утеряло актуальность

нужна интеллектуальная помощь коллективного разума по организации более-менее приличного звука в барабанном ф15.
всё немного сложнее,чем прочитать предложение партнеров клуба и выбрать вариант по душе и об том будет ниже.
хотя,в принципе,всё просто-как скроить и не попасть.
таки приступим к вводным.
1.имеется ф15 "олень думающий что купил премиум эдишн" по версии Коркунова.
2.любится слушаться музыка разных жанров с разных источников
3.безальтернативные и иррациональные варианты вваливания бабла на мегахайфайдспгипер+++ не рассматриваются,по причине того,что авто бюджетное,сам на нем макс раза 2 в неделю,ну и нищеброд
4.при этом есть хлам,который висит еще на другой машине и будет там висеть,пока я не начну заезжать в ES каждый день и манать им мозг за демонтаж.и вот из этого хлама хочется сделать что-то более вменяемое,по мере возможности.

 

теперь к "хламу"
усилки
Eton PA 4506

• Входная чувствительность: 0,2-4,3 В
• Выходная мощность, 2 Ом: 150 Вт х 6
• Выходная мощность, 4 Ом: 80 Вт х 6
• Выходная мощность, мостовой режим, 4 Ом: 330 Вт х 3
• Габариты: 420 х 243 х 60 мм
• Коэффициент демпфирования: >1000
• Коэффициент нелинейных искажений: <0.03
• Число каналов (тип усилителя): 6
• Steg QM 220.2x

• Входная чувствительность: 0,15 - 3,5 В
• Габариты: 207 x 52 x 394 мм
• Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 730 Вт
• Номинальная мощность, 2 Ом: 365 Вт х 2
• Номинальная мощность, 4 Ом: 220 Вт х 2
• Число каналов (тип усилителя): 2

 

из остального -саб головка hertz es250( не помню D или нет)
проц аудисон 5 каналов(не рассматривается)
акустика,емним итон сч и вч и поджопники наверное ас(не рассматривается)

всё это вместе стояло в ф 10 и в принципе не играло
вч резали мозг,нч были кашей и тд,через год отдал машину жене и забыл как страшный сон,хотя поначалу канеш казалось что норм.

но тогда ушлил умышленно и вынужденно и брал самое простое,даже вопреки советам,хотя тут запросы у всех разные.

по установке..у меня есть традиция-по весне разбирать новую машину на даче,ломать её,а потом везти в ES.тут скорее всего выйдет так же,если не родится раньше весны.

 

и вот мы приплыли далее и вариантов развития есть несколько
1.это железо не влезет так просто,выкидывай,покупай процеусь V eight (by Roma ES) и он может быть и рационален,но мне поще забыть что в этой машине есть музыка,а те 4 дня в месяц что я на ней езжу,тупо разговаривать по телефону.
2.купить проц без уся,пустить стег на поджоп с какиминить ГЗ и забыть о сабе.
3.купить поджоп на 2 ом и запитать от итона,остальные 4 канала пустить на середину и вч
4.пункт 2+ маломощный чувствительный саб от моста итона(хотя наверное ахинея)
5.продать хлам,купить процеусь дешевле процентов на 40 V eight

или ещё чего
камон ребята

срач инсталляторов приветствуется только после конструктива

 

например,в одной теме Павел Lanzarov писал (ну и обещал хорошую скидку кто дочитает до поста),что гз можно и без саба ,и если так ,то стег их качнет ,по идее,только в путь.

 

Иногда.
ХК?Оригинально.Особо на фоне отзывов.
Но нет, проще ничего не делать.
Хочется попытаться задействовать свои старые усилители.

 

Триома , конечно,по умолчанию.
Как раз вопрос и есть в том, продавать хлам и брать процеусь или добавлять к хламу голый проц, например кардсп лайт или геликс какой?
Чем плох этот усилитель Итон на вч/сч?
Или и вовсе на весь фронт,если поджоп на 2ом сделать?
Моща у него судя по замерам немцев честная.
Бюджет не очерчен даже в голове,как определюсь с концепцией, буду за зимние месяцы потихоньку подкупать.

Подредактировал заголовок.

