E65/E66 Е 65 2003 МУЖИКИ СПАСИТЕ!!!Плавание оборотов на ходу!!!

У меня один вопрос, правда, не совсем в тему, зачем купили данный автомобиль? Ведь на его доведение до ума уйдут месяцы и стоимость запчастей будет сопоставима со стоимостью авто, а то может и больше. И в результате, кроме ненависти к бмв не будет ничего приятного от владения автомобилем

 

Вы нафига пишите то что не соответствует теме ТС? ОН не спрашивает Вас о том, "как вы думаете правильно я сделал что купил машину?" Он спрашивает о проблеме которую просит помочь Вас решить.

А по теме: 1. Если уж купил "кабана" то его надо обслуживать, и кабелек с прогой должен иметь всегда, уж очень капризная машина, и будешь кучу бабосов отваливать диагностам из-за ерунды которую можешь решать самостоятельно.
2. Двигатель если живой, то нафига брать вторую машину? (я про ДВС и АКПП), сделай то что мешает ему нормально работать, регулятор ХХ проверить, ремонтировать бублик (157% что он у тебя глючит), именно ремонтировать или новый покупая Б/У проблему ты не решишь, может опять быть таже проблема.
3. Поставь нормальные колеса, это бизнес класс машина, не выеживайся ты как 18 летний пацан на разношироких дискачах.
4. Подушки безопасности: решать тебе, покупать новые или б/у подушки и блоки или обманки лупить, но я бы конечно б\у рабочие поставил, потому как эта машина при работающих системах безопасности не одному водителю жизнь спасла ( тут на форуме и на драйве люди фотки свои выкладывают результат работы подушек).

А в целом за 300к рублей, хоть и пишут в резкой форме но правильно формулируют мысль, подводных камней будет много в авто.
З.Ы. Не злись, и поэтапно решай свои проблемы с машиной, удачи!

 

на последнем видео ошибки по абсу и прочему пропали и не дергается, починил в итоге?

 

эхх... шнурок D-CAN покупай и диагностируй рейнголдом

 

могу свой дкан подарить но только самовывозом

 

PiCSeL999
какой пробег у машины?

 

внатуре развели тут.. я кстати тоже заметил, что тут как-то не очень охотно помогают. впринципе сам разбираюсь и че начали то купил , труп, за скко , я вообще в основном брал, беру сломанные. И не такая уж и дорогая она ,чтобы не покупать за 300. Все решится..кстати тоже обороты плавают , но оооочень мало. года три так езжу уже.
p/s беременный мужик тоже горит , выдает ошибку по напряжению патрона , и недавно ремень загорелся и не тухнет падла

 

Латвия, Рига =)
на ибее тебе дешевле будет купить его за 20 долларов... =)
с настройкой софта подскажем и будешь пользоваться...

 

Купи адаптер k dcan, и тебе будет значительно проще в различных траблах твоей семеры. Ценник смешной от 600-700р))
Даже если сам сходу не понимаешь что к чему, то всегда можешь обратиться к специалистам, а с помощью этого адаптера, еще и удаленно)

 

вот на ибее 11 долларов с софтом и доставкой бесплатной https://www.ebay.com/itm/For-BMW-IN...872013&hash=item361e38c760:g:HeQAAOSwoeRZlB5X

 

Дружище, доводи свою тачанку никого не слушай, я тоже думал, что сделал ошибку, когда купил ее! Но когда разобрался, то на деле оказалось все не так уж и страшно! Первым делом купи кабель и рейногольдом диагностируй по ходу разберёшься, живем в 21 веке в интернете все проблемы изложены. По поводу запчастей все относительно недорого пользуюсь разборкой цены на ней fix price все по 1000₽ ))) если что пиши в личку подскажу. Я себе купил ее в плачевном состоянии за 185 тысяч рублей с мертвым мотором, разной резиной, убитым салоном, крашеная вся, пробег 450 тысяч с дубликатным ПТС! Искал целенаправленно максимально дёшево, как бы не большой "порно" проект! На выходе вложил примерно 250 тысяч, откапиталил мотор полностью с него можно было суп есть, починил всю электрику, ходовую отремонтировал, поменял дырявые сиденья (нашёл в Грузии целые за бесценок), подкрасил, поменял Резину, отполировал и скажу честно не пожалел, тачка кайф дарит очень классные эмоции, комфорт, разгон, качество материалов, за эти деньги ты ничего не возьмёшь круче и лучше!!! Какую нибудь блювотную тайоту и будешь потом плеваться... сейчас не то время, чтобы дорого ее обслуживать, раньше да. Сейчас все стоит на неё на разборке фигню.. поэтому делай самое основное, отремонтируй для начала, чтобы она ездила нормально хотя бы, потом начни постепенно все самое необходимое. Удачи тебе!

 

По всем вопросам по ремонту обращайся к Косте Jazzzz он парень толковый. Он мне помогал и советовал. Если хоть есть какое то понимание с техникой и небольшой опыт в ремонте - не пропадёшь. Со временем если разберёшься, то будешь кайфовать

 

в соседнюю тему загляни, там все хором отговаривают человека за 500к Е65 брать... =)

 

ошибки на приборке устранил?

 

что бы решить вопрос по всем ошибкам скорее всего понадобится гораздо больше денег чем стоит вся машина. например замок с доводчиком 400евро, газовая опора на дверь 140евро, logic7 1600евро, keyless ручка 640евро, dsc 1600евро. саб в полу 400евро. зеркало с мотором без стекла 850евро. многие блоки на разборках уже либо мёртвые либо полумёртые потому что машинам уже много лет, и если ставить на машину только б/у блоки то скорее всего ремонтировать её придётся бескончено по кругу. некоторые элементы вообще не ремонтопригодны и не найти живых б/у, например keyless ручки, в сыром климате через 5-7 лет окисляется антена в них и они перестают работать. Поэтому если есть сильное желание ездить на полностью исправной E65/E66 экономически сильно выгоднее купить сразу живой экземпляр чем заниматься некрофилией.

 

ну так живой и стоит дорого)

 

А я тебе говорил)))) но зря мотор менял

 

во сколько стало? замена двигла со всеми вытекающими?