E83 Выбор X3 e83 с пробегом

Ну я думаю просто ждать, мониторить, обязательно всплывет..
У нас в рядом в Чапаевске дизель в отличном состоянии сразу ушла, пока я раскачивался..Хотя и не знаю, не щупал но и плохой вариант быстро бы не ушел..
Смотрел-тестил два х3, просто шик..Но оба 2.5 бензин.. Что то расхотел.. Расход топлива совсем не радует..
Хотя если взять каптюр, то там расход не меньше(( 14л отдай..

 

Вас смущает расход)))? С дизелем можно попасть на более дорогое обслуживание, а со старым дизелем и встрять...

 

В смысле старым..
Я написал-10год
Пробег- 114ткм..

бензинки
08 год, пробег 102ткм..
07год пробег- 62ткм..

 

Робота нет на гражданских бмв

 

Я сам ищу х3. Вы правда верите в эти заявленные пробеги? Мне кажется это чистой воды обман, на подобии этого

 

Да пробеги крутят только в путь но не всегда со всех блоков и с германии они выходят не меньше 100тк

 

С позволения, я порассуждаю в слух.

На мой взгляд, выбирать стоит между 3-мя спецификациями с моторами n47, n52, m57.

n47 - как правило барабан. ИМХО в идеале, найти с мертвым мотором, с хорошим дисконтом и самому поставить контрактный двиг, а на дисконт поставить хорошие кожанные кресла + климат + мульти руль М. На выходе получаешь хорошую комплектацию с более менее внятным пониманием по мотору, можно (в зависимости от года контрактного мотора) сразу заменить цепи.

n52 - комплектации разные, но как правило богаче чем с n47 (не всегда). Из минусов это проблемы с "головкой" в виде изношенного(ых)/лопнувшего(ых) распредвалов, а возможно еще и изношенные постели - потенциальный ремонт. Не внятное отношение расхода и динамики, возможно повышенный расход, к которому не привык.

m57 - богатые комплектации. Проблема в его достоинстве - дизель. Большая вероятность попасть на форсунки (18р 1шт.). Потенциальная замена 6 шт. убивает все желание рассматривать данный вариант.

Все выше описанное, относится к пробегам 150+. Меньший пробег (реальный) возможен, но надеяться не приходится в общей массе. Плюс к всему выше перечисленному ремонт раздатки и ремонт акпп.

Это все ожидает (сразу или в перспективе) счастливого обладателя х3 е83 рест с пробегом 150+. Вот и думай чо брать/искать.

 

Конечно нет.. Не верю..
Но остальное состояние это поддтерждает
Одну машину просканировали, все отлично..
Другую, пока нет. Нов сервисной прописано дилером до 52ткм. 16год плюс готов ехать к дилеру на проверку или отдать ключ с чипом..
Салон там вообще как новый..

 

Желаю удачи! От души.

 

150+ -это машина только обкатку прошла.Блин, с каким же пробегом до вас машины доезжают

 

Пожалуй я бы согласился с вами, будь на дворе год 1995 ))
Большой пробег это не показатель мертвой машины, при должном и своевременном уходе это не проблема, но зачастую это звонок. Может я не прав и опытные владельцы меня разубедят, я буду только рад.

 

Ну ,наверно.ВСё на любителя.Хотя я о том ,что описанные проблемы -явно не 250т.км.даже.

 

У меня друг, он всю свою жизнь ездит и чинит эти ВМВ лет 30..
Сейчас у него х3 2.5 бензин 2004года выпуска..Пробег- 410ткм!!!!
Ездит на нем уже третий год.. Ну очень доволен и продавать не хочет
Кстати он мне и посоветовал брать х3 а не новый Каптюр..

 

Каптур неплохой выбор, форсунки дешевле и вообще машина свежая, дастер практически.

 

У меня тоже друг чинит BMW, правда лет 7, а до этого сам свою ковырял лет 5. За время работ я у него насмотрелся на BMW видел всякое, видел разное Но в целом хочу сказать что иллюзий не питаю. Машина будет проблемная (после японца начала 2000-х) и будет требовать гораздо большего внимания. В замен "интересное" вождение и комфорт.

Соглашусь с Илья31, каптюр новый и в будущем будет проще продать. Плюс новая машина и в Африке новая - проблем технических практически недолжно быть.
Но тянет наступить на грабли

 

Всем привет, на днях жене купили Х3 2,5 бензин 2007г. с тремя владельцами, оригинальный пробег 127000 км(проверяли дилерским оборудованием), с сервисной книжкой до 2013г. Основные условия поиска, красный цвет и бежевый салон, бюджет 600000-700000 руб.На удивление поехали смотреть первое объявление и купили всего за 575000 руб.Красились с ремонтом две двери+крыло и капот красили от сколов.Правда еще редуктор задний шумел, ну и с ГУР надо разбираться.Жена довольна.У жены эта вторая машина, до этого училась ездить(после получения прав) на Форд Фьюжин, ездила 6 месяцев. Фьюжин искали в Москве 2 недели, одни дрова, в итоге ездил за машиной в г.Курск. С БМВ просто повезло 1 машина на просмотре и сразу взяли.