 

В принципе,саб меня устраивал на стеге,кроме одного но...голова сгорела один раз и перематывал, сейчас тоже самое видимо.Хз почему, может сервисмены на то выкручивали Гейн.
А так , довольно "четкий" был,не бубнежевый на мой взгляд.

 

Если рассматривать такие усилки,то это точно проще сразу процеусь взять (по финансам во всяком),но как-то мозг не верит,что в интегрированном в маленькую коробочку решении усилительная часть может сравниться с отдельным.

 

Итон этот, кстати, тоже вроде является steg'ом К серии.Немцы заказали у итальянцев линейку.
*пытаюсь зацепиться за хлам*

 

Раскрасим эту скучную(даже ИнтЭкс прочитал и молча удалился не вставив ссылку на аудиосистемс) тему колхозом.
Интсталляторы вряд ли ответят на этот вопрос,а собратья нищеброды-колхозники возможно пробовали.
Тема про рамки без сеток для пищалок.Мало того,что в этой модели рамка идёт целиковая и стоит каких-то странных денег,так ещё и сетки надо покупать,а они стоят ещё более странных денег.
На ебее/амазоне/али встретились китайские поделки, визуально напоминающие b&o и с соответствующей маркировкой.
На похмельный взгляд, можно попробовать заколхозить родные рамки.
Пробовал кто?
Вообще,такая плотная хрень не будет негативно за звук влиять?

 

Дзенькую.Конечно ж смотрел до этого.
Я в принципе, всё что можно просмотрел и прочитал.
Конечно придется покупать рамки,но вдруг...
Имхо,если так модернизировать и уходить от оем,то уже и двери под мид резать,а это по многим причинам мне не подходит.
Машина-барабан и не вижу целесообразности в вваливаниях.

Какие мысли есть по процу? Кардсп оставляем как самый дорогой варик и возможно самый геморный(какие-то там щелчки).Хеликс ДСП.2 ,ещё вроде хертз 8 в эти деньги есть.

В общем,напиши хоть что-нибудь про хлам.

Если не увижу ответов "музыкантов" то применю запрещённый приём ,начну выбирать между гз и ас и сравнивать усилители коркунофф с мдлаб.

 

Это скучно и нерационально,бо разгребать это всё придется тебе.
Мне хватило, никакого нового опыта ещё одна попытка мне не принесёт.
Просто некоторых за 10 визитов я так и не смог застать,а их коллеги отказываются лезть в этот блудняк и предпочитают четкие,стандартные и предсказуемые решения в виде процеуся,что возможно клиента не совсем устраивает,а может и устраивает,но это не точно.

Переходим к блицу:
-Я правильно понял по одной из тем,что на твой взгляд ГЗ без саба имеют право на жизнь в системе,за которую тебе не будет стыдно?
- Разница между усем и процеусем.. насколько понимаю,под вч тот же Итон не очень,но на фоне признанных вэчэшных усилков.А вот как с этим в том же V eight например?
-Процеуси не сильно мощны, насколько понял,в связи с этим , будет ли разница если с ГЗ будет трудиться тот же V eight или стег 2.200 ,либо Итон мостом ,либо Итон сабовыми каналами на 2 ом?

Не ответишь-нажму на треугольник.

 

а оно физически,если не трогать нишу запаски,вообще влезет?
есть мастера на примете,кому можно отдать на ремонт/профилактику железки?
отцу бы своему отдал,но там свои тараканы-или лампы вставит или тонарм приделает.
и ведь понимаю,что проще взять v eight или что попроще,как решение "всё в одном",но пока себя уговорить не могу.
есть определенный стереотип,что чем больше коробочек(и чем они тяжелее) и проводочков,тем круче,и я вот не знаю как эту хрень побороть.

 

ностальджи

 

Тады жду,пока появится окно на демонтаж и сразу все примерим.
Жаль что на той неделе отдал машину родственнику,это теперь целый гемор будет её выдернуть.
Ну и конечно не ожидал что мой хлам настолько хлам,что одна коробочка будет лучше.
Может и не стоит демонтажа и ремонта.
Взял вот и расстроил.

И ведь что интересно, буду смотреть на эту коробочку потом лет 5 и думать что ошибся.Больших коробочек нет?