Velar - это чё такое?

Жизнь...
Человек сравнивает 90% конфы то со стадом баранов, то называет идиотами, убогимим.
А если соотнести это с миром животных - то именно так - пока свиней устраивает то, что их кормят, они спокойно идут на заклание в угоду пищевой цепочке. Но как только их перестают кормить - они могут и съесть своего хозяина...

 

Да и бараны иногда затаптывают волков - которые пытаются по одному из стада этих самых баранов таскать...

 

взяли, не работает )
может на Веларе другой АСС, но на пейсе он НЕ пробочный. Работает от 30 или скольки то км/ч.
Кнопка старт-стоп, кнопка багажника, на них давить прям надо, чтоб сработали)) мелочи, но портит впечатление.
ладно, про пейс отдельная ветка есть, не буду оффтопить. Просто в принципе к JLR относиться серьёзно не могу.

 

Сгоняй к диллеру. У жены нормально все кнопки работают.

 

Так вышло, извини бро

серьезно считаешь, что проблема у меня?) кому реально пофигу на машину берет Камри и прочие Туареги, кому надо машину берет топ, таланты ездят «на кузове»

 

60тр это раза в два меньше чем минимально должен зарабатывать владелец новой 7ки Бмв, в день.

Подумайте об этом и о том, зачем вам людям фильм «бумер» на себе показывать.

 

Жертва маркетологов.. с пеной у рта всем доказывать, что шумная, неуправляемая и не едущая повозка за 7млн, у которого из «новых» технологий только выдвижная ручка.. и та непонятно как реализована - это новый стандарт премиума..
Ребята, продавайте все свои 3л дизеля и берите б/у х6 4,4 или велар 2л - единственно правильный выбор

 

ГЛЦ, NX, Q5 - конкуренты. ХС60 Вольво.

 

Я рад, что в этой стране есть такие люди. У меня доход значительно меньше, чем 120 тыс в день. Поэтому довольствуюсь тем "стадным" авто - которому завидуют половина моих знакомых, вторая половина ездит на примерно таких-же.
Может знакомых поменять? И тогда буду зарабатывать больше? Кстати мысль... Где, таких как вы указали, знакомых находят? Зарабатывающих по 3.6 млн в месяц - минимум? Знал нескольких - но из них - кто сидит, кто за бугром, кто ездит на пакетном Лексусе LX450 D и не парится, что он не соответствует чьему-то восприятию и представлению о жизни, хотя зарабатывают поболе.
Что не так у нас?
Кстати, а чем так дорога семерка в обслуживании, что кто-то должен показывать фильм? ТО - думаю не дороже Х5 с таким-же двигателем, расходы на топливо - сравнимы с Туарегом моей жены. В чем проблема-то по доходу? Туарег жене встал почти в 4 млн. Если 7-ку продают за 4,4 в том фарше - который мне подходит - в чем проблема не соответствия?
Я одного не могу понять - почему вы считаете, что если человек более разумно подходит к тратам денег на средство передвижения, но в тоже время готов по цене внедорожника среднего класса взять люксовый автомобиль - он не достоин такого авто и выглядит "гопотой"? Он так-же его будет обслуживать как и вы, в том-же сервисе, возможно покупая расходники, в конфе а не у дилера. В чем проблема? В вашем оскорбленном осознании того, что какой-то нищеброд ездит на авто, таком-же как и вы, заплатив в 3 раза меньшую цену? Ведь те-же 90 % людей не отличат 7-ку с двигателем 3.0 d в М-паке от 750 нафаршированной по полной. Так надо тогда на машину сделать наклейку - я ее купил за столько-то - и пусть все смотрят!!!

 

Лично я езжу на х6м@700 лс и реально не вижу никакой разницы между 3д и 2д, это вариативности овоща, в Веларе 240 лс, едет и едет, со спортом/большим 3д не вижу разницы

 

Да прекрати обижаться , тут жэж речь вообщем о людях их тратах на перемещение )))
Ведь глупо тратить существенные деньги на автомобиль , куда интере нее иметь качественное жилье с приятным паркингом в хорошем месте
Вот например таком
Посмотреть вложение 1927101

 

Лексус тут очень понятен как раз, а Бмв 7 за 4 нет

 

О, я именно об этом. Вот только я живу за городом, и мне не имеет смысла покупать дорогое авто, понимая что пробег составляет по 40-50 тыс в год. Мне надо что-б авто было надежное (именно поэтому решил взять Мерса), полноприводное, комфортабельное и не особо дорогое, что-б его не жалко было слить потом.
Наверное все-ж вопрос в круге общения...

