Необходимость спортивного авто в Москве?

Есть чо?

 

При слове «Бобруйск» собрание болезненно застонало. Все соглашались ехать в Бобруйск хоть сейчас. Бобруйск считался прекрасным, высококультурным местом.

 

ну и логика!)
Если тебя активно доят, и ты в принципе не напрягаешься, исправно платишь, то ты успешен, как Бобби!) А если возникаешь, с хера ли за последнии 2 года тебя превратили в отпетого преступника, то ты нищеброд) Это печально, ррребята! (с)

 

Чота перебрал накануне, каюсь

 

да ладно, ... мне ответ понравился, сыпь ещо

 

Здесь про спорт авто одна тема из ста в лучшем случае.
Все остальные - про обычные тележки для супермаркета весом больше тонны.

 

Тут два варианта секрета: или ты в Германии/Франции и т. д. ездил в городе не быстрее 55, или ты там ездил на русских номерах.
ЧСХ, в Москве можно 75-79 спокойно ездить вместо 55 в европейских городах. Может снизить максимальную скорость в Москве до 50, включая МКАД и ТТК, и это станет рецептом всеобщего счастья?

 

А Камаз дакаровский это спорт авто?

 

Отож. Хоть для ралли, а не для автоспорта, но в целом вполне себе спорт.

 

Пришел к такому же выводу лет 5-7 назад

Наличие автобанов и что важнее качественных "б" дорог, при очень малом кол-ве камер полностью перекрывает уже условно быстрый центр мск.

 

Я просто пришёл ко мнению, что законы пишутся людьми, которые не собираются долго жить в своей стране в принципе)) Написал - поставил камеры - уехал - лавеху перевели - кайф. Вот и решение проблем.))
Любые предложения/решения - лишь бы они приносили доход)))
Потому стоит делать только запреты, ведь на обхождении запретов - можно заработать!!))) Не зачем рекомендовать/решать.

Что ни орган, то работает отменно)) просто гениальная схема)))

 

Да, конечно. Всегда так было. Там организация движения на пару поколений вперёд ускакала.
Если не брать Польшу, Чехию и т. п., конечно. Там в городах получше, но на шоссе примерно так же. И дороги местами такое же говно.

Ну а где в том же Берлине максималка выше 50, если не брать полукольцо с юга и туннель, который около вокзала? В туннеле 80, на полукольце 80-100 по памяти. В остальных местах везде 50, включая проспекты по 4 полосы с лишним.

 

В мемориз

 

Можете подсказать по налогу на роскошь на 911 ?
Общее правило - при диапазоне стоимости 5-10 млн руб коэффициент равен 2 в течение 5 лет.
Тем не менее, есть варианты "до 2 лет", "от 2 до 3 лет включительно" и тд.
Т.е. в этом случае не все 5 лет коэффициент 2 ?

Например строка 316 - Porsche 911 2981см "не более 2 лет"

на всякий случай ссылка на список авто
http://minpromtorg.gov.ru/common/upload/files/docs/Perechen_2017_dlya_publikatsii.pdf

 

В натуре, гениальный пост

 

Рад стараться))

 

В бюджет 2018-2020 годах Минфин заложил и увеличение акциза на наиболее мощные авто. Сейчас действует шкала из трех категорий, причем мощными считаются машины с моторами от 150 л. с.; акциз для них составляет 420 рублей за 1 л. с. Его платят производители (импортеры), но понятно, что эти суммы заложены в любом ценнике. Минфин предложил четыре новые категории: 200-300, 300-400, 400-500 и свыше 500 лошадиных сил. Размер акцизов для них — соответственно 897, 925, 965 и 1084 рубля. Получается, что разница в цене популярного внедорожника Toyota Land Cruiser 200 с двигателем 4,6 л (309 л. с.) сегодня и в 2018 году — только за счет роста этого — составит 156 000 рублей. А для спорткара с мотором в 500 «лошадок» новый сбор составит уже порядка 0,5 млн рублей!

Чуваки которые жмут деньхи на штрафы, начинайте продавать свои автО

 

А те кто на 98 бенз жмут?)

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/greshnova-to-li.1184465/

 

акциз платится один раз, при ввозе ТС. Таким образом, подорожают новые авто. Почему надо "чувакам" "автО" продавать, не понятно

 

Если кому-то нравится разбрасываться деньгами, считая себя "илитой" - то пожалуйста. Мне вот непонятна акцизная политика такого плана.
И двойное налогооблажение на машины не понятно. Да и штрафы организованы не ради движения, а ради непосредственно самих штрафов.
В идеале, все это надо менять, чтобы сделать автокультуру доступней, как минимум.

 

Не бывает вечных режимов, а режимы настроенные на максимальное обворовывание всех и вся, еще менее вечны чем обычные! Все поменяется в любом случае, вопрос только когда!

 

А как проверить какой бенз хозяин заливал ?

 

Хотелось бы застать времена большей лояльности не к 70-80 годам, а то надо будет прикупить Бентли-кабриолет, а он мне не оч. что-то)

 

Таки это уже разжигание.
Хуже только набросить, что коррупционеров нужно сажать.

 

Почему разжигание? У тебя есть примеры "менеджеров" в более-менее цивилизованных странах, которые 18 лет высасывали из основных фондов своего "бизнеса" все, не вкладывая ничего и при этом оставались на своем менеджерском "посту"? Нет таких. Придут новые менеджеры, в случае с нашей страной - со скандалом и "битой мебелью" в "офисе"..Но придут!

 

Конечно. Бокасса и Ким Ир Сен, например.

Хы. Ни фига, оказывается. Посмотрел - великий Бокасса правил всего 15 лет.

 

Вот специально написал же "в более менее цивилизованных странах". Причем тут Кимы всякие и цивилизованность?? Даже близко не рядом!

 

Как так? Разве процветающая Корейская Народно-Демократическая Республика и Центрально-Африканская Империя - не цивилизованные страны?

Ваши слова огорчают человека-ракету.

 

это сложнее, чем проверить сколько перло телку перед замужеством