Ринг-тул BMW M235i

Не думаю, что с описанным мной конфигом на е92 м3 можно так ехать. Понадобится чуть больше доработок

 

Это на чем ты ехал? На уродце с "ралийными' колёсами?)

 

Сольберга.

 

Вес, легкие они достаточно, в сравнении с немцами. Соотношение мощность/вес, как правило у них лучше.

 

Ну вес да, про него забыл.

Хотя я не знаю, до куда облегчают немцев...

 

Мне интересно что можно отпилить от субаря, а не прикрутить.)) На последнем этапе в Сочи, судя по протоколу технической инспекции, самый быстрый субарь ехал на 3 сек медленнее BMW M3 E92 и при этом весил 1456 кг с водителем. Тут явно заменой сидушек на ковши не обойдешься

 

Про субаря не знаю, могу сказать, что отпилить от эво 10 )))).

 

Да как правило все просто, они изначально легче и корчевать их жестко ни так жалко, как немцев. Ну естественно не говорим, о тех кто на тумбу едет, там все уже пилят без оглядки-)

 

Нифига они не легче. 10 весит 1650 без водителя. Субарь и 9-ка - 1550.

Потерял файл (. Осталась только вот такая ссылка http://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=66639&page=1

 

Десятка да тяжелая, а 9 особенно RS сильно легче. Субы тоже до GRB, легкие и самое главное дешевые, не жалко их.

 

Дешевые-то они дешевые, но там такие вёдра, что нужно из машины всё выкинуть и по-новой вставить нормальное...

 

Сток как сток

 

тот же конфиг который у тебя на 911 gt3 1.546

Привози м235 в Питер . с меня комплект сликов 18, погоняем с е92. думаю старый s мотор будет интересней и быстрее 3.0 турбовика.

 

Ну не знаю что за уродец мне нравиться всяко лучше любой обычной скучной м3 е90\92. Колеса были 225\45\17 укатанная ханхук тd в ноль. 13 года.

 

Вот все секреты раскрыты, никаких там особых тюнячек нет, просто пружинка

http://www.sti-club.su/showthread.php?t=123916&p=5191182&viewfull=1#post5191182

 

Это что Блекфелконавская М3? Неужели ты подверг такому издевательству эту машину, прикрутив туда такие колеса? Мне сказали, что ты еще из Питера на ней своим ходом доехал

Не спасибо, в Питер я на М235 не поеду. Может когда на Ринг соберусь проездом через Питер заскочу. Приезжай лучше на ней в Сочи. Тут зимой трек дни намечаются

 

Да все верно . она самая которую Агафонов Диме строил . а диски 17 с Крумиловской 36 с вылетом 10 . но в этих арках даже с огромными простаками смотрятся слегка внутри . Доехал на ней с Медебаха на сухих сликах зад 315/680 перед 285 до Питера через Калининград и Минск . так интересно было . В сочи 36 привезу она тону весит на ней интереней и быстрее слегка будет .

 

Про Сочи трек дни, можнл поподробнее?

 

Как будет полная информация выложу

 

Мда, мои ощущения о том, что на влажной дороге я могу перетормозить АБС этой машины, были безжалостно разбиты бесстрастным прибором. Сегодня по пути с работы решил проверить.

Шины ханкук рс3, +8 градусов температура, тормозил со 107 кмч с лимитатора, по одному и тому же участку дороги, покрытие неровное, местами лужи, местами влажно, немножко мокрой листвы, замерял рейслоджик вбоксом, 100-0 и 60-0

Первое контрольное торможение с АБС (вставая в распорку между педалью и спинкой)
56.76м, 19.53м
Далее - на грани срабатывания АБС, не доводя до него, попытки
100-0 не отсеклось, 19.89
57.76, 19.07 (ого думаю, 60-0 уже лучше чем без АБС)
55.16, 18.20 (вот тут я подумал, что я ники лауда как минимум)
но следующее контрольное с АБС все надежды разрушило
52.21, 17.79...
попробовал ещё раз без АБС, получилось
54.11, 19.01...


А по сухому ИМХО вообще я её точно не переторможу. АБС злая у неё...

 

знаю точно что с завода опция спорт акпп на м235 обычной присутствует в любом случае, если только она не на механике!

У М235 рейсинг коробка стоит на вечно в мануал режиме. Вверх щелкает заметно быстрее! Крутит больше оборотов! Вниз щелкает с перегазовкой ярко выраженной. Она вообще себя ведёт совершенно иначе. Сегодня специально попробовал влить коробку от обычной м235. Даже переводя в мануал режим она как рейсинг не работает. И что касается мотора, там точно не тюнинг. Чтоб в двигатель залить моточасы скидывали только и всё.

Дальше спорить не о чем. Мне вообще по барабану я просто поделился инфой для тех кто на трек гоняет

 

Это как минимум странно, т.к. на ютубе полно онбордов, где пилоты оставляют коробку в автомате и лепестками не щелкают )

 

А чем вливали?

 

Есисом, больше нечем) ista-p для таких целей не прокатит)

 

Так есисом вы ее просто перекодировали насколько я понимаю. А можно на эти кодировки посмотреть? Можно в личку. Спасибо!

 

Я уже писал выше, что для смены прошивки коробки вам нужно поправить комплектацию текущего авто, потом составить tal и после этого запрограммировать коробку.

Если совсем некому этого сделать - давайте помогу.

 

3 года убивали М235 на механике и автомате на ринге. Кроме колодок всё сток. Масло каждые 2500 - 3000 меняли. Надёжный, ничего не греется. Отличная машина. Единственный минус - без развала перед меняешь за сезон шины 3-4 раза.

 

Это смотря какой трек)))



И вообще, зима скоро, как раз сезон STI и EVO

 

а ты не учитываешь, что у тебя резина прогревалась с каждым последующим торможением?

 

У меня зимы нету, я в Сочи, а тут круглогодичный автодром))