E53 BMW X5 3.0D "-"

О каком кузове речь? Если Е70, то цена.

 

если сравнивать с бензиновым, то при открытой двери очень сильно чувтсвуется запах выхлопа в салоне, но не критично. Это пока единственный "минус", обнаруженный за чуть более чем месяц обладания данным авто.
Еще бы знать как все-таки будет с обогревом в салоне при сильном минусе на улице...

 

За полтора года эксплуатации недостатков практически не обнаружил, кроме:
1. Когда в подземном гараже заводишься или приезжаешь и ждешь пока турбинка "успокоится" действительно выхлоп чувствуется.
2. Иногда субъективно кажется что не хватает мощности, но это первое время и после более мощной машинки, если эксплуатируешь только ее одну, то все "хватает".
3. Вроде как более дорогой ремонт турбинок-фарсунок, но пока бог миловал поэтому данный недостаток оставим за скобками.

 

А как данная машинка заводится в лютые морозы? Как вообще дизель чувствует себя зимой?

 

Да никак, всё хор...

 

могу отметить только запах

 

да не надо ничо ждать, как правило перед парковкой эти самые 1-2 минуты едешь на 1-2 тыс оборотов

 

не х5 у меня,но тоже 3литра и дизель.......можно сигналку с турботаймером поставить.......
я, прогреваю 5 минут(закрыть гараж и покурить)........и при подъезде к дому просто не кручу мотор + опять открыть гараж и покурить)))

говорят,главное частота замены масла +фильтра раз 7 тысяч и никаких проблем

ps еще рекомендуют менять раз 50т.км маслоотделитель...

 

и еще можно под биотопливо движок недорого переделать, если бензин "отменят"...

 

ну мне реально нечего сказать...

 

Да какие могут быть проблемы? Самый массовый Х5 в Европе, с 2000 года в серии, все детские болезни вылечины, лей нормальное топливо и езди хоть до старости, ну в минус 40 врядли заведется а в остальном вери гуд машин.

 

в регионах приходится голову ломать на какой заправке заправляться
запах уже отмечали

luxury сиденья (с ломающейся спинкой) на дизеля не ставились


PS одно время хотел поменять на 4.8 - в итоге похоже менять не буду...

 

Неверное утверждение.
Много машин привёз с комфортсиденьями, причём почти все при этом - в спортпакетах.

 

Видел чуток и на авто.ру

 

оствать турбине не нужно тепловая нагрузка на дизеле меньше чем на бензине

 

Тоже не слышал о проблемах, по мелочи - как у всех, знакомый юзает...

 

оппа
я хотел поменять - мне все рассказывали, что низя, мол на дизелях другая шина

 

У меня дизеляка, спорт пакет, сиденья комфорт с ломающейся спинкой, пневмоподвеска обеих мостов, панорамная крыша, обогрев всех сидений, блютуз, тв, нави, камера заднего вида, музон Hi-Fi, фаркоп, черная в черном, люблю заразу - Влад привез

 

у меня такое ощущение что коробка долго переключается около 1-1,5 сек., может просто после ручки так кажется? у всех так?
машина дизель рестаилинговый

 

АКПП кончаются часто.

 

А Vlad многим на форуме машинки пригнал ?

 

акп кончаются часто на старом моторе.те,которые ZF и 6кпп еще не летят(штук 5валяется),вот передние редуктора-болезнь,но новый не стоит милион(около 2кб).по остальному,как и всех дизелей выходят из строя-турбины,насосы,форсунки
п.с. сам на таком езжу поменял только рейку и зеркала по гарантии

 

достаточному количеству

 

Юзаю 3,0хд но посмею отписаться

нормально. главное живой акб.

я держу минутку если жег.

А при чем температура? я думал надо дать оборотам упасть чтобы она без подпитки не крутилась

Очень этого боюсь

пару форсунок и раздатку уже поменял
и еще. шумной падлаааааа!

 

Езжу уже неделю. Кайфую.К запаху принюхался быстро.Проблема одна. Саляра не расходуется. Деньги девать некуда. Комунть подкинуть? )))))