Новый X5 3.0 из США VS RRSport V8TD

сам бы выбрал RRS, бензин 3х литровый мертвый

 

Mercedes ML320 CDI или 350

 

RRS. В таком выборе - без вариатов.

 

а у РРС скоро рестайл ?

 

вроде в 2010 г. рестаил

 

И по движке и по салону

 

выбор номер 2 ) х5 новый так себе ((

 

Из траХтаров за сотку кБаксов лучше Туарега...

 

А Q7 TDV?

 

в подфоруме рэйнджровер интересные темки сравнения РР и Х5, РРС и РР.
по сабж - РРС однозначно

 

РРС ессно

 

Новый Х - хорошая телега, езжу неделю на 3л дизеле, пока только положительные эмоции. Вряд ли разочаруетесь в любой машине за 100К+

 

Хорошая динамика, комфорт, неплохие тормоза. Это все присуще Млке

 

ml350 особо не валит в любом случае врядли валит лучше дизельного спорта, а бензина полюбому больше ест.

 

Татарин, я тебе по-землятчески советую, взять дизельного спорта, если что с ним случись по гарантии, то подменную дадут машину. К тому же бюджет в 100. Ожидай потерь в 30-40 через 2 года, иначе не продашь.

 

ну мл зато вроде как немного надежнее)
да и валить для джипа не нужно наверное)

достаточно динамично в потоке, чуть быстрее потока ехать.. и на трассе иметь возможность совершать уверенный обгон..

 

не раздумывая особо взял бы спорт

 

Есть сравнительная статистика ненадежности rrs tdv8 и w164 3.5?
А что по динамике... то нахрена иметь бензиновый движок, который такой же по мощности, но почти в два раза менее тяговитый (350Нм у мльки и 640 у спорта...), которые при этом будет жрать намного больше дорого бензина по сравнению с дизелем? Причем не забывайте, что такие дизели легко чипуются без особых последствий до 320-350 сил и момент под 800.

 

МЛ с пластиком как на старой пятерке жигулей, и двери даже кожей не обтянули.

внутри - полный урод

 

нет, нету просто если проанализировать наш форум, то кое какие проблемы с ррс бывают, особенно в первых годах выпуска, про мерс не слышал
по поводу того что дизель тяговитее и меньше жрет, знаю ))

я просто провел параллель, автор сравнивали Х5 их штатов, вот можно рассмотреть еще и МЛ туда же.. )
а почем защищаю именно мл350 - имхо из бензиновых моторов, это оптимально для мерса (подчеркну, для меня) - т.к. валить на джипе, как может ехать, например, мл63, я бы не стал.. а в таком случае динамики 350го достаточно и по городу и по трассе

а так дизельный джип конечно рулит.. просто вот присматриваю себе диско 3) брать получиться скорее всего только бензин 4.4 из сша - потому как цена за дизель из германии ну просто неподьемна))

а если брать в россии сновья - взял бы рр спорт выглядит супер, и гарантия есть

 

А смысл на Диско 3 брать мотор в 300 сил? Новый дизель сейчас можно взять с оч хорошей скидкой (перед НГ то).

 

я не в россии) здесь нет офиц дилера
рассматривал вариант пригона из россии дизельного, но все равно дороже чем из штатов пригнать 4.4 (там такой 2005 года стоит около 25К дол )