Необходимость спортивного авто в Москве?

150тыр по штрафам/приставам - могут тормозить с мигалками по системе поток, ну, в рамках Москвы
по штрафам 2-3 мес на оплату (не помню), приставам передаются через полгода, а далее уже от участка зависит - будут они на тебя заводить/блокировать/что-то или просто спустят

 

санкции могут начаться и через месяц по опыту, но большинство штрафов медленно ждут участи исчезнуть через два года

 

Ого! Нормально!

Спасибо!

 

а связи нет, хотя бы опосредованной, между стоимостью и количеством метров?

тем паче про недвигу я писал в привязке к тому, что от количества проведенных в ней ночей не зависит

просто нет смысла искать справедливость в налогообложении ... что бы все выбрали - прогрессивную ставку по ндфл или отдельные компоненты налога на роскошь по конкретным предметам типа авто?

 

Помнишь анекдот про водное поло
Дай мяч Петрову
.....
.....
Ты то гол забил, а Петров утонул...(

Вот и тут так, 2 начнут зарабатывать, а 3 умрут с голода, государство в силу соцтответственности не может себе хтого позволить
Итого ни 2 не заработали, ни 3 ни умерли, а просто 10 выживают...
А проблема в том, что помимо того, чтою сделать так, что 10 не умрут, надо этим 2 дать возможность заработать, а вот с жтим вообще адические проблемы
То что адски прут на верхах не обсуждаю, это тема без решения, пока главныц считает, что приближенные должны очень много зараьатывать, они и зарабатывают, хорошо хоть теперь зарабатывают в основном, а не воруют, как раньше было, что работы вообще не выполнялись

 

В китае коррупция ад, мы отдыхаем))))
Но они смогли при этом расти быстро, за это респект огромный
Но люди имеют 50летний план развития, а мы с трудом на 2-3 года что-то согдасовываем, так как ментальность другая, срубить и свалить

 

ты мне отвечал, я так понимаю, хотя выглядит как чужая цитата ... те, кого интересует ставка ндс и нп, вряд ли платят ндфл, скорее их больше интересует ставка по дивидендам а вот жахнут ндфл прогрессивный 30% после выборов, тогда вообще не до смеха будет ...

а так в принципе норм - вопрос актуален ли еще в Москве спортавто, чтобы стартануть авторитетно со светофора, сошел на нет под аргументами "налогами задушили, штрафы конские, камеры на каждом шагу" ... welcome to Finland

я за гонки (выдержка из послужного списка - 996, 987c, w12) и поездить с превышениями, но понимаю логику и товарищей по ту сторону баррикад

 

У нас неплохо развита теневая экономика, много тех кто получает зп 10 тыс, а по факту 100, много кто занимается самозанятостью - няни, парикмахеры и прочие. Да узбек подсобник на уборках офисов в БЦ уже не бедный. Как можно быть бедным я вообще не разумею. Может эти бедные не бедные? Или может бедные, но их устраивает?

 

Просто съезди в регионы

 

Пойми правильно.
Вот есть должности за окошком в разных учреждениях, секретари судей и подобные должности. Зарплата копейки. Но все должности закрыты. Значит людей устраивает их жизнь. Если бы на зарплату в 12 было бы никого не набрать, то ее бы повысили, подняли бюджет на неё.
Это как негры в "не грози южному централу" которые живут на пособие. Им тоже все нравится. А перестань платить пособие и начнут вкалывать.

