F30/F31 F30 vs Конкуренты

Да, из бригады блека. Сам то он писать не умеет, как тут выяснилось.

 

Ты тоже думаешь, что Блэки таки школьник?

 

Речь только про б9 была, разумеется. В б8 салон блевотина из 2007г, даже без юсб и блютуса и графикой тетриса на мультимедийке.

 

Лишь человеку, начисто лишенному вкуса, может понравиться салон б9.
Хотя странно... Блэки эстет - любит правильное вино, стейки, разбирается в букетах из разных концов Франции, играет в теннис.
Ты такой же?!

 

насчет графики зачОт )))
недавно прокатился на а6 14го года: сел, ну салон не особо понравился, но да пофиг. ключ на старт, выезжает дисплей, думаю "нууу,дорого-богато", как увидел пиксели...нет, ПИКСЕЛИ, так чуть не заплакал
аднозначна премиум видимо настолько, что такой нищеброд, как я, не в состоянии оценить такого

 

Нет, ну ты правильно все сказал. Только на бентли и роллс-ройс денег у меня нет, поэтому с эстетической точки зрения я салоны автомобилей не рассматриваю.

 

Поэтому мне и не нравится А6)

 

а еще на бнв бочку катят. БНВ! впереди планеты всей.

 

Блэки, смотри с 0:30 про ауди. )))

 

На мультимедиа никто в бмв не гонит.
Ну, кроме владельцев новых пятерок))
А в Ауди действительно шагнули далеко вперед по сравнению со старой мультимедиа. Она действительно ужасная была.

 

Вот из за таких "электронных мальчиков" как вы, производятлы и пихают в новые машины большие планшеты вместо обычной магнитолы, сосредотачивая там управление половиной функций авто. Что чудовищно неудобно и абсолютно не эргономично, применительно к автомобилю.

 

и даже несмотря на это, они все-равно продолжают поголовно сидеть в телефонах в пробках

 

ага )) даж на ССС экран лучше, я уж молчу про CIC )

 

гаджетофилия страшная вещь

 

Мне не нужны планшеты. Цифровой приборки и экрана достаточно, остальное должно быть механическим. В этом плане А4 - идеал. А7 новый отстоище с кучей сенсорных экранов.

 

Определился на Hyundai Sonsna в новом кузове в комплектации Style. Просторная, с 2,0 атмо мотором, гидроавтоматом, кучей плюшек. Думаю за эти деньги максимум машины.

 

Достойно

 

Может курс ЭСТ пройти, пока не поздно?

 

да какая разница как там что реализовано и с какой графикой?
есть некий "центр управления", ты же не постоянно в нем копаешься
в современных машинах почти все выведено на руль, постоянно тыкать пальцем или крутить шайбу mmi/idrive нет необходимости
и еще прикалывает про скорость работы и разрешение экрана
о да, чтобы радио выбрать или маршрут проложить, этож только в планшет с 4k разрешением смотреть нужно да с диагональю побольше, иначе, согласно общему мнению, плакать хочется
мне вот главное чтобы в этот "ЦУ" было заложено больше возможностей по настройкам и просмотру параметров
было бы круто читать ошибки, например, снимать логи
еще из простого, мне не нравится, что в idrive нельзя посмотреть состояние АКБ (в Ауди есть такой пункт в меню)

 

У меня нет такого. Что с акб может случиться?

 

сесть, например, или по этому пункту ты можешь смотреть как быстро разряжается, это удобно
как нет у тебя? У тебя точно есть ауди?)))

 

это даж кодировкой вывести нельзя, насколько я понимаю?

 

не знаю можно ли, не слышал про такое в idrive
в Ауди просто есть такой пункт в меню
но у Блэка такого пункта нет, что ставит под сомнение некоторые его высказывания

 

Где он находится? Не видел. Есть уровень масла, давление в шинах, уровня акб не видел в настройках.

 

я не знаю как у тебя
у меня Car -> системы -> состояние аккумулятора

 

На всех более-менее современных вагах есть отображение заряда АКБ на экране. Активируется не через штатное меню, там есть что-то вроде пасхалки с тетрисом у газелей - секретная комбинация.

 

зачем такие трудности, просто в меню зашел и выбрал как радиостанцию))

 

Это только на авди(некоторых), на вв\шкодах\сеатах там кнопку SET надо удерживать вроде секунд 5, при выкл пихле.

 

не знал
видимо, это унифицировать концерну не удалось)

 

Был недавно в салоне ауди и смотрел а4/а5.
а4 - внешне очень уныло и по старперски , пакет s-line слегка скрашивает эту унылость. но зато внутри просто огонь - на мой взгляд интерьер а4 намного лучше чем у трешки и чуть лучше чем у цешки.
а5 в новом кузове - другое дело , очень красивая машина несмотря на передок в стиле хендэ. в черном цвете и с пакетом black вообще шедевр.
но цена... по сути это а4, а стоит на 1млн дороже... учитывая что базу а4 сейчас можно взять за 1.5млн.
цешка - внешне прекрасна , но обязательно надо докупать амг пакет и 19 колеса , иначе смотрится не очень , хотя не так уныло как а4 которой не помогут ни красивые колеса ни обвес. салон мерседеса показался тесноватым после а4 и бмв. но цены на цешки конские и громадных скидок как на бмв/ауди на них нет поэтому в топку.
инфинити q50 - считаю самым близким конкурентом трешке. внешне хороша , причем докупать всякие обвесы по 50тыс.руб. не надо , достаточно задний дифф и спойлер , в сумме 10тыс. так же не надо докупать нормальный руль как на бмв или выхлоп - в базе прекрасный руль и двойной выхлоп + двигатель 211лс.
f30 - несмотря на старость , выглядит по прежнему превосходно , особенно в м паке и будет смотреться актуально еще минимум лет 5.
да появится скоро новый кузов , но будет это больше похоже на рестайл , чем на новое поколение.
а нормальные цены со скидками появятся только года через 3. короче мне из всех конкурентов больше нравится f30.