 

В чем проблема менять по окончанию гарантии?

 

Не, я как раз не понимаю, Лексуса он взял за 5,5 без скидок, ему просто нравится марка. И ВСЕ!!!
"Фарша" в его Лексусе меньше, чем в той 7-ке за 4 млн. Комфорта - думаю тоже. В чем мулька? Выехать в поля? Так он не директор колхоза, любовниц наверное в поля не вывозит (отели есть), зачем Лексус? Ездит в водителем. Объясните мне разницу. Причем тот Лекс едет как корова, тормозит заведомо хуже 7-ки, разгон - я не знаю с чем можно сравнить - Туарег 245 л.с. - просто пуля по сравнению с LX450D, имеет такой-же полный привод, угоняется на щелчек пальцев. В чем можно понять человека?
Знаю - ЭТО ЛЕКСУС!!! ПОНТ...

 

Как раз с большим пробегом есть смысл покупать жорошую машину
Хотя бы понимаешь, за что платишь

 

Абсолютно согласен, и надо не смотреть чего там нет а надо смотреть что там есть ))))

 

7ка за 4,5 имеет точно больше смысла, чем 5ка за эти же деньги с такими же опциями)))
Ценообразование на 7 конечно страное...

 

Да их не берет никто, провал просто
На нашем рынке

 

Именно это и делаю каждый раз. Гарантия на Мерс у меня 3 года - пробег будет тыс 120-150. Ваш Х5М пройдет столько без поломок за 3 года? А мне надо так - вышел, сел и поехал. Не задумываясь - вылезет шайба у Велара или нет. Знакомый взял Диско Спорт себе - я так часто его вижу на разных авто - то Ягуар, то РР чача, спрашиваю - что тестируешь, нет говорит - подменку дают....Дети в школу на такси ездят, т.к. папа пару раз просто вставал на светофоре и ждал эвакуатор по 2-3 часа...

 

Это подтверждает то, что в этом классе ценник играет не определяющую роль

 

Согласен, именно поэтому я и написал, что для меня 7-ка за 4.4 явно предпочтительней, если сравнивать не сравнимое.

 

У меня на двух авто (моей и жены) суммарно меньшк 20 000. Как посчитаешь почем км стоит, аж плохо становится. Можно на вилли и убер блэк везде дешевле едить.

 

С ценообразованием на 7ки в моем понимании это сечас на рынке безусловный бэстбай, но один хер не покупают особо

 

У меня жена на такси выдержала год, не все так радужно на самом деле
Утром тариф нихрена не дешевый, водилы переодически адски тупят, не говоря о том, что вонючий водитель может вообще нехило испортить утро)))

 

Там провал был изначальный с переоценкой с неправильными комплектациями и пакетами чудаковатыми , если бы они сразу как сейчас позиционировали то толку было бы гораздо больше , но они наверно не думали что наш рынок просто лег на дно, долго доходило )))
Или им на нас все равно ))

 

Так поэтому-то и не покупают, потому как люди думают, что смысла в покупке - нет. Кому чего доказывать? Потом парковать как в городе? Мне проще - у меня в гараж она легко влезет, а вот когда жил в Москве и заезжал в красивые паркинги - типа как чуть выше фотки постили, то мне и на А6 места не всегда хватало для поворота. Опять-же - не в те паркинги видно заезжал? А 7-ку лонг впихнуть в поворот - еще сложнее...

 

Минусы понятны. Жене как раз нужно авто по любому, она с детьми чаще. А я вот сам все чаще на такси еду.

 

В Вили вонючих водителей не встречал

 

Особо прикольно в такси то перчатки забывать, то сумочки, то документы... А если к тебе приедет парень: "довезу - только ты покажи куда ехать" - это вообще превращается в аттракцион с не понятным финалом поездки. Не говоря о том, что зачастую такси хорошего уровня - это мечта для МСК, я уж про область даже не говорю...
Я и водителей поэтому не люблю - гораздо комфортнее с собой - любимым общаться в машине, слушать ту музыку - которая нравится тебе и в конце концов - ездить так, как хочется тебе в моменте...