 

Господаа,те кто в поиске, совет из практики - на авито не ставьте фильтры по пробегу, много веселого увидите, что в дальнейшем может защитить от грусти финансовой.
"Реальность" пробега как выяснилось можно подтвердить левой сервискнигой от дилера, а заказ наряды потделать они не могут по пробегу,времени и ключу,.
Пробивоны по вину у дилера который реально машину не обслуживал, дело рискованое разводом, тк этот процесс дирижируется.

 

Вот один продавец и книжку дает сервисную и ключ с чипом..
Можно ехать к дилеру и все проверять.. На схожесть..
Или и тут может засада бывать??

Мурат, а про расход масла продавец что говорил?

 

Про расход сказал что раз в пол года доливал литр(годовой пробег у всех предшественников 9000-12000 км), жене кнопочку на приборке показал для проверки уровня масла, будет проверять.
Я за последний год поменял 5 машин и на покупке/продаже "собаку съел".
С перекупами и автосалонами не связываюсь.
1 делом беру ВИН и номер СТС(пластика), пробиваю на сайте ГИБДД на запрет, дтп и кол-во владельцев, потом пробиваю по Автокоду, на Автокоде можно посмотреть пробег какой был при прохождении ТО.Потом звоню диллеру если машина "свежая", говорю что хочу купить машину и называю ВИН, прошу чтобы сказали на каком пробеге были последние три ТО, как правило диллер сейчас не отказывает. Два года назад купил себе толщинометр, данный прибор с экономил мне кучу времени и нервов. Когда смотрю авто, если проемы крашеные сразу разворачиваюсь и уезжаю, ну и смотрю если были мелкие ДТП как сделали, сколько шпатлевки. Ну и последним этапом нанимаю автоэксперта(3000 руб) он приезжает и смотрит машину диагностическим оборудованием и проверяет на угон/перебивку номеров. На самом деле на ютубе полно роликов по правильному подбору авто.

 

Тоже пробил по автокоду две машинки из которых выбираю..
Замечаний нет, все чисто и пробеги совпадают.. На дизеле их вообще несколько подтверждений..Так что скорее всего пробег 114ткм честный..

 

Вы надеетесь что за честные 114ткм со всеми честными отметками(по компам,сайтам,ГИБДД,,,)нельзя убить БМВ
Состояние данного авто решают ВСЕ ваши щелкания клавишами компьютера(ну плюс иногда диагностика)

 

Да мы надеемся..А Вы разве нет?
К реалиям это не относится..

Кроме компа есть визуальный осмотр, инструментальный, диагностический!!
Пробные заезды.. Вот после этого и сложится картина..

Кстати -без надежды и веры ничего не получится..Если запрограммировать себя- все хлам..

 

Я первого ХЗ купил из Америки вообще в глаза его не видя(только фото)-знал только пробег-43000 миль--забрал его на ближайшей заправке от перегонщика(продавца)за 900р(так еще и пол денег вперед отдалне видя авто)--три года отъездил без вопросов------ хоть и говорят что авто из пиндосии-говно-----но
И что интересно на нем уже под 200ккм--проблем-то нэт(мотор М54 2,5)даже мотор масло не любит

 

Да пройдут они и триста ккм и более..Вопрос только- какой ценой!

 

Для интереса, это какой марки дилер по телефону все по вину рассказывает? Мне по Мерсу не то что не рассказали, а вообще сказали приезжать только с документами то есть с владельцем.

 

Вот и я так же подумал- хрен они просто так по телефону будут общаться на эту тему..
А кто с чип-ключем ездил? И что там за инфу можно прочитать-забить.. типа по мимо?

 

Когда покупал Форд Эксплорер и Форд Фьюжн всю инфу дали по телефону.По Крайслеру тоже по телефону сказали на каком пробеге было последнее ТО.Так же звонил дилеру по Фольцвагену там сказали приезжать только с документами, по телефону инфу не даем. По Х3 дилеру не звонил, так как взяли сразу после первого просмотра.

 

Все сижу и раскладываю на чаши весов плюсы и минусы двух авто..
Ох и задачку себе устроил..

 

Искал супруге любой авто 4х4, акпп,клиренс, до 4.5 метров.
попался х3 2010 г.в, дизель,120т.км.,1 влад.Целенький
Взяли, очень рады, 810тыр., конкурентов почти нет(м.б.тигуан).
Расход до 7.8 в смешанном. Только ТО, даже ничего к замене не приговорили
тока руль тугой и авто барабан. Но после туарега сажусь как на картинг

 

Туарег какого поколения?
Он по сравнению с ХЗ ощущается баржой, валким?