Живая 335: миф или реальность?

ржу не магу) вот наша да цаца,а все остальные ушатки)))
ну а посты мАсквичей даже коментить не хочу,вашим снобизмом воняет даже с экрана монитора) хотя врать не буду,попадаются среди ваших нормальные люди....но то скорее исключение,чем правило.

 

Твоя манера общения тоже не образец для подражания

 

так она зависит от общей атмосферы темы)
то есть стараюсь не отставать от вас)

 

не чувак, сам посуди за 10 летнее авто 2 ляма.
За эти деньги можно взять фку в идеале или 640д
зачем кому то нужна старая Е? Даже если стояние там огонь

 

- так я и говорю - акромякак кружка единомышленников небольшого никому ее не сплавить ... А если такового нет - авто неликвид абсолютный . Сам владелец такого женеликвида и чОтко понимаю - дороже 900 продать со всеми потрохами анрил .

 

- я там иногда бываю - для тех мест норма . Потому и турпоток иссякает потихоньку

- да нифига ты не прав . Сам же хотел про авту узнать - вотте куча мнений . Помойму не обижаться , а спасибо сказать надо . Я тебе про питер описал - не веришь - позвони в тот же блюфиш - сильно удивишься , когда тебе ее в цену соляриса слегка БУ оценят .

 

ZAW, ты уже не первый раз сюда F13 приплетаешь,а зря наверное. ИМХО тройка и шестерка-это огромная разница. Побогаче в базе,посолиднее выглядит,едет по-другому. Но не всем это надо.

 

- не не надо - шестерка банально дороже и не у всех на нее есть средства . Я к тому , что в два ляма идут авто классом выше и годом моложе . Ито неособо спросом пользуются .

 

Потому что цены на обслуживание этого высокого класса на порядок выше, а ликвидность больших купе ещё более сомнительная

 

На порядок - это в 10 раз )
На самом деле - нет. Если 335 обслуживать как надо, то не сильно дешевле она будет, чем Ф13. Там просто больше есть чему ломаться. А так, и там и сям можно чиниться лемфердером и т.д.

 

Если бы я не обслуживал параллельно 3 и 5 серии, то не говорил бы а 6 из-за малой серийности ещё веселее плюс есть мнение, что при прочих равных 6 управляется хуже 5 за счёт распределения веса и больших габаритов.

 

Да дело не в снобизме. Просто может где-то в глубинке это и крутое авто, но Питер/Москва это за машину-то уже на дороге не считают. Все знают, что такое ведро стоит как новый солярис. Тут вопрос в том, что вы не видите этой реальности, и почему-то думаете, что Е92 должна стоить как майбах.
И да, ваша манера общаться не лучше. Вы пришли в тему, стали задавать вопросы. Вам отвечают правду как она есть - вы обижаетесь. При этом никто вас не оскорблял, не хамил вам, а лишь указали что объективно многовато колхоза в машине. Навешать все самое дорогое - не значит сделать конфетку. Нужна гармония всех деталей между собой. Ну ничего страшного, мы тут такое часто видим, привыкли уже

 

Ну меня была Ф10 523, я отлично знаю цены на обслугу )) Не было там никакого ада. Вряд ли что-то сильно поменялось.

 

Ну так ф30 ощутимо демократичнее, а ф13 наоборот, особенно кузовня

 

- ерунду не говори . Ценники примерно одинаковые если обслуживать не у ОД , конечно . По поводу рулежки - с адаптивной подвеской шестерка рулится офигенно притом что по салону это практически семерка .
Потому многие в цену купе Е92 3 серии 2010 года , думаю , выберут Ф13 20012 года .

 

Ещё один
Я запчастями Бмв занимаюсь и в курсе цен на все модели

 

Мда спб и москва-это вся Россия)
А ваше хваленое за 700-800,я вижу регулярно,у нас же тоже все умные стали,тачки все от вас и тянут (но ребятки уже поостыли маленько,капиталки движков и акпп ой какие непростые и затратные)))) Спорить смысла не вижу,ведь каждый останется при свое мнении,и то что вы считает колхозом,кому то может и нравится,точно так же как и то что нравится вам,могут посчитать полным отстоем.
Правда только в одном,валящая тачка нужна не всем,но это не повод продавать ее по цене нового соляриса)

 

ты как продашь за такую цену отпиши, интересно посмотреть на покупашку.

 

а если не продам? блин....даже не знаю как потом буду жить((((

 

если не продашь, значит поганые москали правы были)

 

а вот этого точно не переживу((( море, е..ни меня об скалы(

 

Активную рейку еще можно поставить

 

Так же это не повод продавать за сто тыщ миллиардов

 

- да понятно . Тока на такие авто берут либо неоригинал , либо с разборки кузовню . Мониторил весной - все можно делать довольно бюджетно . Будет некритичная разница процентов в 20 .

 

вот реально хорош . Весной сюда шестерку пригнали трехлетку продавать с вашего региона - потомучто говорят у вас там хрен продашь - денех нет ни у кого . Авто стоит не столько , сколько хотелки и фантазии владельца , а стока , скока за нее готовы заплатить . У меня валит хорошо быстрее твоей - причем безовсякого метанола - по-твоему я ее за три ляма выставить должен ? Да - и купил я ее за 750 . И мысль о ее продаже сильно портит настроение - потомучто получу я за нее всеравно те же 800 - в лучшем случае 900 и буду сильно рад когда продам .

 

- это мне мультик напоминает - буренку свою не отдам никому ...

 

ладно,убедили)))) аргументов конечно была тьма)))
Сниму тачку с продажи,супруга будет рада...

 

ну ты как то жестко сказал)
Недавно на мойке был, там чел рядом мыл свое авто. Он на мою так пялился, даже когда я уезжал он взглядом провожал. Сам он на солярисе был
По стоимости, конечно, как солярис но по обслуге и езде там им и не пахло)

 

Да он знает он в свою уже полтора соляриса вложил))) к сожалению чтоб содержать наши 335 в около идеале до мелочей надо реально уже реставрационные работы делать, а это всегда дорого. Чтоб ехала исправно и валила не так и много надо. А вот вылизывать мелочи офигеешь

 

Так, отвлеку Вас, джентельмены.
Вдруг кто из московских не вкурсе. В RacePort сейчас акция до 30 числа - бесплатная диагностика ходовой. Кто заботится и следит за своим ведёрком - будет полезно.