 

вот ведь как!...
интересно, имеют ли всё-таки общий знаменатель менталитет и экономика?)))
в одном ты утверждаешь, что имеет, но до этого отрицал)

Кстати, я там бывал в феврале. Выглядит внешне серьёзно. По факту воспринимается это несколько неуверенно. Куча построенных и незаселённых домов. Грозный-Сити - странноватое место. Зато трассы приятные, широкие, сразу с расчётом на вырост. Ночью темно, освещения мало, нихрена не видно. Люди нормальные, правда без намёка на позитив)) чего-то им не до шуток там, может, тому способствует и обилие постов с автоматчиками)

 

Да нет же, хаха. Если бы в 90ых люди за 3000-5000 руб (эквивалент, чтобы не вспоминать "тысячи" денег до 1998) не ходили работать в НИИ и на заводы, от них бы уже ничего не осталось. Это социальные причины, когда людям было не всёравно. При этом на заводах было бесценное оборудование, возможное только при коммунистической экономике. Спустя 15 лет наконец, заводы начали получать больше денег, а теперь оказывается, что и нужно оборудование восстанавливать.)) Как вакуумные камеры для сварки титанового хребта Ту-160, например))

Никто так легко не соберётся повысить. Да и в малом бизнесе твоё правило не всегда сработает, если повышение зарплаты снизит проект до самоокупаемости.

 

Разговоры о "есть сподвижки, кривые, но есть" выглядят, как "ну и что, что косой, зато вижу на 2 метра".
Каждый раз возвращаюсь откуда-нибудь из путешествия с грустью что ли. Хочу увидеть эмираты, приземляясь на самолёте, а вижу грязь, стройки и кредитные малолитражки. И хера чего изменится)
Для себя решил, пересяду на такси, а летом на байк. Хотя, простояв вчера 3 часа в пробке из цента, решил от города отмораживаться. Даже на такси некомфортно. Собя и Ко отрапортовали уже, что движение улучшилось. Пусть комментарии в Яндекс.картах почитают в час пик, оптимизаторы куевы))

 

Что важно от работы? Самоудовлетворение. Ктото себя хорошо чувствует что бабки заколачивает, а кто-то что важное дело делает.


По теме. Есть всё же смысл в динамичном авто или дизель 249 л.с. и норм? Никак не могу определиться. Мощное хрен потом продашь, кому оно нужно жрущее и с налогом. Дизель ликвиден, для города динамики хватает, до 80-ти разогнаться.

 

я как пример, привел куда тратят бабки из налогов)На Грозный Сити много электрики поставлял,сейчас там еще Грозный Молл башни сейчас проектируют))
Куда там столько офисной площади будет ума не приложу.Бюджет осваивают.

 

я наэкспериментировался, пока вижу комфортную жоповозку плюс пулялку правильным решением, хотя эксперимент не закончен и возможно комфортная повозка пойдет нафиг и будет полноприводная пулялка на круглый год
никакие амгшные эмэли, цээли, эсэли, мки и тд в качестве одного авто не зашли(

 

И что тут? Прям работают изо всех сил, а сами за чертой бедности? Не беря в расчёт пенсионеров, то 90% из них - обычные бездельники и алкаши, которые не хотят работать.
Приведу пример из своей текущей ситуации: не могу найти ни сварщиков, ни слесарей нормальных к себе на металлопроизводство. Зарабатывать у них есть возможность от 50+ тыс спокойно, если выполнять план и те, кто выполняет так и зарабатывают. Отбор довольно серьезный: алкашей, лиц с судимостью и людей с огромным количеством детей (было 2 чел с 5 детьми у каждого)не берём, также обязателен НАКС и пр. С детьми не берем из-за постоянных отпросов. Но я вижу, что всё равно находятся люди, которым интересней таскать больничные и получать 20тыс. И это при отборе, а если брать всех подряд, то таких «умников», которые предпочтут ничего не делать за 20тыс вместо того, чтоб работать за 50-60тыс будет гораздо больше.

Вот и ответь мне на вопрос - зачем этих «якорей» тянуть за уши? Если их тянет в говно и нищету, то почему ты считаешь, что правильно облагать дополнительными налогами тех, кто зарабатывает, чтоб содержать этих бездельников? Я реально не понимаю такую позицию.
Но это твое мнение, у государство всё по-другому: ему выгодно большое количество нищих, потому что их и содержать не слишком дорого даже в таком количестве, и управлять ими гораздо проще. Соответственно, дополнительные налоги (или увеличение текущих) на благосостоянии бедных не скажется никак.

