E83 E83LCI 3.0Si периодический стук компенсаторов и прочие радости

Куплен февраль 2009 и с тех пор периодически если ездить спокойно, гидрик постукивал.
Причина - не хватает давления масла если мотор не раскручивается выше 3000rpm. Позвякивает самый дальний гидрик.
Особо не лечится. ОД менял по гарантии гидрики на нового типа - те же уши. Понятно, что нужна альтернативная прошивка КПП, которая даст мотору раскручиваться за 3000rpm. ОД - молчок, гарантия кончилась - совсем съехали))) НО, идея простая и понятная - искал долго кто прошьет КПП.
В остальном - прекрасная машина!
Короче, прошили мотор и КПП - мотор получил свое: много топливных карт и давление в магистрали гидриков. КПП - стала как на F-серии 8-ступка: плотное, почти незаметное переключение, сплошной поток мощи. Сказать что машина поменялась - ничего не сказать!
Мотор просто шипит теперь, абсолютная равномерность цикла.
Естественно, что этим нужно заниматься, когда остальное обслужено.
ПС: любой чиптюнинг - это подход, шили специально не задирая параметры, просто идеальный цикл, не игнорируя датчики, по сути, дали машине программы работы кроме "аварийной и обрезанной". После первого раза - после которого все стало офигительно, кроме того, что КПП неидеально подтыкала нижнюю передачу - как буд-то не понимала, чего от нее хотят. Поездив и поняв, что тут недоделка - посмотрели логи и просто перезалили - все встало на место.
То есть, что-то залив, нужно проконтролировать что получилось. Вот так через 8 лет владения и 80ткм, я поправил жене машину. )))
Успешного лечения, у кого N52B30AF трудится с GM 6 ступкой! ))

 

Mobil 5-30 esp formula
Лить масло погуще идея?

 

Там прошивка на это теперь уже медленное старье - она, типа ,кумулятивная шьется мотор вместе с КПП.
И машина по электронике медленная, занимает минут 10. В F-ку влетает раза в два-три скорее.
Прошивка ХЗ чья, лезьть в чужой ноут и типа, дай я все посмотрю- некрасиво.
Человек сам на F07 и мотоцикле двигал 2d вектора, объясняя мне в терминах, доступных очень узкому спецу.
Короче, если что, стучись в лс - дам контакт.

 

Не, называть так хорошее масло - это вас характеризует как человека со своей, единственно возможной точкой зрения...
Молиген это масло середнячок, на основе гидрокрекинга, который кончится пораньше, чем ПАО, но с дисульфидом молибдена. Не стучат гидрики на нем- ну и отлично, но их можно обмануть и включая кпп в Sрежим.
Я ликви моли люблю, тут вопрос что интереснее синтойл с их кератеком, либо Молиген.
Думаю, лучше первое.
А по смене масла как обычно, до 10ткм, у жены пробег в год небольшой. Получается раз в год.

 

Началось, в палате-свинка!