Частый выход из строя демпферов?

Не понял вопроса. К чему он?

 

Сейчас ,практически, ВСЁО делает китай. Не надо мудрствовать лукаво.
А уж сколько у них " оригинальных" поточных линий даже будде неведомо.
Полностью с одним соглашусь -- очень боязно покупать , но и оф. кормить обидно.
Дилемма,однако.

 

Для обеспечения конвейерных поставок, а также обеспечения оригинальными з/ч, производитель авто проводит тендер среди поставщиков на условиях: минимальная цена/максимальное качество. Также, делается и по оригинальным маслам: соответствие допускам/минимальная цена.
Поэтому производитель запчастей производит определенную партию для автопроизводителя. Который, имеет право осуществлять выборочный контроль, как на производстве запчастей, так и входящий на своем заводе.
Разочарую вас, это не миф. Имею отношение к производителю автозапчастей, контракты читал, приезжают проверять специально обученные люди (как с завода, так и внешние консультанты).
Но дело ваше, можете не верить))

 

Вот на этом демпфере лого мне запили блеать!

 

У кого-нибудь есть фото демпфера кортеко? Там есть какой-то логотип, или он "чистый"?

 

Был на заводе ZF (LEMFORDER),станок(линия) один,что для завода , что для автомаркета.На автомаркет только отдельный есть станок который запиливает номера.

 

О каком тендере ты говоришь?
Вы тут трёте за авто, которое уже не производится несколько лет!
Тендер сто лет назад был. Теперь тот же кортеко продаёт сам и поставляет дилеру.

Я тоже могу для красного словца и важности прихвастнуть.
Человек 5 знакомых возит как новые бмв от поставщика так и детали по европе. Знакомый на заводе фольц, на заводе миникуперов в европе. Тут знакомый у дилера вольво и мерседес крайслер. Был ещё в ситроен центре, но уволился.
Ну и почти со всеми владельцами магазинов з/ч в городе тесно общаюсь.

 

О чём и речь.
Есть определённая политика и правила на рынке для продажи "оригинальных" деталей.

 

Никто особо и не доказывает , что контроль полностью на самотёке. Проверяют , естественно.

НО !!! Мой пример , личный.
Товарищ возит большие объёмы из китая. По дружески пакетик с фильтрами подкинул: масло- топливо. В упаковке. Сделано в словении.!!! ??? Где их контролировали ??
К авто не относится. Светильники от него же. Буквально голограмма- германия, с европейским сетификатом. Там стоят 1 евро - 1 штук. Мелочи , вроде .

 

Не припомню именно на zf ещё лого , кроме их собственного. Или ставят тоже , бмв например ?? Не видел.
По соседству тоже парень возмущался. Взял у оф. гаррет турбину , а она без бмв штемпеля. . Феншуй нарушился .

 

Это больше применимо к фирмам которые запустили собственные бренды,регистрируют бренд в германии,а запчасти делает завод в китае,о качестве можно только догадаться..Все производители,а не упаковщики,на упаковках указывают ту страну где произвели данную запчасть.

 

Авто да, не производят, согласен.

 

Послушайте, это БМВ диктует заводу (в виде ТЗ и прочей конструкторской документации) с каким качеством ему нужна деталь, а не наоборот, типа завод говорит: "вот мы с таким качеством делаем деталь, хотите заказывайте, хотите нет". Всё не так, плюс контроль качества деталей, изготавливаемых под заказчика БМВ строже. Если хочет Кортеко (а они очень хотят), чтобы БМВ размещали у них заказы, то они всё сделают, чтобы удовлетворить требования БМВ, вплоть организуют сколько угодно конвейеров.

 

Так я и говорю. Из китая , но мешок и картонка словенская.
Нам это глобализацию не осилить. Только грабли.

 

А разве с этим кто то спорит(кто кому что диктует)?
Что проще, разместить два конвеера или запилить оригинальный номер с лого?

 

Нет-нет. Разговор идёт о линии ТОЛЬКО для бмв и , скажем, левой линии для рынка. Вот это врядли.

 

Вам лень - понимаю.
Вам, и всем тут крутящим шарманку про разные конвеера, качество материала и мифический ОТК посвящается.
Я не поленился, и специально для всех фото "не прошедшего ОТК" бмв кортеко в студию.



Подробнее тут:
https://www.drive2.ru/l/6760454/

 

Может есть дотошные , кто пробовал ставить без резины ?? Всё таки плохо представляю , что за дикие колебания он гасит и рассыпается ?? Обгонку на генератор не достаточно.??

 

Я уже спрашивал. Ставил кто то. Инфы не много.

 

Зжаль.

 

Не поможет обгонка.На холостых дребезжание ремня,натяжника.Выше холостых нормально,как временный вариант пойдет но лучше с резинкой.

 

К счастью пока не рассматриваю никакие варианты. Любопытство в первую очередь. Ведь резина в шкиве каменно твёрдая , хороший шкив монтажкой не пошевелишь и на мой взгляд натяжной ролик и ремень запрыгают раньше. Основная функция ,в моём представлении, - гасить вибрации скручивания. Поэтому и об обгонке подумалось.
Ставил себе ?? Пробовал ??

 

Так-то да, но... Не всегда.
Рычаг лемф для Е39 : оригинал и запиленный оригинал явно отличаются, как минимум литьём, от просто лемфа.
Значит бывает и два конвейера

 

Предыдущий пост,жесткий с обгонкой.
Ставил,ездил,делал сам.
На фото вариант "запаска" в багажник на дальняк.

 

Материал ?? Делал один в один с оригинала или с нюансами ?
Может на холостых вибрация от точности токарки или дисбаланс , к примеру ??

 

А может на запиленном и клейма никогда не было ?? Болгаркой просто чухнул дядя ляо )

 

Обычная сталь.Размеры,как оригинал.Тут давно все расписывал.Внутри пустотелый,почти.Вес такой же,как с резинкой.
Неверующим с этого форума делал на заказ.
Сейчас хранят как "запаски".

 

Ага. Смешно, правда

 

Ни разу нигде не попалось на глаза.
Буду много думать

 

Лучше задумайся о демпфере с м57, там не надо много думать.