 

Ну, подобное освоение бюджета даёт повышение благосостояния простых рабочих. Не даром Гитлер сразу после великой депрессии начал строить автобаны. Как ты наверняка догадаешься, когда ни у кого денег не было, они тоже никому были не нужны. Но Германия вышла из бедности благодаря простым задачам и доступным деньгам, если концентрироваться на этом.

 

Ну, во-первых, алкашами становятся тоже не спроста, вероятно, по тем же причинам, почему здесь не эмираты.
Во-вторых, у нас условно социальное государство, они по факту никого нах не поддерживает, кроме того, что почта работает и свет бывает много где. Спасибо ГоЭлРо.
В остальном оно активно старается сократить траты, но в то же время не хочет на статистике увидеть демографическую катастрофу. Оно поддерживает жизнеспособность трупа, короче.
Во всём есть причины и следствия. Для всех всё не имеет значения, а потом почему-то вокруг пиздец.

 

А могли бы дороги строить в первую очередь в тех регионах,где их хотя бы люди платят( в чечне он самый низкий и его особо то никто не платит как я понял).Я не к тому,что они не нужны там,просто эта тема "отнять у одних раздать другим" всегда через одно место работает.И таргетов никогда не достигает.

У меня табу на бывших бюджетников за редким исключением. Эти люди просто идеально знают трудовой кодекс и все лазейки,но вот беда- как работать нормально, никто из них не знает и знать не хочет. У меня все время впечатление с ними,будто я их угнетаю вообще самим фактом работы на результат.
В лучшем случае идеально плятут рабочий график- приходят во время и убегают ровно в положенное время,но блин КПД провальный,только молодежь из них хоть как то получается заинтересовать продуктивно трудится перестроить мышление в подходе к работе.

 

Это всё понятно и так и есть на самом деле, и даже логично с точки зрения государства.
Но мне было не понятно почему Dimon206 считает нормальным облагать не равным (нарастающим) налогом зарабатывающих людей и поощрять (делать льготы) бездельников?
Речь только об этом

 

Я тоже удивился,что радел за налоги)))Написано будто я писал
Кстати,соглашусь, есть ощущение,что сейчас еще тишина пока что... Хардкор начнется после процедуры "выборов" 18 года ( хотя само слово "выборы" противоречит тому действу,что будет). Думаю,будем обсуждать тачки до 100 л\с как предмет лухари налогооблажения Ну или инфляция загонит все,что с 4мя колесами в зону налога на роскошь)

 

у меня есть несколько друзей, таких отчаянных коммерсов, успешных достаточно, мы на отдыхе переодически до усрачки спорим на эти темы, у них тоже такая, безальтернативная теория, что все должны делать по жизни, похер, что так считают только они)
ну там есть еще продолжение этой темы, что платить то сами они тоже дико много не хотят за правильную работу, они не просто они, это ОНИ, ОНИ все придумали, всем рулят и тд)
к чему бы это я, а, ну опять к тому же, что на 1 такого комммерса 10-100-1000-10000 рабочих, и когда он захочет положить хер на свое предприятие, он их с собой не заберет на ибицу, а что с ними делать надо думать государству

 

человек пишет, я не беру сварщика с 3-4 детьми, судимых, алкашей (по его мнению) и тд, он при этом и думать не хочет кто о них должен заботиться
так как их брать не хочет никто, плюс к этому накладывается, что они находятся в регионах где в принципе работы мало, что остается? вот государство за его счет их и содержит
все логично
или они сдохнуть должны от голода?
он же не открыл курсы для аокашей как стать сварщиком, он считает, что это должно делать государство, логично
ну раз государство должно, оно и делает это в той мере в какой может и за его деньги
не нравится реализация, иди на выборы....

 

Здесь за репосты и лайки к постам ещё не сажают?