Живая 335: миф или реальность?

По моему владельцы 1М тоже так решили =)

 

- такие мысли тоже посещали ... Им проще - их еще меньше . Знаю - чел спецом 1М высматривал - так именно ее хотел . И купил за два ляма ...

 

Я 911 все смотрю, там цены на ни только растут. Может тоже сговорились.

 

Будешь выбирать 911, смотри на задиры в цилиндрах. А лучше выбирай из тех, кто уже гильзовал блок...
У них там беда. (Это ко всем кроме версий turbo)

 

Думал только V8 у них такие. Я как раз хотел обычную заднеприводную карреру.
Надо было все же нам с тобой сходу тоже заехать. Посмотрел бы как там раслад

 

На Магистральной с ходу - это нам штраф.
Надо тогда на чтк или новая рига

 

Кто из наших был недавно на чтк? Там ещё реально катнуть 100-200? Или камер куча теперь?

 

Ездил там неделю назад, висят камеры. Лучше наверное в другое место ехать.

 

Ладно, разберусь с настройками и течами. В начале сезона заедем. Только не продавай авто) Я то 911 допом хочу.
Можно на м4 заезжать, там нет камер и асфальт лучше чем на 3 магистральной)

 

московские бедняжки - не где 100-200 в городе катнуть

 

- велкам в питер . Камер практически нет , кольцо местами пустое - вали нехочу .

 

ага. у нас другая проблема... дожди перманентно)

 

https://instagram.com/p/BazlrfQgXPs/

 

че то не едет

 

цвет классный

 

100-200 - 9.6 сек, как раз на 420 сил время)

 

- на несколько десятых хуже метанольной 335 на стоктурбах и на те же несколько лучше безметовой на 2 карте или прошивке от МНД . Неплохой вариант для повседневки - можно дешево кататься и при желании вздернуть 95 процентов автопарка на дороге .

злой ты

 

Парни, поиском не пользовался, помидорами просьба не кидать. Ситуация следующая, авто Е93, колейность жуткая и пробои пер подвески. Кто как лечил? После Ф30, надо объезжать все ямы вцепившись в руль двумя руками. Некомфортно жутко. Колеса и там и там 18-е. Когда то давно была Е92 ПП, тоже боролся с подобными проблемами. Ставил Кони, снимал ранфлэт. Помню, что стало лучше но не совсем.

 

- у Ф30 профиль выше . поставь повыше и неранфлэт и все уйдет .

 

E92 более жесткая изначально, ф30 рафинированная получилась слишком. Именно вцепившись в руль двумя руками и ездят на бмв ))))))))))) Так что все норм. Если не нужна машина, на которой нужно объезжать ямы, то это вообще не бмв, и точно не спортивное купе.

 

Дык она Альпина, там и так с завода булки. Так что не в профиле дело

 

а может кто ликбез по насосам провести?! почему на мете давка тннд всегда выше чем без? т.е на 2 карте около 53 по логам низкого на 3 передаче в отсечке, а на 3 карте с метом давка 63...?! соотвественно тнвд также выше на 3 карте. Спасибо

 

значит проверь развал - изза него часто бывает .

 

От резины зависит, у меня 35 профиль и все норм, никакой колейности.

 

Ок, спасибо! Проверю РУУК и сменю покрышки. Наверное просто задубели за 10 лет. Там еще родные стоят

 

с этого и надо было начинать

 

- так и колесы, возможно , в разные стороны смотрют ... Вообще срок службы покрышек 6 лет - после этого резина свойства терять начинает и дубеет .

 

Лето откатал на 10 летней мишке PS. Зацеп летом по сухому был хуже, чем сейчас на липучке в дождь Зато неплохо прокачал скилл езды боком

 

6.6 сек 100-200 кмч это сколько примерно лс для сингл турбо N54?