E53 АКПП,переключение с 1 на 2 - завышение оборотов

Позвони сюда 89637500405.

 

Подпишусь, тоже есть такой трабл, порядком надоел.

 

Такая же фигня и до и после переборки акпп.

 

Тож подпишусь, тож бесит.

 

За это лето машину гонял по работе много и она в конце то-же попросила. К сентябрю мотор работал как-то не очень, тужился, не тянул, и АКПП так-же нервировала, в том числе и завышала обороты переключения.
В течении недели в три приема поменял докатовые лямбды, датчики распредвалов оба, перебрал ДИСУ, промыл промывкой ДМРВ. Мотор ожил, и АКПП перестала хандрить. (единственно датчик температуры ОЖ на двигателе лежит, не поменял его (один раз где-то по нему ошибка была- что-то типа недостоверные показания).
Это я к тому может быть что-то с работой двигателя где-то что-то не так.

 

дел

 

Доброго вечера вам.Могу посоветовать посмотреть прибором значения адаптаций по сцеплениям, участвующих в 1-ой и 2-ой передачах.Если больше +300, то надо с гидроблоком(мехатроником) работать.Важно понимать что делали с мехатроном при ремонте, и меняли ли соленоиды в процессе? Состояние масла(косвенно подтверждающее состояние механизма)тоже важно.

 

Ваносы плюс ко всему имеют огромное значение. От них могут быть проблемы, хоть и внешне ничего не заметно...

 

А в сторону бублика не смотрели? Я не спец в акпп но по моему в hp коробках блокировка бублика идет с первой передачи ,а у вас воэможно этого не происходит и отсюда завышение оборотов. Это просто как предположение. Ну и очки и втулки мехатроника могут быть причиной толчков. Хотя многие пишут что ремонтировали акпп и я думаю вме это менялось?

 

А разве авто в обычном режиме не трогается всегда со второй и лишь в спорте с первой?

 

Х5 точно с первой трогается

 

У меня м 54 б 30 и всегда со 2 трогается!!!Много где читал что у людей так же !!!Или это ни нормально???

 

Хотелось бы уточнений.При переключении с 1 на 2 -ю происходит заброс оборотов до 3тыс, или просто позднее переключается раскручивая до 3 тыс. но не теряя тяги???

 

Можно узнать в чем было дело??.)

 

такая же вещь , появилось после ремонта АКПП , сброс адаптации делал , машина такая же как и у автора раздела, я так понял нужно прошивку коробки менять ? Происходит только при резком торможении например перед спящими полицейскими и т.д. , как я понял скидывает до первой, и если сразу же начинаешь движение . Если есть небольшая пауза то такой фигни не возникает.

 

Кроме этого есть еще позитивные изменения?

 

Стоимость можешь озвучить? И как связаться с данным кудесником, т.к доступ к его данным ограничен.

 

Напиши мне в личку контакты, тк. мне нет доступа написать сообщение.

 

У меня всё точно так же, но с Е70 3.0д. Уже отремонтировали бублик, отремонтировали АКПП, заменили 1 соленоид. Суммарно уже отдал за ремонт 120-130к, проблема так и не ушла! Что делать?
Перебуксовки, с первой на вторую иногда переключается натянув обороты до 3000.

 

что в итоге было? АКПП уже заремонтировали до потери пульса, бублик тоже, бюджет уже вышел 120-130к, а раздражающая перебуксовка до 2500-3000 оборотов при переключении с первой на вторую так и не прошла

 

Не совсем ясно, пробуксовка все таки или позднее переключение. Если переключение, то можно попробовать софт акпп обновить. Делов на 15 минут, лишь бы акб был бодрым.
Ну либо к Ганхеду в Москву сразу

 

хотелось надеяться что кроме Славы в мск есть и в спб люди, умеющие разобраться =)
Мог чип от Лаборатории скорости слететь (2 года с ним езжу)?

Не знаю как правильно называется...коробка при плавном разгоне може до 3000 оборотов дойти не переключая 1ю на 2ю передачу.