мы тут обсуждаем "Необходимость спортивного авто в Москве", при чем тут СПБ-шная машина ???

 

А я как раз хотел узнать где можно пятаков покрутить ) Спасибо.

 

Очень странные названия... вроде бы это алчность или сребролюбие. А вообще больше на гордыню похоже.

 

Больше похоже на троллинг.

 

Добавил

1. гордость
2. лакомство (сластолюбие) — безмерное желание внешних благ, желание иметь богатство и стяжание
3. блуд
4. обжорство или чревоугодие
5. зависть
6. гнев
7. леность или уныние
8. троллинг

 

2ой и 4ый пункты надо объединять в Боббинг.

 

Не скажу. Но у меня есть. Вкупе с геликом в силовом обвесе и на 35 колесах - лучшее сочетание для города. Если не автобусная полоса, то спокойно режешь поток.

 

Парни, вижу что моя персона на форуме вызывает неподдельный интерес и из-за этого уже не первая тема начинает уходить не в то русло.

Антифлуд

Давайте я немного раскрою цель моего появления в этом топике. Дискуссия изначально посвящена необходимости спортивного авто в Москве. Но если копнуть глубже, то речь не только о Москве, но и о любом другом городе и не зря в стартовом сообщении упоминается Лондон, который был приведён в пример как населённый пункт, в котором на каждом углу камеры. Цивилизация дошла и до России и камеры теперь установлены не только в Москве, но и в других городах нашей необъятной. Возникает резонный вопрос, а если гонять теперь негде, то нужны ли вообще "спортивные" авто в городе? В любом городе.

Да, в названии темы отчётливо задан вектор общения: Москва, спортивные авто. Но на форуме общаются люди со всей страны и ресурс НЕ позиционируется как чисто московский, хотя жителей столицы тут несомненно большинство. Опубликовав фотографию нескольких десятков штрафов, я лишь продемонстрировал, что в Питере теперь тоже особо не погоняешь, так как и у нас налепили много камер, хотя ещё год назад было много мест, где была возможность хорошенько прохватить. Сразу оговорюсь, что имею более чем 20-ти летний стаж вождения авто и безопасность на дороге всегда являлась моим приоритетом, но не будем кривить душой и признаем тот факт, что все мы в разное время нарушали ПДД, в том числе и скоростной режим. Нарушать можно по-разному и есть явные отморозки, которых нужно не просто штрафовать, а наказывать серьёзней, а севшим за руль пьяными, вменять самое суровое наказание. Превышение скорости может быть разным. Человек, который едет 90 км/ч мимо школы или детского сада, где скоростной режим 40, конечно подонок, но если же человек аккуратно "летит" по пустынной широкой набережной или интеллигентно наваливает по КАДу или ЗСД, то это, хоть и нарушение, но совершенно другая степень риска для окружающих. И на мой взгляд, человек, который собранно сидит за рулём автомобиля, оборудованного современными системами безопасности и хорошими тормозами и идёт в потоке с превышением, ощутимо менее опасен тех водятлов(с), которые сидят на расслабоне и могут на малой скорости листать инсту, подводить макияж и без поворотника вываливаться в соседнюю полосу, отвлекаясь на болтовню с пассажирами.

Превышение скорости - это опасное нарушение, но то, как с ним сейчас борются в нашей стране, на мой взгляд, не эффективно. Хотя возможно я ошибаюсь, так как у меня нет на руках статистики от ГИБДД. Сейчас это всё выглядит так, что превышение скорости просто сделали платным. Поэтому подводя промежуточный итог темы можно сказать, что спортивный авто в городе можно юзать, но очень ограниченно и не всегда в целях получения только лишь удовольствия от вождения. В большей мере спорт авто на дорогах общего пользования выглядят как инструмент демонстрации статуса и не только в нашей стране, кстати.

PS По поводу гордыни, сластолюбия и других смертных грехов, думаю, было бы неправильным обсуждать в фетке "форсаж". Основной срез аудитории, который общается в этом разделе форума, как раз грешит многими перечисленными слабостями и я не поверю, что люди, которые покупают спортивные авто и выезжают на них не только на трек, но и в город, делают это только ради удовольствия от вождения

Всем хорошего вечера и с наступающими

 

да-да, неподдельный интерес