Кто за сколько продал F30. Часть 2

Ясно. А то я гадал-гадал: то ли за 900 продал и ноль не дописал, а плюшек отдельно на 275, то ли ещё что-то... Про пробег и не подумал.
Плюшки не стал дербанить?

 

Шумку, чип, черный потолок, эл.зеркала с затемнением особо не поснимаешь.
Колеса и музыку решил оставить.

 

Как 520d после чипованной F30? Не сильный овощ? А то я тоже пока мысль не отбросил на такую же пересесть. Ток люди отговаривают, типа не едет она - слабоват движок, а чипы пока не доступны. Но мне очень подвеска нравится на G-серии.

 

Так у меня нет 520д.
Сейчас мучаюсь выбором
Или калина 320д se за 1660
Или спортлайн 320д пп за 1829.(без зеркал и расширенной приборки)

 

Никто недавно не сдавал авто в трейдин, чтобы подсказали адекватную цену на авто. Уже почти две недели ищу 320 примерно 13 г.в., но все вторые руки и битые, либо с пробегом под 90, да и то ниже 1,2 мало кто отдает. Читаю тут люди с пробегом 45 тыс. отдавали за 1060 тыс/р. Мне кажется сейчас это нереальные цены

 

Наверное отдавали такие машины, которые невозможно было отдать дороже. Хорошие авто с дисконтом в стольник от рынка как минимум перекупы с руками оторвут.

 

Всегда мечтал о БМВ и от решился взять, но на новую не хватает, уж совсем они цену заломили я считаю, а вот б/у вроде как могу позволить. Можно ли найти нормальный вариант от 2013 г. за 1,18-1,2 млн? Если да, то какой адекватный пробег будет? Просто мониторю рынок почти ежедневно и все хозяева вторые, а пробеги 30-60 тыс. Проверяю ВИН и вижу, что все битые. А если хозяин первый, то пробег тысяч 70-90... а стоимость 1,2 и у тех и у этих. Неужели за такие деньги нельзя найти качественный вариант? Просто даже тут продают машины 14 года с пробегом в 70 тысяч за 1,4... мне кажется либо нужно идти и брать новый киа серато, либо увеличивать бюджет, что в планы не входило мои, если честно. Вот и хочется услышать мнение

 

Во-первых, если для вас БМВ и КИА находятся в одной вселенной, то БМВ вам точно не нужна, ибо вы потом замучаете себя мыслями "вот взял бы киа, а ведь там все плюшки в два-три раза дешевле и я бы так хорошо сэкономил...!" Потому что БМВ, это душа, это иная степень свободы передвижения и существования на дороге. Может вы ездите в общем потоке и вас ничё не парит при этом. Так накой вам БМВ? Просто шильдик?
Во-вторых, если уж надумали БМВ, то сначала нужно разобраться, какая модель, с каким движком и в какой комплектации нужна. Что прежде всего хотите получить от авто? ПП или ЗП, дизель или бенз, полный фарш или минимум хотелок...
В-третьих, на б/у авто пробег - показатель очень относительный. Важно как за авто ухаживали и обслуживали, какой стиль езды был у владельца! А то некоторые прям из салона на трассе вплоть до 200 тачке дают просраться, а потом у них она почему-то в ведро быстро превращается. У меня, к примеру, 15-ка была с пробегом под 150, так она синтетику 0w30 держала! А у многих новые тазики синтетику в принципе не держат. Вот ща только стоял на перекрёстке и передо мной F30 с московскими номерами: за 1,5 минуты красного он(или она скорее всего) её всё на тормозах держал вместо паркинга. Думаю, подобное отношение к авто во всём остальном подобным образом проявляется у этого водителя. А это уже о чём-то говорит.
P.S. с учётом скидок БМВ в РФ одна из самых дешёвых авто(в отличии от тех же тойот, например) относительно их стоимости во многих других странах. Сам свою новую брал за 25000 евро по курсу на тот момент. Где в мире 320dX ещё за такие деньги продаётся?

 

БМВ 320 желательно дизель задний привод в комплектации спорт. В принципе комплектация лишь бы не SE)

 

По моему 320d в стоке всего в одной комплектации продаются, типа 320SEшки. Хотя есть наборные немки, но там нет фиксированной комплектации. 320d M-sport только пошли в производство и в салонах к концу декабря должны появиться. Но за 1,2 с их РРЦ 2,37 мы в ближайшие пару-тройку лет их точно не дождёмся!

 

Да, жуть жуткая

 

Хорошо. Тогда дайте совет на что смотреть в первую очередь при покупке трешки? Пусть эту дизель или бензин, не важно. Есть несколько вариантов сейчас: 1. Дизель, ЗП, 77 пробег, один владелец. Крашено крыло и дверь справа, по его словам притерли. Якобы масло менял каждые 5 тыс. На 60 смена масла в коробке. 2. Бензин, ЗП, два владельца, пробег 33. Крашена дверь водителя, якобы притерли и красили без шпаклевки. Второй владелец девушка. Авто не одно в семье поэтому такой пробег. Якобы все ТО у диллера. У всех год 13 и цена 1,2. Все продают не в моем городе, у всех комплектация "Спорт". Так вот, я понимаю, что по этому описанию мало, что можно сказать, каждый выбор авто индивидуален, но все же, на какие основные моменты обратить внимание?

 

Может вам проще привлечь проверенную контору по выбору авто?

 

1. У кого "чуть-чуть" - обычно оставляют фото. Например, можете найти мой отзыв на драйв2 и глянуть фото вмятины на крыле. Именно из-за этого скрывать сей факт перед потенциальным покупателем не буду. 2.После девушки точно никогда не стану покупать авто - слишком много я на это дело изнутри насмотрелся, 3. Если говорит, что менял масло через 5000, либо врёт, либо страшный гонщик. При обычной эксплуатации это глупо.

 

Ну вот, я почти решился глянуть машину у того парня, который меняет раз в 5 тыс. масло, да теперь слегка в раздумьях, поищу еще...

 

Удачи! И главное - не торопиться, ибо отыграть обратно не получится.

 

Тут не торопиться не выйдет. Хорошие варианты разметают за несколько часов.

 

Я покупал у девушки, 2 крашенных детали, масло меняли раз в 5 тысяч.
Тачка была в идеале. После меня тоже в идеале, есть кому подтвердить.
Так что не все так очевидно.

 

Что всё неоднозначно соглашусь. Часть своего опыта:
1. Активно предлагали посмотреть авто в идеале после того, как на нём три года очень аккуратно ездила девушка. Повёлся... При осмотре обнаружил потёртости на трёх крыльях, на двух из них до металла. Четвёртое крыло с заметной вмятиной. Через всё лобовое трещина. Задний правый фонарь разбит. Дальше даже не стал смотреть. На моё глубокое удивление мне ответили, что это маленькие легкоустраняемые мелочи, а так "авто в идеале!!!"
2. Знакомая, которая не прачка и не кухарка, а начальник юротдела финансовой фирмы, купила с рук лет десять назад 99-ую... Проездила почти год(по прикидкам тысяч 20, не меньше) и на вопрос "когда меняла масло" ответила, что при покупке. "А надо ещё?" - был удивлённый вопрос.
3. Ещё одна знакомая, которой от папика досталась 320dX 2013 г.в. тоже спросила про сроки замены масла. На мой удивлённый комментарий "ведь у тебя ж комп каждый раз интервал указывает", ответила, что ничего подобного у неё нет. Когда приехала, я с удивлением при включении зажигания увидел число -5000!!! Поржал, ибо никогда такого не видел и, предполагаю, уже не увижу. Она, не дослушав, сразу в ужасе смоталась к дилеру, который "снял" с неё за ТО-2 22 Крубля. У меня тоже подходило второе ТО и на следующий день я так же позвонил им по вопросу цены. Мне озвучили сумму 16 со всеми их расходниками! При том этот дилер постоянно мухлевал с маслом, то ли вообще его не меняя, то ли доливая всего 50% нового. А теперь представьте, в каком состоянии получает новый владелец такое авто после очень аккуратной девушки, которой масло скорее всего по-хорошему не меняли тысяч 25-30...? А пробег у авто всего под 30000 км был при продаже и один, то есть одна, владелец!? И это лишь часть подобных историй....
P.S. нормальные владельцы меняют масло после каждой поездки. Менять через 5 тысяч - это моветон!

 

Просто ждите "свой"!

 

ох уж эти додумывания, если масло через 5к значит гонщик, а если по регламенту раз 20к то дурак ))) вот насоветовили, человек даже передумал машину смотреть.

 

Я просто высказал свои мысли и никому ничего не навязывал. По регламенту вообще-то 15000 км, хотя комп мне после сброса то 14 пишет, то 12, то 13... Даже если я и считаю, что менять через 5 тыс. - это ничем не обосновано, то это просто субъективное мнение частного лица, меняющего масло на собственном авто примерно через 9-11 тыс. км.

 

Один из вариантов, это искать машину здесь на форуме или на Драйве, читайте темы и посты человека продающего авто, многое станет понятным по человеку и его отношению к машине и во многом история авто станет прозрачней

 

По постам в драйвах и форумах понять реальное состояние машины не возможно. Лучше обратиться к профессионалам по подбору авто, желательно специализирующимся на бмв, располагающих специализированным оборудованием. Это Вам позволит прилично сэкономить время, нервы и деньги.

 

А как понять, действительно они профессионалы или нет?

 

Подскажите за сколько сейчас реально продать 320i se декабрь 14 год 45 пробег, крашено одно крыло заднее?

 

Ни кто не утверждал, что это единственный правильный способ...

 

Когда Солярис стоит 1М, а Камри 2М, отдать всего 1.5М за трешку (пусть и барабан) - это подарок.

 

Жесть. До этого поста ты мне адекватом казался.

 

Блин... чё теперь делать? удалять уже поздно? Придётся жить с тем, что есть, старость никого не щадит...
Если серьёзно, то при удержании на скорости авто на спортиндикаторах заметно, что нагрузка плавает в пределах 20-40 Нм. Критического ничего в этом не вижу, но постоянно так делать на каждом светофоре, особенно по 1-2 минуты, считаю излишним. Не спец в конструкции АКПП, однако интуитивно предполагаю, что подобные длительные удержания авто на скорости уж точно не полезны.